赛事信息
大赛名称:MotoGP第3站葡萄牙GP
举办日期:2012年5月6日(周日)决赛成绩
举办地点:葡萄牙/埃斯托利尔(4.182km)
圈数:28圈(117.096 km)
观众人数:48,951人
赛道状况:干燥
气温:17度
路面温度:35度
杆位:凯西·斯托纳(1分37秒188/本田)
最快圈速:乔治·洛伦佐(1分36秒909/雅马哈)
赛事报道
洛伦佐登上亚军领奖台
YAMAHA FACTORY RACING的乔治·洛伦佐获得亚军。其队友本·斯比斯位列第8。Monster YamahaTech3 Team的安德烈·多维兹奥索和卡尔·科拉奇罗分列第4、第5名。本站比赛的冠军是凯西·斯托纳(本田)。
赛事开始后,由斯托纳带头包括洛伦佐、丹尼·佩德罗萨(本田)、斯比斯、古鲁斯陆和多维兹奥索在内的6架赛车组成了领先军团。比赛开始之初,斯托纳就开始不断地扩大其领先优势。不久之后,斯比斯下落,第1梯队只剩下斯托纳、洛伦佐和佩德罗萨3人。第3圈时,洛伦佐一度跑出了最快圈速急追而上,但在7圈之后,洛伦佐落后斯托纳后1秒之多。但是,在进入赛事中段之后,劣势被慢慢扳回。一度曾直逼斯托纳身后,而人相差也不过0.1几秒,但遗憾的是,在进入比赛后段时差距又一次被拉大,最终只获得了第2名。
另一方面,斯比斯从第2阵列出现,发车不错,第1圈保持了第4名的成绩,但随后名次开始渐渐下滑,到了第6圈时终于被S.Bradl(本田)赶超,名次随之下滑至第9名。之后,他不断地与S.Bradl之间展开对战,最后终于成功反超,名次上升至第8名。
从首发排位发车的古鲁斯陆从比赛初期开始就表现极佳,一直牢牢地在领先军团中占据了一席之地。在第4圈时,他位于佩德罗萨之后,处在第4位的位置上。在其后方的队友多维兹奥索此时赶上,并在第5圈的第1个弯道处变更的名次顺序。从此开始,队友之间的第4名之争一直延续到了比赛结束。在余下数圈时,一度曾出现古鲁斯陆冲出赛道的情况,但他很快地回归赛道并对多维兹奥索展开了追击。但是,名次最终也没有发生变化,两人分获第4和第5名。
赛事结果
名次 | 车手 | 车队 | 赛车 | 时间 |
---|---|---|---|---|
1 | C. Stoner | Repsol Honda Team | Honda | 45'37.513 |
2 | J. Lorenzo | Yamaha Factory Racing | Yamaha | +1.421 |
3 | D. Pedrosa | Repsol Honda Team | Honda | +3.621 |
4 | A. Dovizioso | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | +13.846 |
5 | C. Crutchlow | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | +16.690 |
6 | A. Bautista | San Carlo Honda Gresini | Honda | +21.884 |
7 | V. Rossi | Ducati Team | Ducati | +26.797 |
8 | B. Spies | Yamaha Factory Racing | Yamaha | +33.262 |
9 | S. Bradl | LCR Honda MotoGP | Honda | +35.867 |
10 | H. Barbera | Pramac Racing Team | Ducati | +53.363 |
11 | N. Hayden | Ducati Team | Ducati | +1'02.630 |
12 | A. Espargaro | Power Electronics Aspar | ART | +1'20.736 |
