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决赛

介绍2011年的赛事结果和赛事报道。

 
  • 驾驶YZR-M1登上亚军领奖台并保持积分榜首位的1号车手乔治·洛伦佐

赛事信息

大赛名称:MotoGP第3站葡萄牙GP

举办日期:2011年5月1日(周日)决赛

举办地点:葡萄牙/埃斯托利尔(4.182km)

圈数:28圈(117.096km)

观众人数:40,123人

赛道状况:干燥

气温:20度

路面温度:38度

杆位:乔治·洛伦佐(1分37秒161/雅马哈)

最快圈速:丹尼·佩德罗萨(1分37秒629/本田)

赛事报道

乔治·洛伦佐获得亚军,继续保持积分榜首位!

YAMAHA FACTORY RACING的乔治·洛伦佐刷新了自本赛季揭幕以来连续登上领奖台的记录。在埃斯托利尔连续第4年从杆位出发后,洛伦佐一直引领着比赛的进程。他将这一领先优势保持到了第25圈,但可惜在比赛还剩下最后3圈时被丹尼·佩德罗萨(本田)所超越,最终屈居第2。

其队友本·斯比斯这一次也很遗憾没能完成在埃斯托利尔的比赛。在发车前忘了取下为暂时制止燃料过流而使用的工具,这对斯比斯的驾驶产生了影响。这一工具与前轮刹车把相连,因此使得他无法正常制动,并导致他无法全神贯注于比赛,最终在还剩15圈时遭遇了摔车。

车队将于5月2日星期一参加MotoGP的正式测试,之后将移师第4站比赛的举办地勒芒。加上今天的亚军带来的20分,洛伦佐总共已获得65个积分,在积分榜上保持首位,斯比斯则共计获得10个积分,位居积分榜第14名。

Monster Yamaha Tech3 Team的科林·爱德华兹和卡尔·科拉奇罗凭借勇敢的表现分获第6和第8名。爱德华兹在比赛中段开始追到了正在争夺第4名位置的瓦伦蒂诺·罗西(杜卡迪)与安德烈·多维兹奥索(本田)身后,一度与他们相距只有1.5秒之差。但是此后受到预赛时便已存在的侧向抓地力问题的干扰,无法提高车速,就此以第6名身份冲过终点,创造了非厂商车队车手的最好成绩。此外,在赛季积分方面,以总计18个积分重返积分榜第10名。

另一方面,科拉奇罗从比赛开始就非常顺利。他凭借速度在青山博一(本田)、尼克·海登(杜卡迪)以及斯比斯组成的集团中脱颖而出。之后,青山再度追近,两人展开了惊心动魄的激战。20圈时青山取得了领先,但科拉奇罗也没有放弃,在第25圈时再次反超对手。在进入最后1圈时,科拉奇罗紧随青山之后,他在最后一个减速弯道发起的最后一次攻击尝试未能奏效,最终青山位列第7,科拉奇罗以第8名身份冲过终点。

下一站勒芒是次Monster Yamaha Tech3 Team的主场。爱德华兹和科拉奇罗都希望能够在此奠定非厂商车队的霸主位置。

赛事结果

名次

车手

车队

赛车

时间

1

D. Pedrosa

Repsol Honda Team

Honda

45'51.483

2

J. Lorenzo

Yamaha Factory Racing

Yamaha

3.051

3

C. Stoner

Repsol Honda Team

Honda

7.658

4

A. Dovizioso

Repsol Honda Team

Honda

16.530

5

V. Rossi

Ducati Team

Ducati

16.555

6

C. Edwards

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

32.575

7

H. Aoyama

San Carlo Honda Gresini

Honda

38.749

8

C. Crutchlow

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

40.912

9

N. Hayden

Ducati Team

Ducati

54.887

10

R. De Puniet

Pramac Racing Team

Ducati

59.697

11

T. Elias

LCR Honda MotoGP

Honda

1'00.374

12

L. Capirossi

Pramac Racing Team

Ducati

1'01.793

13

A. Bautista

Rizla Suzuki MotoGP

Suzuki

1'24.370

车手排名

名次

车手

赛车

积分

1

J. Lorenzo

Yamaha

65

2

D. Pedrosa

Honda

61

3

C. Stoner

Honda

41

4

V. Rossi

Ducati

31

5

N. Hayden

Ducati

30

6

A. Dovizioso

Honda

30

8

C. Crutchlow

Yamaha

21

9

C. Edwards

Yamaha

18

14

B. Spies

Yamaha

10

制造商排名

名次

制造商

积分

1

Honda

70

2

Yamaha

65

3

Ducati

36

4

Suzuki

9

赛事评论

乔治·洛伦佐的感言(亚军)

“能够取得出色的发车真是太好了,这之后我就全力驱动赛车来拉开与丹尼之间的差距,但是很可惜这并没有给我带来胜利。丹尼很强大很稳定,在最后的超越时也完全没有显出疲态。亚军已经是一个非常不错的成绩了,3站比赛让我获得了很多的积分,可以说是在争冠道路上取得了开门红。在此,我要向为我调校出如此完美的赛车的各位同仁表示感谢。”

本·斯比斯的感言(退赛)

