第1场

大赛名称：MotoGP第1站卡塔尔GP
举办日期：2008年3月7日（周五）自由练习2（综合结果）
举办地点：卡塔尔/罗塞尔赛道（单圈长度5.380km）
赛道状况：干燥
气温：15度
路面温度：14度

洛伦佐自由练习综合排名第2
本赛季新晋加盟“Fiat Yamaha Team”的乔治·洛伦佐，在他的处子秀――卡塔尔站的自由练习首日表现完美。本赛季的揭幕战将首次尝试在夜间举办，比赛将在照明灯下进行。因此，对车手们而言，这条沙漠中的赛道的气温将比过去几年所经历的温度更低。作为首次夜间比赛，车手们因赛道状况的不同而困扰，但就是在这种情况下，洛伦佐仍然奋勇夺得综合第2名。练习赛中创下最快圈速的是凯西·斯托纳。

最年轻的参赛车手洛伦佐在第1阶段练习上，延续了上周在这里举行测试时的良好势头，很快就掌握住了节奏，保持着稳定的速度，最终以第2名结束了练习。在第2阶段练习上，为了使调校趋于完美，他进行了更加细致的工作，在练习终段还测试了米其林轮胎。

队友瓦伦蒂诺·罗西使用YZR-M1与普利斯通轮胎的组合仅仅取得第8名。在上周的测试上罗西这方面也存在一些问题。第1阶段练习时由于温度有所提高，他很幸运地取得了第4名，但到了第2阶段，由于气温降低等原因造成赛道状况恶化，他没能刷新第1阶段练习时的圈速，排位滑落到第8名。

“Tech3 Yamaha Team”的詹姆斯·托斯兰德和科林·爱德华兹分别获得综合第3名和第4名，以良好状态拉开了2008赛季的序幕。在1周前举行的IRTA测试中获得第2名的托斯兰德在第1阶段练习赛初段不幸遭遇翻车，但之后他将自己的最好成绩缩短了1.1秒多，以完美的驾驶表现打消了车队的不安情绪，也为周日的决赛找回了信心。他创下的1分55秒812的最快圈速仅比排名首位的斯托纳慢了0.37秒，位居第3。

爱德华兹则比托斯兰德落后0.13秒，位列第4。这样，雅马哈系赛车中有3辆挤入了前4名。“Tech3 Yamaha Team”的两位车手，将第1阶段练习主要用在了决赛轮胎的测试上，并将上周测试时选出的轮胎和新轮胎进行了对比。MotoGP史上首场夜间比赛将于星期天在罗塞尔国际赛道拉开序幕。

乔治·洛伦佐的感言（自由练习综合第2名/1分55秒453/46圈）：
“今天的自由练习延续了上次测试时的良好势头，我很满意。而且说实话，在MotoGP正式开赛的第1天就取得第2名的成绩是我没想到的。由于大风夹杂着沙石吹来，赛道的路面状况一度恶化。不过今天的练习中，大家的赛车多少带走了一些沙尘，赛道变得干净了一些，所以我想明天的状态会进一步好转，可以更大胆地去冲刺。照明方面也没有任何问题，我已经不太去在意什么夜间比赛不夜间比赛了，感觉很平常。前轮的状况和过去一样，依然存在一些问题，我希望抓地力能再多一些，不过，状况在一步步改善。我们测试了多款轮胎，米其林和这条赛道的适应性似乎非常好。最终赛车调校令人满意，我对自己的速度也很满意。今天的排位确实很好，但我尽量不去想这些，希望在接下来能集中精神竭尽全力做到最好。”

车队经理丹尼埃莱·罗马格诺里的感言：
“今天一切都很顺利。由于上周的测试中我们的速度就非常快，所以我对今天的结果并不吃惊。我们对测试时使用的基础装置以及悬架做了些许调整，这立刻就展现出了效果，并最终带来了好成绩。关于轮胎，从低温下的轮胎选择这方面来说，今天是非常宝贵的一次演习。米其林为我们提供了性能非常出色的轮胎。说到今后的课题，那就是前轮的状况，但我们已经想出了几个对策，以便在明天能获得更大的提高。我们希望能做到边调整边进步。”

瓦伦蒂诺·罗西的感言（自由练习综合第8名/1分56秒269/44圈）
“在今天练习的初段，气温比上次测试时有所回升，所以我的成绩也有所提高，非常接近领先集团。但是在第2阶段练习时，赛道变得容易打滑，控制赛车相当辛苦。由于抓地力不足，我没能提高第1阶段的成绩，感到很遗憾。今天没有能够完全解决问题，但我们会进一步仔细分析数据，希望明天能将赛车调校得更加完善，我们需要更强大的装置。

