决赛

【Race 1】

Pata Yamaha因拉古纳塞卡的酷暑和抓地力不足而陷入苦战

2017 MOTUL FIM Superbike World Championship第8站于艳阳高照下的拉古纳塞卡-马自达赛道上举行。路面温度将近60度，赛道条件非常严峻。其间，Pata Yamaha Official WorldSBK Team车手麦克尔·范·德·马克虽因抓地力不足而陷入苦战，但还是从第13发车位一路上升至第8位。队友艾利克斯·罗斯虽在预赛中获得了第8名的较好成绩，但其在决赛中却于第7圈的5号弯处发生翻车而退出了比赛。

麦克尔·范·德·马克本赛季第2次进入SP1。虽然他已拼尽全力，但还是以百分之2秒之差止步于第3位，这是他加入车队以后第一次没能晋级SP2。在从第13发车位发车的决赛中，麦克尔·范·德·马克在绿灯信号亮起的一瞬便飞驰而出并开始提升自己的名次。但是，在2号弯道处，里昂·卡米耶偏离行车线致使其失去行进路线，麦克尔·范·德·马克的名次再度下滑至第12位。此后，他极力压低身体，在忍受抓地力不足的同时保持着稳定的节奏以慢慢地挽回名次。在第11圈时，他来到了第10名。之后，他将目标点着眼于前方的集团，并稳步地逐渐缩短差距。第14圈时，他终于赶了上来，并形成4台赛车之间的角逐。他首先超过了洛伦佐·萨瓦多里（Lorenzo Savadori）来到第9位，之后又超越了莱昂德罗·梅尔卡多（Leandro Mercado）来到第8位，而接下来赶超乔迪•托里斯的时间已然不够，因此最终他以第8名的身份冲过了终点线。本站比赛过后，其积分增长至123分，保持积分榜第6名的名次。与排在第5名的队友罗斯之间的差距也缩短到了18分。 明天的第2场比赛中，因从本赛季起新实施的规则，他将从第2排正中间的第5发车位出发。

另一方面，罗斯在周五的自由练习赛中表现出色，直接晋级了SP2。在15分钟的预赛中，他将自己的最好成绩刷新了将近1秒，获得第8名，从第3梯队正中间发车。但是，在比赛初段，其因抓地力不足而没能提升车速，在第1圈中途名次就下跌至了第11名。虽然之后他大力驱动赛车试图挽回劣势，但在第7圈的5号弯中发生了翻车。虽然翻车发生在高速弯道，但所幸的是没有受伤，明天他依然会出战第2回合比赛。其发车位为第4排正中间的第11发车位。当地时间10：30起开始是热身阶段，14：00开始决赛。

【Race 2】

Pata Yamaha两位车手双双跻身前十

第1回合比赛中退赛的艾利克斯•罗斯在与其队友麦克尔•范•德•马克经过了一场持久战之后，成功压制对方获得第9名。麦克尔•范•德•马克则以0.5秒以下的微弱差距位居第10名。本站比赛过后，罗斯和麦克尔•范•德•马克之间在积分榜上的差距变为19分，分别位居积分榜第5名和第7名。

周日，拉古纳塞卡依旧是个晴天。刺眼的太阳，蔚蓝的天空和高达52度的路面温度。罗斯从第4排正中间位置谨慎发车。很快，他就来到了麦克尔•范•德•马克的身后，并开始加快步伐。他不畏酷暑，凭借与生俱来的勇敢一步步逼近麦克尔·范·德·马克，并在第5圈最后一个弯道处终于将其赶超，来到了第11名的位置。之后，他继续向前方车辆追赶而去。在严酷的路面条件下，R1的感觉也不算完美，但罗斯还是全力催动赛车，始终将圈速维持在高水准。但是，他没能缩短与前方赛车之间的差距，反而与麦克尔·范·德·马克展开了你追我赶、你退我进的角逐。最后，罗斯终于顶住麦克尔·范·德·马克所给予的压力，成功获得第9名、夺得7个积分。

麦克尔·范·德·马克从第5发车位发车，虽然起步顺利但之后却未能如愿提升速度，导致其名次下滑。第一圈结束时其名次位居第11名。之后，罗斯开始逼近而来。在第5圈的最后一个弯道处，他被罗斯赶超。由于存在出弯时扭转不足的问题，因此在紧接其后的主直道上他的名次又再下滑到了第13名。但之后在其努力下，终于在第11圈时将斯特凡·布拉德尔赶超，再次上升至第12名。之后，他努力维持高速紧咬罗斯不放，给罗斯造成了不小的压力。最终，他以0.497秒之差获第10名。夺得了宝贵的6个积分。

积分榜上，罗斯合计达148分，继续保持积分榜第5名的位置。麦克尔·范·德·马克以总计129分的成绩列居积分榜第7名。Pata Yamaha Official WorldSBK Team之后将进入夏季休赛期，但罗斯和麦克尔·范·德·马克将出战7月28日～30日举行的铃鹿8小时耐力赛。WorldSBK第9站的比赛将于8月18日～20日在德国的劳希茨赛道（Lausitzring）上举行。