13 | R. De Puniet | Power Electronics Aspar | ART | +1'23.483 |
14 | M. Pirro | San Carlo Honda Gresini | FTR | +1'37.905 |
15 | D. Petrucci | Came IodaRacing Project | Ioda | +1Lap |
车手排名
名次 | 车手 | 赛车 | 积分 |
---|---|---|---|
1 | C. Stoner | Honda | 66 |
2 | J. Lorenzo | Yamaha | 65 |
3 | D. Pedrosa | Honda | 52 |
4 | C. Crutchlow | Yamaha | 37 |
5 | A. Dovizioso | Yamaha | 35 |
6 | A. Bautista | Honda | 29 |
11 | B. Spies | Yamaha | 18 |
制造商排名
名次 | 制造商 | 积分 |
---|---|---|
1 | Honda | 70 |
2 | Yamaha | 65 |
3 | Ducati | 27 |
4 | ART | 11 |
5 | Suter | 4 |
6 | IODA | 4 |
赛事评论
乔治·洛伦佐的感言(第2名)
“原先的设想是,这次的比赛优胜无望,而只能退而求其次将目标定位第3或第4名的位置上,但没想到竟然获得了第2名,这让我非常高兴。我想这要归功于赛车的状态,因为与练习赛时相比赛车的表现要好得多。但在今天的比赛中,因为离合器使用多频导致了它的烧损,因此在最初的2、3圈,我的速度没能提升而慢慢远离凯西。而且,凯西他自始自终都非常快。如果这个问题得到解决,那么所有的一切都将会非常顺利,我也就可以跑出最快圈速了,但是这一切对于我来说都是不太可能的事。我与凯西之间仅仅像差1个积分。希望在明天的测试中可以进一步改善赛车,以再次获得冠军。”
本·斯比斯的感言(第8名)
“今天,我的心情非常复杂。之所以会这么说,是因为我在这条赛道上跑完全程,还是3年以来的第一次。我也跟车队的工作人员谈过,在今天的比赛中我大概犯下了4到5次的大失误,这直接影响了我的圈速和位置。虽然今天的比赛显得有点乱来的感觉,但是,我在其中也努力地尝试着重新找回自信,并且今天我跑完了这条一直让我开心不起来的埃斯托里尔赛道的全程,这让我非常高兴。下一站是勒芒,虽然它必定是一个高朋满座的精彩赛事,但同样的,我对那一条赛道也是非常地不适应。我有这么好的赛车的支持,为了能够带着自信全力而战,从今天开始我会倍加努力,然后让它开花结果。”
“YAMAHA FACTORY RACING”车队经理威尔科·齐伦伯格的感言
“到练习赛为止,我们的处境都不是太好,今天能有这样的结果我非常满意。洛伦佐和他的赛车配合得非常好,赛车的推进也感觉非常顺利。虽然在积分榜上被凯西反超,但也仅仅只有1个积分而已。与此相比,他能够非常稳定地保持登上领奖台的记录,这更值得褒奖。明天我们会在这进行测试,希望能够进一步对赛车进行改良,然后备战于2周后进行的勒芒站的比赛。”
“YAMAHA FACTORY RACING”车队督导墨尔加利的感言
“本在今天出现了一些失误,使他的比赛陷入了困境。在我看来,恐怕是他的第1次的失误造成了心理上的压力,使得他越是想要努力摆脱失误越是导致了更多的的失误。但是,即使这样,本还是在慢慢地找回自己的感觉,对赛车调节也非常满意,给了我们信心。明天我们会对几项内容进行测试,希望可以有好的结果。另一方面,洛伦佐今天的表现非常好。比赛始终都在积极进攻,没有给凯西以喘息的时间。我相信,他的这种积累必定能为他迎来总冠军的头衔的。”
安德烈·多维兹奥索的感言(第4名)