佩德罗萨的翻车令人遗憾。衷心希望他没有大碍。除了作成绩那一圈之外，我一直以常规速度前进，可能他的速度比我快，向我靠了过来，在出弯的时候没有控制住，于是撞上了我。真是不走运。最后我要说的是，赛场的照明设施很齐全，不用担心在夜间驾驶。”

车队经理大卫·布里维奥的感言：
“很明显我们还存在问题，我们目前依然在寻找在低温环境下能最大限度发挥出赛车性能的装置。接下来工程师们将仔细地检测数据，明天将继续进行其他尝试以观察状况。其他雅马哈车手都跑出了好成绩，这证明了雅马哈赛车的巨大潜能。下面我们要找出使瓦伦蒂诺的赛车正确发挥性能的关键所在。”

詹姆斯·托斯兰德的感言（自由练习综合第3名/1分55秒812/21圈）
“在第1阶段练习开始之前，不知为什么我突然有点紧张。虽然测试进展很顺利，但这种奇怪的感觉突然笼罩了我。也许是有一种就要开始GP车手生涯的紧张感吧。关于人生中的第一个MotoGP比赛周，我似乎有些紧张过度了。第1阶段练习赛结束后，我花费了30分钟时间来平复心情。我的成绩令人满意，驾驶表现一如测试时的那样，我很高兴。自从在测试时有了良好的表现之后，我对于就要迎来正式的比赛周的兴奋之情溢于言表，能够在大家眼前如此出色地驾驶，让我松了口气。因为这证明了我在该级别赛事中是具有足够战斗力的。

第1阶段练习时，路面的灰尘污染特别严重。所以我们首先使用较软的轮胎以确认一下感觉。之后我们换上了较好的轮胎，状况立刻好转。不过说实话我原本想在第2圈跑进1分55秒内，但由于我进弯速度过快，之后为重新调整节奏花费了不少时间。我要向米其林和雅马哈脱帽致敬。去年怎样我不知道，但与我11月份首次测试时相比，有了不可估量的进步。另外，雅马哈赛车中有3辆挤入了前4名，我想这证明了他们不懈的努力。”

科林·爱德华兹的感言（自由练习综合第4名/1分55秒942/24圈）
“今天状态非常好。自上次测试以来，我就一直没碰过赛车，但今天一驾驶起来立刻就很顺手。在第1阶段练习时，气温比上次测试时有所回升，但说实话，我认为决赛那天气温会更低，所以我们还有一些难题。在第2阶段练习赛时，我测试了3款轮胎。我原本认为已经找到了适合决赛用的轮胎，但现在这种信念有些动摇。最后测试的1套轮胎，我不抱什么希望，但任何事都要实际体验一下。结果那套轮胎表现最好，使我创下了最快圈速。我的目标是首排发车。我的赛车在过弯时表现良好，特别是最初的3个弯道，我能够相当快速地通过。但另一方面，赛车在直道上的速度还有所欠缺。所以只要能从首排发车，也就能够期待取得好成绩了。”

名次

车手

车队

赛车

时间

1

Casey Stoner

Ducati Marlboro Team

Ducati

1'55.442

2

Jorge Lorenzo

Fiat Yamaha Team

Yamaha

1'55.453

3

James Toseland

Tech3 Yamaha Team

Yamaha

1'55.812

4

Colin Edwards

Tech3 Yamaha Team

Yamaha

1'55.942

5

Andrea Dovizioso

JiR Team Scot MotoGP

Honda

1'55.963

6

Alex De Angelis

San Carlo Honda Gresini

Honda

1'56.120

7

Randy De Puniet

LCR Honda MotoGP

Honda

1'56.234

8

Valentino Rossi

Fiat Yamaha Team

Yamaha

1'56.269

9

Chris Vermeulen

Rizla Suzuki MotoGP

Suzuki

1'56.279

10

Dani Pedrosa

Repsol Honda Team

Honda

1'56.478

11

Loris Capirossi

Rizla Suzuki MotoGP

Suzuki

1'56.922

12

Shinya Nakano

San Carlo Honda Gresini

Honda

1'57.011

13

Nicky Hayden

Repsol Honda Team

Honda

1'57.045

14

John Hopkins

Kawasaki Racing Team

Kawasaki

1'57.085

15

Marco Melandri

Ducati Marlboro Team

Ducati

1'57.091

16

Toni Elias

Alice Team

Ducati

1'57.311

17

Anthony West

Kawasaki Racing Team

Kawasaki

1'57.934

18

Sylvain Guintoli

Alice Team

Ducati

1'58.500