第1场

大赛名称：MotoGP第1站卡塔尔GP
举办日期：2008年3月9日（周日）决赛结果
举办地点：卡塔尔/罗塞尔赛道（单圈长度5.380km）
观众人数：5,422人
圈数：22圈（118.36km）
赛道状况：干燥
气温：18度
路面温度：19度
首发杆位：乔治·洛伦佐（1分53秒927/雅马哈）
最快圈速：凯西·斯托纳（1分55秒153/杜卡迪）

洛伦佐登上第2名领奖台！
〔速报〕洛伦佐在他的MotoGP处子秀上取得第2名的好成绩。瓦伦蒂诺·罗西位列第5，詹姆斯·托斯兰德夺得第6名，科林·爱德华兹获得第7名，雅马哈全体赛车都以较好名次结束了比赛。本站比赛夺冠的是凯西·斯托纳（杜卡迪）。

作为GP史上首场夜间决赛，比赛避开了白天的酷暑，于晚上11点举办。抢先过弯的丹尼·佩德罗萨（本田）领跑比赛初段，罗西和洛伦佐紧随其后，在第5圈时，罗西抢占了首位，其后分别是佩德罗萨、洛伦佐、斯托纳、安德烈·多维兹索（本田）、托斯兰德、爱德华兹。到了第8圈，不断提高排位的斯托纳超越了罗西上升到首位，接着在第9圈洛伦佐也超掉了罗西上升到第2位。比赛中段，罗西开始逐渐落后，而斯托纳和洛伦佐展开了首尾相接的首位之争，但最终斯托纳突围而出，在后半段比赛独占鳌头领跑比赛，并就此冲线夺冠。洛伦佐落后约5秒左右，获得第2名。

比赛初段行驶在首位的罗西，在比赛中段和佩德罗萨展开了争夺第3名的激战。但在后半段比赛罗西连连后退，独自跑在第4位，并在最后一圈被多维兹索超越，最终获得第5名。托斯兰德在比赛初段紧跟第1集团前行，最终以比罗西落后0.7秒的成绩夺得第6名。而落后托斯兰德约1秒的爱德华兹获得第7名，雅马哈全体车手都挤进了前几名完赛。

乔治·洛伦佐的感言（第2名/＋5.323）
“我根本没想过在首站比赛上会有这么活跃的表现。登上领奖台的时候我真是太兴奋了！第2名的成绩对我而言简直是个奇迹，我驾驶起来很轻松，现在我高兴得不能自已。在开始的2、3圈我非常‘疯狂’，说实话我还有点害怕。但是我克服了心里障碍，超越了几辆车，终于上升到了第2位。我想紧跟着斯托纳前进，但没多久我就感到非常疲劳，抬起手腕时很酸痛。因此到了终段我无法用力推动赛车。不管怎样，他的速度比我快，我输得心服口服。我从心底向他表示祝贺。但话说回来，如果我发车出色，也许能将节奏保持到最后，到终段时就不会这么疲劳了。无论如何，今天不能再期待比这更好的结果了。我要感谢雅马哈和米其林给予我的支持。正因为有了他们才取得今天的成果。当然还有车队全体人员的努力。我现在还没考虑过总冠军的问题。因为这仅仅是一场比赛。现在我只考虑要在下一站赫雷兹竭尽全力拼搏。”

车队经理丹尼埃莱·罗马格诺里的感言：
“真是没想到！结束了漫长的冬季休赛期，赛季才刚刚开始，就意外地看到了乔治如此精彩的表现。没有比这更值得期待的事了。他的表现真是完美。经过了第1站比赛，他一定也明白了在MotoGP赛事中需要做的是什么。我们车队也收集到了宝贵的数据，并将在今后运用到他的赛车调校上，相信接下来他能够更加轻松地应战。在漫长的冬季期间我们在孜孜不倦地努力着，我要对帮助我们取得今天成绩的车队同仁、雅马哈、米其林从心底表示感谢。还有最后我要再次对乔治的努力表示嘉许。”