“今天,我对自己的驾驶非常满意。尤其是今天的节奏非常不错,自始自终都非常稳定,而且速度也很快。周五和周六时,我们都遇到了一些问题,考虑到赛车调节不顺利的因素,今天能有这样的结果我很欣慰。今天我的目标是缩短与第1名之间的差距,能够做到这一点,我非常高兴。在练习赛中没能做到的,在决赛中做到了,在整个28圈的比赛中,始终保持速度不降低,做到这一点具有非常重要的意义。
但是,从第3阵列发车,这无疑对赛事之初的战斗造成了影响。而实际情况也证明了这一点,我甚至连向领先军团发起挑战的机会都没有。也许我可以更加接近佩德罗萨、或许还可以跟上他们,但这一切没有人可以下定论。现在,我的目标是下一站的勒芒。它是我们Tech3车队的主场比赛,也是Monster Energy所支持的比赛,因此,我们车队的全体员工都是干劲十足。”
古鲁斯陆的的感言(第5名)
“获得了第5名的成绩我很开心,但是如果像在赫雷兹赛道那样获得第3名的话我就更加开心了。安德烈·多维兹奥索在比赛之初超过我之后表现得非常出彩。即使我在其后方一再地施压,他还是没受到丝毫影响,表现始终如一。这让我无计可施,直到比赛结束,我都没有找到任何机会。但是,第5名还是一个不错的成绩,而且在积分榜上我还保持着第4名的成绩。
今天的比赛中还有一些问题,因此绝对称不上完美。我对后轮抓地力的不安变成了现实,但原因还没有找到,希望在接下来的数据分析中可以找到相应的对策。此外,刹车方面也没有十分理想,我感觉,为了提高成绩,比起在我之前的4台赛车,我需要加倍驱动赛车。即使在这样的背景下,我还是与安德烈·多维兹奥索展开了一场精彩的争夺,车队的状态越来越好,气势越来越足。所以我们才可以像现在这样期待下一站的勒芒站的比赛。这对于Monster和Tech3雅马哈来说将是一场非常重要的比赛,为了登上领奖台,我会更加努力。”
“Monster Yamaha Tech3 Team”车队经理希威·庞切拉的感言
“此站是2012赛季的第3场比赛。虽然这都是令人兴奋的精彩赛事,但是从“Monster Yamaha Tech3 Team”的车队经理的立场而言,这无疑都是些令人心神劳累的艰苦奋战。一方面,我非常希望安德烈·多维兹奥索和古鲁斯陆都能像今天的比赛那样一同进入前5,而另一方面看到他们二人相互竞争我感到有点于心不忍。但事实上,通过他们之间精彩争夺为我们车队带来了非常优异的成绩,同时也向世人证明了雅马哈YZR-M1的巨大潜力。尤其是安德烈·多维兹奥索,本赛季他的运气一直不佳,看到了他今天可以取得如此成绩,我非常高兴。
而古鲁斯陆今天的表现让安德烈·多维兹奥索是一刻也不得松解,他施加于安德烈·多维兹奥索的压力发挥了恰到好处的效果。整场比赛过程可圈可点,并成功获得了第5名的成绩,这再一次让我们看到了成长的一面。我们今天带来的精彩争夺站,肯定是吸引了众多人的眼球。每一赛段,每一场比赛都能进入靠前的名次,相信雅马哈和赞助商肯定也非常高兴。这是非常重要的。
下一站将会是我们的主场比赛,我们非常期待。我们希望可以在下一站的比赛中获得更好的积分排名,以迎接接下来的法国GP。为了法国的车迷,我们将竭尽全力,为他们展现与之前3站比赛同样精彩绝伦的赛事。”
MS开发部 MotoGP组组长 辻 幸一的感言
“本周从周五的第1次的自由练习到正式比赛,路面状态有了很大的好转,但是赛车的调校却是没有跟上,不甚理想,好在比赛已经告一段落,洛伦佐选手也成功地登上了领奖台,获得了第2名的成绩。此外,今天“Monster Yamaha Tech3 Team”车手多维兹奥索和古鲁斯陆又给我们带来了一场精彩的表演,他们分别获得了第4和第5名的成绩。斯比斯选手虽然在比赛中出现了一些失误,但他还是跑完了全程获得了第8名的成绩。我深切地感受到,要想站上领奖台的正中央,我们必须要进一步提高赛车的性能。明天,我们会在这停留一天,尽最大努力提升赛车的性能。下一站的比赛将在5月20日举行,地点是法国的勒芒。请各位车迷一如既往地给予支持。”