2000年～2009年

2000年-2009年的历史

历史沿革:

2009

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  • 戸上常司出任第7任社长
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  • 随着预期业绩的修正，发布针对“2010联结营业利润黒字化”“2012年联结营业利润率5％”的目标的工作措施
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  • 本公司与雅马哈船舶株式会社合并
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  • 机动脚踏两用型摩托车的自动无级变速机构 “Y.C.A.T”投入实用
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  • 连续2年实现世界摩托车锦标赛MotoGP组厂商、车队、车手“3冠王”
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2008

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  • 制定长期愿景“Frontier2020”以及作为其第1阶段的新中期经营计划
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  • 在柬埔寨设立两轮摩托车制造合资公司Yamaha Motor Cambodia Co., Ltd.（YMKH）
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  • 与三井物产在印度设立两轮摩托车制造合资公司India Yamaha Motor Private Limited（IYM）
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  • 在印度尼西亚开设全球培训中心
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  • 在泰国开设旨在普及两轮摩托车安全驾驶的雅马哈驾驶学院
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  • 包揽世界摩托车GP大赛MotoGP组厂商、车队、车手3项冠军
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2007

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  • 发表了“合规推进特别委员会”所作的提议和本公司应对措施
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  • 发表CF镁压铸技术，并在全世界率先将其用于量产两轮摩托车用后车架的制造
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  • 菲律宾的Yamaha Motor Philippines, Inc（YMPH）开始制造、销售两轮摩托车
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  • 印度尼西亚的两轮摩托车累计产量达到1,000万辆
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  • 健康食品第1号“ASTIVO”开始发售
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2006

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  • 印度尼西亚的两轮摩托车工厂Yamaha Motor Manufacturing West Java（YMMWJ）投入运营
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  • 在静冈县袋井市开设虾青素原料工厂并开始量产
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  • 在静冈县袋井市开设全球部件中心并正式投产
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  • 设置“合规推进特别委员会”
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2005

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  • 开始在印度尼西亚开展植树活动－雅马哈株式会社与雅马哈发动机株式会社共同开展的活动。
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  • 成立负责向中国·上海市进出口及国内销售的新公司。
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  • 在印度成立二轮车销售公司。
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  • 在俄罗斯成立销售公司。
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  • 举办了由来自世界17个国家的20名雅马哈维修服务人员参加的雅马哈二轮车维修技能比拼世界大赛“YAMAHA World Technician GP 2005”。
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  • 发布2006年将亮相“巴黎车展”的海外版雅马哈新车型及其技术理念“GENIC”。
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  • 发布采用最新技术研发的东盟版战略车型“T135”。
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  • 发布性能不断成熟的雅马哈燃料电池二轮车“FC-me”。
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  • 全新推进以虾青素为核心的雅马哈发动机·生物工程事业
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  • 雅马哈发动机（株）成立50周年纪念典礼
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  • 发布雅马哈电动通勤车“EC-02”（轻型摩托车的一种）。
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  • 发行雅马哈发动机组的“CSR报告2005”。
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  • 通过股份交换使创辉株式会社成为旗下全资子公司。
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  • 发表建设新零部件供给中心的声明。
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EC-02
2004

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  • 雅马哈发动机株式会社拟在印尼建立第二家摩托车生产企业。
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  • 意大利车手罗西驾驶YZR-M1在2004 MotoGP世界锦标赛中夺冠。
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  • 搭载先进安全技术的“雅马哈ASV”样板车研制工作启动。
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  • 采用直接甲醇燃料电池系统的雅马哈燃料电池摩托车进入路试阶段，有望投入实际使用。
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  • 东盟版雅马哈新型NOUVO通勤摩托车亮相泰国市场。
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  • 2005欧洲市场版雅马哈Torque Sports“MT-01”亮相第4届国际摩托车展。
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  • 摩托车开发公司在中国上海成立。
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  • 雅马哈发动机株式会社发布名为“创造‘感动’，丰富大众生活”的社会活动宣传册。
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  • 雅马哈发动机株式会社发布“2004年环境活动报告”。
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  • 雅马哈发动机株式会社在中国上海成立摩托车市场营销公司。
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  • 本部及中濑工厂开始引入汽电共生系统。
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2003

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    雅马哈船外机产量突破七百万台。
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  • 与日本Takara株式会社联手开发“B Plus”电动混合型自行车。
  • 雅马哈完成第37届东京发动机展EV（电动摩托车）展台布置，展出首款搭载燃料电池的“FC06”两轮概念摩托车。
  • 与洋马船艇系统株式会社联手开发第一艘船艇。
  • 率先在摩托车业界全面废止铅制车轮配重。
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  • 船艇事业部启动大结构铸模生产业务。
  • 雅马哈发布YP400大型踏板车，首次采用CF压铸铝车架。
  • 开设莫斯科代表处。
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  • 在中国江苏省成立多功能发动机合资生产企业。
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  • 雅马哈发动机株式会社与Sakura工业株式会社就排气系统相关业务整合达成协议。
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  • Jubilo磐田体育场更名为雅马哈体育场（磐田）。
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  • 电动通勤摩托车“Passol”在日本上市销售。
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  • 轮椅业务转至IM公司。
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  • “皇家公主”踏板车销售突破二百万辆。
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  • 亚洲及中东地区零部件控制中心成立。
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  • 雅马哈发动机株式会社将其船艇用发动机事业部转制为内部公司。
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Passol
2002