“真的非常遗憾。从周五开始,通过车队上下团结一致的奋斗,今天的赛车可谓状态绝佳,但可惜…。当我发现有一个工具没有取下的时候,因为它靠近刹车把,所以我决定自己来把它取下。尝试之后,松开的管子随风飘动起来,情况非常恐怖。这让我无法集中精力比赛,在一个弯角还差一点与其他车手碰撞,最终因为摔车而退出了比赛。上一站赫雷兹的时候我也退出了比赛,因此这一次让我更加懊丧。但是,我现在只能改换心情,向着勒芒的比赛继续努力。”

YAMAHA FACTORY RACING车队经理 威尔科·齐伦伯格的感言

“在埃斯托利尔获得亚军很了不起,当然要是如果能够夺冠的话就更好了。乔治在25圈的比赛中都保持了领先,而丹尼始终跟在后面,并且最终还留有余力。超车的时候他采取了非常稳定、干净的方法,乔治也顺利保住了第2的位置。预赛时他也是在第1赛段比丹尼快,而第4赛段稍慢,两人的圈速不相伯仲。因此,第2名的结果也足以自豪,并且乔治在积分榜上也保持了领先。我们始终以登上领奖台为目标,有机会时再去争取冠军,因此今天只是未竟全功而已。”

YAMAHA FACTORY RACING车队领队 马西莫·梅尔加里的感言

“洛伦佐在卫冕道路上获得了非常重要的积分,在大部分时间内都出色地引领着比赛的进程,在发现无法继续保持领先的情况下将目标改为确保第2名,这体现了他作为一名车手的成熟一面。此次再度遭遇厄运,这样的人为失误在所难免,幸运的是他没有受伤,也没有连累其他车手。明天我们将举行测试,2周后还有勒芒的比赛在等着我们,因此我们必须做好充分的准备。”

科林·爱德华兹的感言(第6名)

“我不知道发车后到底发生了什么,总之赛道上到处都是碎片。凯西的情况非常危险,西蒙切里也够呛。因此在经过了最初的几个弯角之后,我才松了口气。之后,瓦伦蒂诺和安德烈出现在了我的视野中,因此我开始追赶他们。好不容易追近了之后,但由于过于大力驱动赛车的关系,在比赛进入中盘之后,侧向抓地力开始减弱,圈速也下降了。要再继续追赶已经不可能了。而且还出现了轮胎打滑的现象,一打开节气门,牵引力控制系统就开始工作了。

但是,能够在这种情况下获得第6名,无论对车队还是对我个人而言都是非常重要的。我非常了解自己的赛车性能,对厂商车队的赛车速度和车手们也都非常清楚,因此我知道不可能再做得更好了。对于下一站勒芒的比赛,车队全体成员给了我信心,我现在非常期待这场重要的比赛。”

卡尔·科拉奇罗的感言(第8名)

“对于今天的比赛结果,我非常满意。因为比赛周开始的时候,我想都没有想过能够在这条陌生的赛道上取得第8名的佳绩。再加上双手都出现了问题,今天这样的结果已经是再好不过了。做过手术的右手恢复得很顺利,但是左手由于过度使用还是非常疼痛。即便在这样的状态下, Monster Yamaha Tech3 Team的车队工作人员们在整个比赛周中都付出了不懈的努力。对于向我这样的新手提供帮助,他们有着丰富的经验,并且为我完成了出色的工作。因此,我在比赛中努力克服了手臂的疼痛,尽可能出色地发挥。

很遗憾最终还是没能超越青山。但是比赛初段时我的状态非常好,成功地将一群老手挤到了身后。与青山之间的争夺也非常精彩,虽然我不想在最后1圈告负,但最终还是棋差一招!但这对我来说是非常宝贵的经验,只要延续现在的做法,相信将来在已经尝试过的赛道上一定能够取得更好的成绩。下一站勒芒对车队来说是非常重要的比赛,我现在就已经很期待了,我的目标是要再次跻身前10。”

Monster Yamaha Tech3 Team车队经理 希威·庞切拉的感言

“比赛非常精彩,在车手们进入发车区之后,我最担心的还是天气,幸好直到最后也没下雨,科林和卡尔都成功跻身前八。科林的发车很出色,从比赛开始就拼命驱动赛车,甩开了身后的对手,并追上了罗西和多维兹奥索。之后他稍稍放缓了节奏,轻松地保持住了位置。相比此前西班牙站的遗憾结果,今天的第6名弥足珍贵。从赛季初开始,他每一场比赛的表现都很出色。卡尔今天表现出的顽强也令我震惊,尽管无论是MotoGP的参赛经验还是在埃斯托利尔的比赛经验都严重匮乏,但他与青山之间的争夺空前激烈,直到最后1圈都没有放弃。比赛开始前我还担心他手臂的情况,但在比赛中他表现出了潜藏的实力。下一站是我们的主场勒芒大奖赛。雅马哈赛车在勒芒的表现一直非常出色,我期待着两位车手届时能够取得好成绩。”

MS开发部MotoGP组组长 辻 幸一的感言

“在自2008年起取得过3连胜的埃斯托利尔赛道上,乔治为了续写连胜记录而使出了浑身解数,但最终还是与冠军失之交臂。不过亚军还是为他的卫冕道路带来了切实的积分。此外,Tech3的两位车手的表现也非常出色,我很满意。本很不幸地遭遇了意外,但我相信他一定会挽回现在的局面。下一站比赛将在法国的勒芒赛道举行,勒芒是雅马哈所擅长的赛道之一,我们一定会全力以赴来满足广大车迷朋友的期望,也希望大家能一如既往地给予支持。”

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