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赛前信息

介绍2008年的赛事结果和赛事报道

Rd.01 03月09日 卡塔尔
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.02 03月30日 西班牙
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.03 04月13日 葡萄牙
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.04 05月04日 中国
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.05 05月18日 法国
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.06 06月01日 意大利
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.07 06月08日 加泰罗尼亚
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.08 06月22日 英国
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.09 06月28日 荷兰
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.10 07月13日 德国
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.11 07月20日 美国
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.12 08月17日 捷克
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.13 08月31日 圣马力诺
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.14 09月14日 印第安纳波利斯
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.15 09月28日 日本
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.16 10月05日 澳大利亚
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.17 10月19日 马来西亚
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.18 10月26日 瓦伦西亚
赛前信息 首日 预赛 决赛
赛事结果:
MotoGP:
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赛前信息
赛事数据

大赛名称:MotoGP第2站西班牙
举办日期:2008年3月28日(周五)、29日(周六)预赛、30日(周日)决赛
举办地点:西班牙/赫雷兹赛道


赛道数据

建成:1985年
单圈长:4.423km
圈速记录:1分40秒596(2005年:瓦伦蒂诺·罗西)
最快圈速:1分39秒064(2006年:瓦伦蒂诺·罗西)


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赛事信息

2008赛季欧洲赛圈即将展开
2周前在卡塔尔举行的揭幕战,是GP史上首次尝试夜赛,因此令人倍感兴趣。预定在本周末举行的第2站比赛又将恢复本来面目,将在对车队工作人员和车手来说驾驶起来更顺手的西班牙赛道拉开序幕。赫雷兹赛道作为赛车测试场所集聚了极高的人气。安达卢西亚地区晴和的春日午后,赛道状况稳定,使得2008赛季车手们的状态被更加真实地反映出来了。“Fiat Yamaha Team”的瓦伦蒂诺·罗西和乔治·洛伦佐正严阵以待,希望在赫雷兹广大车迷面前发挥出真正的实力。

罗西和西班牙车迷的狂热关系始于1996年他首度在赫雷兹赛道夺冠时。之后,罗西晋级最高级别赛事,包括2005年和2007年代表雅马哈夺冠在内,他长达5年都在此夺冠。自从2000年他在MotoGP处子秀多宁顿公园站上夺冠以来,罗西就一直游走在首位,但从去年埃斯托利尔站之后,他就一直无缘首位。为了尽早结束这种艰难时期,这次他当然将目标瞄准了冠军。

另一方面,MotoGP新秀车手洛伦佐创下了在揭幕战上勇夺第2的壮举,这次他将延续良好势头,迎接最高级别赛事中首场主场GP。在卡塔尔他从杆位发车以第2名冲线,上升到积分榜第2的位置。洛伦佐于2002年15岁生日时,作为史上最年轻的车手通过了125cc级别的预赛。晋级250cc级别比赛后,他也在主场GP上夺得了2次胜利,在祖国拥有了无数车迷和人气。

在这条赫雷兹赛道,绿荫环绕的山丘就像是个天然的圆形竞技场,与上一站罗塞尔形成了鲜明的对照。赫雷兹可以说是摩托赛车的“圣地”,每年都有12万左右的车迷前来观赛。赛道全长4.423公里。由于急刹车的点和全开节气门的机会很少,所以严格把握行车路线很重要。 此外,赛道设有不同角度的弯道,需要赛车快速转向,因此对灵敏度良好的综合调校和大幅度倾斜赛车时的抓地力要求很高。


瓦伦蒂诺·罗西的感言-“西班牙大狂欢!”
“卡塔尔GP未能如愿进展顺利,但我们从中吸取并掌握了许多经验。我们得以确认赛车和普利斯通轮胎具有很高的战斗力,因此可以积极地挑战接下来的比赛。在揭幕前的2月份我们在这条赫雷兹赛道进行的测试进展非常顺利,可以心情愉快地驾驶。所以我现在迫不及待地期待比赛开始。这是条技术含量很高的赛道,非常适应雅马哈赛车,驾驶起来很轻松。

