决赛

罗西登上亚军领奖台！

凭借出色的驾驶表现和完美的轮胎选择，Movistar Yamaha MotoGP车队的瓦伦蒂诺•罗西荣获本站比赛的亚军。其队友乔治•洛伦佐则因前轮故障而在比赛中途更换了赛车。最终，他以第17名身份完赛。

决赛在潮湿状态下开始，轮胎的选择成为了决定胜负的关键因素。罗西从第2排出发，以稳健的姿态发车后，等待轮胎升温才开始发起冲刺。在被卡尔•科拉奇罗（本田）超越后，他追上了丹尼•佩德罗萨（本田）、布雷德利•史密斯、保罗•埃斯帕尔加罗并一下子将3人超越。第10圈时，安德烈•多维兹奥索（杜卡迪）因赛车故障而减速，罗西顺势上升到第9名，并在追赶科拉奇罗的过程中先后超越了达尼洛•佩特鲁奇（杜卡迪）和麦尔瑞克・维纳尔斯（铃木）。随着阿历克斯•埃斯帕尔加罗（铃木）逐渐被抛离，罗西已经将下一个目标马克•马奎斯（本田）纳入眼帘。此时离比赛结束还剩7圈。
在不断创造个人最快圈速的同时，罗西在1圈之后超越了海克特•巴贝拉（杜卡迪），接着赶上了安德烈•扬诺（杜卡迪），在第18圈中上升到了第2名。之后，他并没有放慢节奏，而是迅速拉开了与身后车手的差距，但此时他已经落下了头名车手太多，于是他转而以确保亚军为目标，并顺利通过终点，获得了宝贵的20个积分。

另一方面，洛伦佐也以与罗西相同的轮胎选择起步。在耐心等待轮胎升温的过程中，其名次一度下滑，之后他逐渐开始提速。在比赛进入后半段，轮胎抓地力有了进一步提高之后，他上升到了第10位，但在最后7圈比赛中，由于前轮中心胎纹的剧烈磨损，他不得不临时进站更换备用赛车。而备用赛车上安装的是针对整场比赛的花纹轮胎，由于路面依然潮湿，他不得不在仅仅1圈之后再次回到维修站，跨上在此期间更换了轮胎的1号车继续比赛。因此，尽管完成了比赛，但却止步于第17名，与得分区无缘。
罗西在加上本站的20分之后，总分达到144分，上升到积分榜第2名，将与榜首之间的差距缩小到了53分。

本站比赛的冠军是卡尔•科拉奇罗。这是自巴里•西尼（雅马哈）在1981年的瑞典GP上获胜以来，时隔35年之后首位登上冠军领奖台的英国车手。

下一站第12轮的比赛将于2星期后在英国的银石赛道举行。

保罗•埃斯帕尔加罗获得宝贵积分

Monster Yamaha Tech 3车队的保罗•埃斯帕尔加罗从第12名位置出发，以出色的起步迅速赶上了领先的厂商车队车手，上升到第7名，第3圈中，他的排名下滑了一位，但之后他依然果断发起攻击。路面逐渐变干之后，领先车手的排名发生了令人眼花缭乱的变化，这其中，埃斯帕尔加罗下滑到了第13名。在完成了最后的7圈之后，他获得了宝贵的积分，排名也上升到了第7。
另一方面，布雷德利•史密斯从第4排发车，在迅速提升车速之后，他上升到了第9名。进入比赛后半段，他开始注意保护轮胎并顺利推进比赛，但却在最后8圈时发生了故障而遗憾退赛。他将力争在2星期后在主场 GP上强势回归。Monster Yamaha Tech 3车队在捷克GP之后将参加IRTA测试。