瓦伦蒂诺·罗西的感言（第5名/+13.305）
“我预料到这是一场严酷的战斗。但没想到会这样戏剧化！从上周首次的夜间行驶测试开始，我在这条赛道上就完全没有好的表现。但即便在这种状况下，我原以为决赛上还是可以向领奖台发起冲击的。实际的比赛就是像这样进展艰难，现在我必须清楚地了解表现欠佳的理由。在第5、6圈的时候，我还能创下56.4秒、56.5秒的圈速，但之后直到最后都无法提高速度。刹车非常顺畅速度也不错，但过弯时速度就会下降。普利斯通轮胎应该是能够帮助我夺冠的轮胎，我也本应该能使它更好地发挥出性能。冬季测试中，在许多赛道上它都表现良好，但唯独这里除外。

目前的课题就是要查明原因。我们想出了几个对策，最后还是决定采用已经通过测试的轮胎。为了改善驾驶提高成绩，多少都需要一定的时间。我们清楚地知道我们的实力不仅限于此。接下来我们将集中所有的数据和知识，并在下一次比赛中充分发挥。最后我要向洛伦佐表示祝贺，我很清楚他的速度和才能，他今天的表现实在精彩。”

车队经理大卫·布里维奥的感言：
“这是我们使用普利斯通轮胎的首场比赛。我们早知道这是场严酷的战斗。在这过程中我们收集到了宝贵的数据，现在工程师们和技术人员正在评价、分析数据，为下一站赫雷兹作准备。普利斯通轮胎取得了比赛的优胜，我们的赛车与去年相比也有明显进步。其他3辆车驾驶速度都非常快，瓦伦蒂诺的赛车则将两者合而为一，我们当然希望他能够取得更好的排名。我们的目标是从下一站比赛开始将赛车调校到最佳状态。”

“Fiat Yamaha Team”经理中岛雅彦的感言：
“中东的卡塔尔位于沙漠之中，于2004年开始承办GP赛事，到去年为止，这里留给人们的印象是灼热的赛道状况给赛车和轮胎带来的严峻考验，而今年的热门话题则是夜间比赛，除耐力赛之外，这是首次在摩托车公路锦标赛上尝试夜赛。在赛道边配置有无数的夜间照明设施，车手们的评价也不错。将目光投向赛道状况，沙漠的夜晚比预料的更加寒冷，气温下降到了15度，没有阳光照射的路面迅速降温，造成了轮胎抓地力的减弱，车手们必须和这种GP史上史无前例的低温路面作战。在这种状况下，基础赛车完成度的高低决定了比赛的胜负。今年开始向MotoGP级别赛事发起挑战的乔治·洛伦佐表现出色，克服了艰难的比赛，勇夺第2名。今年开始使用普利斯通轮胎的瓦伦蒂诺·罗西没能很好地适应与新轮胎的组合，很遗憾只获得第5名。“Tech3 Yamaha Team”的科林·爱德华兹和詹姆斯·托斯兰德也表现神勇，4辆雅马哈赛车挤入了前七名，证明了YZR-M1的完善程度。2008赛季才刚刚开始，每一场比赛都将是严酷的，但为了不辜负大家的期望，车手和车队会团结一致，为夺回总冠军全力以赴战斗，请大家一如既往地给予我们声援。”