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  • 雅马哈发动机台湾有限公司庆祝面向日本市场的产品型号下线。
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  • 发布具有更高贴片精度及速度的雅马哈“i-CUBE II”型多功能混合贴片机。
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  • 雅马哈在特定地区开发电动通勤摩托车“Passol”，旨在推出面向21世纪的新型通勤摩托车。
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  • 2003款欧洲版“YZF-R6”摩托车在2002慕尼黑国际摩托车展中首次亮相，采用全压铸车架并配备“冲压式”进气孔燃油喷射发动机。
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  • 发布雅马哈EF900iS逆变式便携发电机，该产品在同类产品中重量最轻，噪声极低，具有更长时间的连续运转能力。
  • 发布雅马哈“YF-23”，具备全新巡航功能，捕鱼功能得到大幅改进。
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  • 全球首个高性能发动机用全铝压铸汽缸——雅马哈“DiASil汽缸”研制成功，该产品具有性能卓越、成本低廉及环境效益突出等特点。
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  • 川上源一先生逝世。
  • 发布雅马哈2003款四冲程越野赛车“YZ450F”，该产品采用最新研发的抗拉强度极高的钢车架，搭载紧凑型450cc发动机。
  • CAT21双体船投入再生产。
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  • 推出雅马哈新车型“TW225”，搭载新型223cc发动机，无论市内驾驶还是日常使用均可体现其出色的性能，通体采用极具特色的外观设计。
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  • 推出雅马哈NOUVO，拟在东盟地区培育新市场，该车型搭载新型115cc发动机并且集踏板车的舒适性与轻便摩托车的驾乘性能于一身。
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  • 雅马哈发动机株式会社与洋马柴油机株式会社达成协议，合资成立玻璃钢船体制造企业。
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  • 二氧化碳吸收与固定技术研制成功，可充分利用微型藻类的光合作用控制水生环境；新技术的成功研制为高效地大量培育高浓度角毛藻创造了条件。
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  • 雅马哈发动机株式会社游泳池事业部通过“ISO9001：2000”认证。
  • 采用全新设计风格的雅马哈小型家庭用游艇“Belfino”投放市场。
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2001

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  • 第13届雅马哈儿童海滨绘画大赛举行颁奖仪式。
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  • 推出洋溢美国风情的运动捕鱼两用艇——雅马哈UF-26 CC。
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  • 雅马哈发布2001年环境报告。
  • 推出业内首款200马力四冲程船外机——F200A，该产品重量轻、体积小、动力性能甚至优于二冲程船外机。
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  • 雅马哈新型电动混合型自行车PAS SuperLight U投放市场，该产品以同类产品中重量最轻而著称，配备U形铝制车架，即使身穿裙装也可轻松骑乘。
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  • 配备世界首个“内置排气系统”的世界最强劲马力四冲程船外机“F225A”投放市场
  • 印度摩托车制造合资企业变为YMC全资子公司并更名为雅马哈发动机印度私人有限公司。
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  • 新公司“雅马哈发动机亚洲私人有限公司”（地点：泰国）正式营业，负责整个亚洲地区（主要是东盟国家）的摩托车规划与开发、制造及采购协调等业务。
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  • 雅马哈发动机智能机器公司贴片机总产量突破一万台。
  • 雅马哈高尔夫球车总产量在问世第25年时突破八十万辆。
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2000

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  • 拟为“2001年福冈第9届世界游泳锦标赛”水球赛增造一个玻璃钢游泳池。
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  • 雅马哈发布2000年环境报告。
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  • 雅马哈四冲程船外机“F225A”荣获美国“革新奖”。
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  • 雅马哈全地形四轮越野摩托车总产量突破二百万台。
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  • 世界最强劲马力四冲程船外机——雅马哈“F225A”开发成功。
  • 雅马哈500cc“TMAX”运动型通勤摩托车投放欧洲市场。
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  • 雅马哈船外机产量突破六百万台。
  • 四冲程F4船外机在欧洲投产。
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  • 雅马哈发动机株式会社增大其在印度摩托车合资生产企业的股份并将于2000年6月1日起全面接管该企业。
  • 赛阿姆雅马哈发动机株式会社收购新建泰国摩托车合资企业的多数股权。
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  • 雅马哈发动机株式会社与洋马柴油机株式会社签署船艇产品互供协议。
  • 丰田公司与雅马哈发动机株式会社加强彼此间的贸易关系。
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  • 学校用游泳池总发货量达4000个。
  • 发布雅马哈“24 Siesta”家庭用游艇，该产品具有同类产品无以媲美的豪华适居配置。
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  • 雅马哈“JW-II”轮椅电动辅助装置荣获第七届“Mellow Grand Prix”一等奖。
  • 完成了GHP（燃气热泵空调器）事业部的清算与退股、CV及ATV事业部的强化以及电气零部件子公司的合并整合工作。
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TMAX

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