从卡塔尔的结果来看,目前课题仍然堆积如山。所以希望能最大限度利用练习时间,磨合赛车调校。赫雷兹和我的适应性超好,包括去年夺冠在内,过去我曾在这里多次取得好成绩,每次驾驶起来都很轻松。虽然在卡塔尔能够享受夜赛,但我认为还是回到通常的环境比较好。而且在西班牙的比赛总是像回到自己的祖国一样。最重要的是,这里有从西班牙各地赶来支持我的车迷朋友。真像是一场疯狂的派对!”


乔治·洛伦佐的感言-“在聚光灯下”
“在卡塔尔取得的成绩,在我心里是永生难忘的精彩表现。从那以来我的心情一直很愉快,非常期待下一场比赛。我从未想过会以这么好的状态迎来MotoGP第2站比赛。但我很清楚这并不是轻松的较量。毕竟这是我驾驶M1 的第2场比赛。如果要再现卡塔尔GP的成功,我必须集中精力应对练习,拼命努力。11月份的测试上,我们碰到了几个难题,但到了2月份,尽管遭遇恶劣天气,我还是跑出了迄今为止最好的成绩。但愿这次能更快速地驾驶。去年在赫雷兹我从杆位发车夺得冠军,完成了一场精彩的比赛。2006赛季我也在此夺冠,所以在这条赛道我有许多美好的回忆。赫雷兹对我来说是特别的场所,就像在自己家一样驾轻就熟。2002年我的GP处子秀就是在这里上演,赛道上首次扬起‘洛伦佐·王国’的旗帜也是在这里。这里一直都存在于我的心里。

赛道技术含量很高,我很喜欢。要想取胜过弯非常关键,未必需要最高速度达到最快。我以与去年之前驾驶250cc赛车完全不同的心情迎接比赛的到来。现在我作为顶级车手之一享受着聚光灯。是卡塔尔将一切都改变了。这次希望在当地车迷面前,重现上次那样的精彩驾驶。”


车队经理大卫·布里维奥的感言-“恢复正常”
“这次我们又以正常状态回到了欧洲赛圈。这点非常重要。卡塔尔是我们首次使用普利斯通轮胎的比赛,具有重大意义,这次我们必须将上次学到的经验加以运用。雅马哈YZR-M1赛车展现出了高水平的性能,普利斯通轮胎也取得了最后的胜利。就此我们赛车的潜能显而易见,我们必须尽早将两者很好地结合起来。练习时间很少只有4小时,要做到实属不易,但这就是我们这次的目标。我们必须从一开始就竭尽全力,有效地推进工作。卡塔尔的比赛给予了我们很高的斗志,现在有点迫不及待希望下一场比赛快点来。我们会反复试验,争取一步步前进。”


车队经理丹尼埃莱·罗马格诺里的感言-“向着未来”
“揭幕战上我们表现活跃,赛季揭幕前的测试上我们也取得了成功。这次万事具备,我们踌躇满志迎接下一站比赛的到来。车队士气高涨,我们对比赛抱有很高的期望,但目前脚踏实地依然很重要。要取得好成绩并不是那么简单的,为了雅马哈的未来我们必须一步步积累,集中精力投入工作。

由于是主场作战,期待洛伦佐表现的车迷和媒体一定会蜂拥而至吧。我们会为他创造良好的环境,使他放松心情,不去考虑比赛之外的事。但是看到他在卡塔尔的工作态度,可以说我们能教给他的不多了。因为洛伦佐非常聪明,一直集中精神投入到自己该做的工作中。在卡塔尔,米其林轮胎表现出色,在这条赫雷兹赛道也应该表现不错。通过1个月前的测试我们收集到了许多数据,也许会对调校有所帮助吧。希望我们能尽快调校好赛车,创造更多的时间给洛伦佐来熟悉赛车掌握节奏。我们期待迎接下一场比赛,并尽早回到工作中。”

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