詹姆斯·托斯兰德的感言（第6名/+14.040）：
“能以这么好的成绩打响揭幕战，我感到很高兴。我切身感到正是因为周围有着大家的支持，才取得了今天的成果。也就是说要感谢“Tech3 Yamaha Team”、雅马哈、米其林的帮助，才使我能够努力拼搏到今天。在我的MotoGP处子秀上，能紧跟在瓦伦蒂诺后面冲线，我感到有些难以置信。在开场的几圈真的相当辛苦，我想伺机超越乔治，但没想到贴得过近了。这说明了我在该级别比赛中的经验不足。我7年都在同一个超级摩托车赛场和同样的车手一起较量，他们什么时候要做什么，我都能正确理解，但今天我要超越乔治的时候，他将赛车挡在了我的眼前。如果有人教我MotoGP车手们在过弯时会有怎样的举动，我想就应该可以更加安全地超车了。但之后，我看到他稍稍留出了一点空隙，于是我顺势超到了他的前面。此时完全没有任何危险，于是我继续使出全力，追赶前面的安德烈和瓦伦蒂诺。每过一圈我都在一点点地缩短差距，终于在最后一个弯道处追上了他们。但在之后的直道上我又被两人甩开。由于大家的刹车点都掌握得很好，让我感觉最后可能还是无法追上，但我仍然在一点点地追赶。但是，在比赛终段，他们两人展开了贴身较量，对于行驶在后方的我来说，就像一座墙挡在眼前。我的首场GP大奖赛，最终未能超越两人而以第6名冲线。我的心情有点遗憾，但通过这22圈比赛学到的经验却是无价的。现在我正翘首期盼下一站赫雷兹大奖赛的到来。”

科林·爱德华兹的感言（第7名/+15.150）：
“我已经使出了全力。即使现在有谁要给我100万美元，我也跑不出比这更快的速度了。我已经拼命努力到了顶点，但最后速度仍然不充分，说实话我也不清楚这是为什么。接下来必须仔细分析数据，但昨天的驾驶感觉万全不同。由于昨天状态绝佳，使我对决赛充满信心，将目标瞄准了领奖台。但从第2圈开始，我发现轮胎的感觉和往常相比有些异样，我必须解决这一问题。此时我还跟在集团的后面，他们没有甩开我，但我也无法追上他们。我完全没有用力推动赛车的信心，在最后一弯我紧跟詹姆斯尾部前进的时候，稍稍偏离了线路。这使我稍稍落后，要追回已经不可能了。我要感谢支持我的工作人员。在下一站赫雷兹我一定要挤入更靠前的名次。”

名次

车手

车队

赛车

时间

1

Casey Stoner

Ducati Marlboro Team

Ducati

42'36.587

2

Jorge Lorenzo

Fiat Yamaha Team

Yamaha

+5.323

3

Dani Pedrosa

Repsol Honda Team

Honda

+10.600

4

Andrea Dovizioso

JiR Team Scot MotoGP

Honda

+13.288

5

Valentino Rossi

Fiat Yamaha Team

Yamaha

+13.305

6

James Toseland

Tech3 Yamaha Team

Yamaha

+14.040

7

Colin Edwards

Tech3 Yamaha Team

Yamaha

+15.150

8

Loris Capirossi

Rizla Suzuki MotoGP

Suzuki

+32.505

9

Randy De Puniet

LCR Honda MotoGP

Honda

+33.003

10

Nicky Hayden

Repsol Honda Team

Honda

+38.354

11

Marco Melandri

Ducati Marlboro Team

Ducati

+44.284

12

John Hopkins

Kawasaki Racing Team

Kawasaki

+49.857

13

Shinya Nakano

San Carlo Honda Gresini

Honda

+49.871

14

Toni Elias

Alice Team

Ducati

+58.532

15

Sylvain Guintoli

Alice Team

Ducati

+58.930

名次

车手

赛车

积分

1

Casey Stoner

Ducati

25

2

Jorge Lorenzo

Yamaha

20

3

Dani Pedrosa

Honda

16

4

Andrea Dovizioso

Honda

13

5

Valentino Rossi

Yamaha

11

6

James Toseland

Yamaha

10

7

Colin Edwards

Yamaha

9

名次

制造商

积分

1

Ducati

25

2

Yamaha

20

3

Honda

16

4

Suzuki

8

5

Kawasaki

4