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赛前信息 |
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介绍2008年的赛事结果和赛事报道 |
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大赛名称:MotoGP第3站葡萄牙GP
举办日期:2008年4月11日(周五)、12日(周六)预赛、13日(周日)决赛
举办地点:葡萄牙/埃斯托利尔赛道
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建成:1972年
单圈长:4.182km
圈速记录:1分37秒493(2007年:尼克·海登)
最快圈速:1分36秒200(2006年:瓦伦蒂诺·罗西)
去年冠军:瓦伦蒂诺·罗西
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罗西积极备战适应性良好的葡萄牙GP
“Fiat Yamaha Team”的瓦伦蒂诺·罗西和乔治·洛伦佐本周末将在葡萄牙的埃斯托利尔赛道迎来MotoGP第3站赛事。两人过去在这条赛道上所取得的成绩对照鲜明。
罗西在埃斯托利尔赛道获得过GP史上最好的成绩。他在这里出场参赛的8场比赛每一场都登上了领奖台,其中5场比赛夺得冠军。上赛季经过一番激烈的较量后,他在此收获了事隔6场比赛之久的分站冠军,不过,这也是他自2000年首次参赛以来,最长时间没有染指胜利的时期。今年他当然将目标瞄准了在这条赛道的第6个冠军。
另一方面,对洛伦佐来说,这是他在本赛季日程中所驾驶过的4条赛道之一。同时也是他过去未取得过杆位的2条赛道之一。但在自揭幕以来的2站比赛上,他均从首排发车并登上领奖台,表现活跃,对此应该是无所畏惧的。
去年的本站比赛于10月份举办,气温为28度。但春天的平均气温只有19.5度,该赛道距离大西洋仅仅7km之遥,以变幻无常的天气而闻名,时常会有疾风骤雨突袭,使太阳消失无踪。赛道布局极具特色,同时拥有GP赛道中最长的主直道和最低速的弯道。由于蜿蜒曲折的赛段较多,使平均时速达到最低,但以200km/h出弯的第5弯道及最后的Parabolica弯道,是考验车手们技巧和勇敢表现的严酷场所。
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瓦伦蒂诺·罗西的感言-“准备已OK!”
“去年在埃斯托利尔我完成了非常不错的比赛。我和佩德罗萨展开了激烈的较量,其程度可以入选赛季的精彩集锦。但自那以后我就没有取得过冠军,所以无论如何都希望在这里再现辉煌!赫雷兹对我们来说是非常重要的比赛。那是我们使用普利斯通轮胎的第2场比赛,取得了第2名的好成绩,这是在卡塔尔困扰之后的良好表现,因此意义重大。这使我们确信我们的赛车调校在稳步前进。赛车的实力强大,轮胎也将性能发挥到了最后。在决赛第2天周一我们进行了测试,通过测试我们又取得了一些进步。现在我们仍处于一步步前进的状态,车队上下都在集中精神工作,满怀干劲和信心在不懈努力着。
目前的状况非常理想,我们做好了充足准备向冠军发起冲击。我们向来与这条赛道的适应性良好,过去也多次取得过好成绩。虽然参赛季节与去年不同,赛道状况也会有所改变,但我想我们已准备就绪。”
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乔治·洛伦佐的感言-“只要进步”
“我很满意赛季开局的表现。因为在我的MotoGP处子秀和第2站比赛上,我连续2站夺杆并都登上了领奖台!当然在赫雷兹我也渴望胜利,但目前要我去想夺冠的事还为时过早。比这更重要的是要拼命付出努力,不断取得进步。测试也进展非常顺利,我们对M1所做的变更都取得了好效果。测试如果能一直这样顺利就好了。去年我在埃斯托利尔获得第3名,差一点就在这里收获第2个总冠军宝座,因此我对这里的比赛充满期待。葡萄牙是西班牙的邻国,届时会有大批西班牙车迷前来观赛,所以这对西班牙车手来说也是非常重要的一场比赛。但赛道本身对我来说并不是最适合的,事实上我在这里没有取得过第3名以上的成绩。这里的天气变幻无常,而且赛道上有需要急刹车的地带,非常棘手。不过雅马哈在这里多次取得成功,所以期待这次我也能有良好表现。
我没有在这里进行过测试,但以前在这里有过比赛经历,所以这次的挑战会和前2站有所不同。我会从周五开始就和车队齐心协力工作,希望努力做到取得稳步前进。决赛的目标依然不变,即学习、享受、提高、竭尽全力。”
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罗西的车队经理大卫·布里维奥的感言-“比赛一定会相当严酷”
“由于埃斯托利尔是罗西最后夺冠的地方,因此有着美好的回忆。但我想这次一定会是场严酷的比拼。尽管如此,瓦伦蒂诺还是非常喜欢这条赛道,而且他刚刚在赫雷兹取得了不错的成绩,希望能延续良好势头迎接本站挑战。在赫雷兹决赛第2天的测试上,我们尝试了多个轮胎,这应该对我们有所帮助,但另一方面,我们也在继续追求赛车和普利斯通轮胎的良好搭配,希望能一步步取得前进。气温会比去年比赛时有所降低。而且这里的风力一直很大,倒和上一站赫雷兹的状况有些相似。这样的话,我们的状态还是不错的,希望给车迷朋友带来一场精彩的比赛。”
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洛伦佐的车队经理丹尼埃莱·罗马格诺里的感言-“洛伦佐让我们惊叹不已”
“对洛伦佐来说这是他首次驾驶YZR-M1在这条赛道上行驶,但对赛道本身他是非常熟悉的,而且对赛车他也很适应,所以没什么可担心的。在赛车调校方面,由于这里的特征与赫雷兹完全不同,例如第9、第10号这类超低速弯道和第5、第13号弯这类高速赛段并存,所以找到妥协点非常重要。在赫雷兹进行的测试上,我们以引擎测绘器等为中心,对这里的比赛进行准备,并得以提高了轮胎的耐久性。相信米其林的新后轮也会在这条埃斯托利尔赛道给予我们帮助。
过去2站洛伦佐的活跃表现令所有人都大吃一惊。特别是连续2站夺杆的壮举。但我们认为最重要的是,他能尽早适应雅马哈的赛车, 并证明我们的赛车具有出色的潜能。埃斯托利尔似乎是他不太喜欢的赛道,我们希望尽早调校出能令他心情愉快驾驶的赛车。这样他就能延续之前2站的良好状态吧。”
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