第3场

大赛名称：MotoGP第3站葡萄牙GP
举办日期：2008年4月13日（周日）决赛结果
举办地点：葡萄牙/埃斯托利尔赛道（单圈长度4.182km）
观众人数：72,383人
圈数：28圈（117.096km）
赛道状况：干燥
气温：18度
路面温度：21度
首发杆位：乔治·洛伦佐（雅马哈/1分35秒715）
最快圈速：乔治·洛伦佐（1分37秒404）

洛伦佐赢得MotoGP生涯首个分站冠军！罗西登上第3名领奖台！
迎来晋级MotoGP第3场比赛的洛伦佐，在第13圈的1个弯道超越佩德罗萨（本田），接着又在减速弯道超掉了跑在前面的罗西，之后他进一步提高速度，一路领先至终点，赢得了MotoGP生涯的首个分站冠军。第2名是佩德罗萨，季军是罗西，第4名由爱德华兹获得。托斯兰德获得第7名。20岁的洛伦佐创下了在最高级别赛事中连续3站登上领奖台的最年轻车手的记录。

决赛在佩德罗萨的良好发车下开始。第1圈的首位之争瞬息万变，佩德罗萨和其后的罗西、洛伦佐交替领先，结果以洛伦佐、罗西、多维兹索（本田）、佩德罗萨的顺序通过了第1圈。 第2圈罗西又占据了首位，洛伦佐、多维兹索、佩德罗萨以微弱差距紧随其后。到第10圈左右这前4辆车展开了差距不到0.5秒的激烈较量。洛伦佐在第11圈进弯时被佩德罗萨反超，后退到第3位。但是在第13圈，他同样在进弯处超越了佩德罗萨，上升到第2位，之后趁着良好势头，又在减速弯道超越了前面的罗西跃居首位，领跑比赛。另一方面，罗西在第15圈被佩德罗萨反超，后退到第3名。

领跑比赛的洛伦佐在第14圈、第15圈、第16圈、第18圈连续刷新了37秒内的最快圈速，不断拉开了与佩德罗萨的差距。佩德罗萨也以37秒内的速度紧追不舍，但差距没有缩小，最终洛伦佐以约2秒的优势夺冠。罗西获得第3名。

爱德华兹在比赛初段行驶在第6位，中段由于多维兹索和海登（本田）的连连后退而上升到第4位。之后在终段在落后罗西约5秒的地方以与罗西相同的速度奋力驾驶，并就此以第4名冲线。托斯兰德的发车稍显落后，初段跑在第10位。但由于其他车手中有人掉队，他在第17圈时上升到第6位，但在第21圈时他被追赶上来的斯托纳（杜卡迪）超越，最终获得第7名。

乔治·洛伦佐的感言（冠军）
“我感觉像到了天堂一样！首先我要向雅马哈和Fiat表示感谢。正是由于他们对我的信任，我才能取得今天的成绩。真是令人难以置信，我无法用语言来形容现在的心情。车队的工作人员完成了出色的工作。还有雅马哈的赛车和米其林的轮胎，都非常非常完美。

比赛初段下起了小雨，我感觉雨势会进一步变大，所以有些不安。但我还是使出全力继续驾驶，无暇去考虑细枝末节的事，我拼命超越了瓦伦蒂诺。由于超越有些强硬，我感觉有些对不起瓦伦蒂诺，但那时我想无论如何要试一试，于是拼出了胜负，并一直领先到终点。仅仅第3场比赛就夺得了冠军，并且跃居车手积分榜榜首，这些是我做梦都没有想到的。不过佩德罗萨和瓦伦蒂诺的速度都很快而且经验比我丰富，是很聪明的车手，所以我不会就此掉以轻心。今天我的手腕仍有些疼痛，在下一站中国GP之前是否要进行手术，还需要好好考虑来决定。不过目前我只想好好享受一下得来不易的幸福感。”

车队经理丹尼埃莱·罗马格诺里的感言
“我们的梦想实现了。洛伦佐的表现真是完美。看到他与实力相当的对手们拼命周旋的姿态，真是难以相信这是他晋级MotoGP的第3场比赛。而现实就是我们夺得了冠军。雅马哈和米其林为我们带来了出色的赛车，而车队上下齐心协力将其调校完成。所以我们才能取得这样的好成绩。明天我们计划进行测试，但根据洛伦佐手腕的状况可能会中止。距离下一场比赛还有2个星期，我们有充分的时间进行手术和恢复。期待下次再和洛伦佐一起共度令人兴奋的周末。”

瓦伦蒂诺·罗西的感言（第3名）
“对我们而言这是条高难度赛道，所以最终能获得第3名我认为还是不错的。YZR-M1的驾驶表现良好，我的发车也很顺利，就这样一度跑在首位，我很高兴。普利斯通轮胎的状况也非常好，但28圈的比赛是相当大的考验，所以我驾驶时尽量考虑要保护轮胎。即便如此，到比赛终段轮胎还是逐渐开始打滑，很遗憾未能跟上洛伦佐和佩德罗萨前进。

我们现在正与从本赛季开始合作的普利斯通一点点相互加深了解，在这个阶段，能取得连续登上领奖台的成绩，有着重要的意义。通过这1个星期，我们又前进了一大步。明天我们将进行测试，希望在下一站中国GP上能继续向冠军发起冲击！”

车队经理大卫·布里维奥的感言
“尽管遭遇艰难状况，瓦伦蒂诺还是非常努力。他最终登上领奖台获得了宝贵的积分。我们已经预料到这是场严酷的比赛，我从心底感谢车队的每一位工作人员和工程师们。在他们的帮助下，雅马哈和普利斯通组合的赛车最大限度地发挥出了潜力。我们非常期待剩余的15场比赛，并且希望在下一站中国GP上能取得使用普利斯通的首个冠军。明天的测试我们将致力于轮胎和赛车调校。接下来就是养精蓄锐，为下一站比赛做准备。”

科林·爱德华兹的感言（第4名）
“在发车就位时，豆大的雨滴掉进了我的头盔。那时我在想下面会是怎样的天气，因此非常不安。我发车非常顺利，但在进入1个弯道时我的前面有人翻车了。在第2号弯又发生了同样的状况。事实上，我感觉像是在冰上驾驶。在这种状况下，我还是专心俯下身使出全力驾驶，但还是被前面集团渐渐甩开。电子控制系统也很好地发挥了作用，但这并未对我的驾驶起到帮助。

特别是比赛初段，一直无法使轮胎变暖。比起转向速度更重视加速的这款轮胎，在这种状况下未能很好地发挥出性能。如果从发车开始赛道就一直保持干燥的话，也许我能向领奖台发起冲击。但路面有些潮湿，轮胎的边缘无法变暖，过弯时无法获得抓地力。过了一会儿轮胎变暖后，我的状态也逐步提升。我虽然将目标瞄准领奖台，但还是想先牢牢守住第4名再说。 因为这将对接下来的比赛产生影响。我采用了新引擎，对此很有信心。我要感谢“Tech3 Yamaha Team”和米其林，他们使我取得了久违的好成绩。”

詹姆斯·托斯兰德的感言（第7名）
“我又取得了个位数的排名，在积分榜上也上升到第5位，因此很满意。不过这次比赛相当艰难。在首日星期五的练习上我们没能调校出合适的干燥状态装置，这产生了很大影响，尽管如此，我还是取得了预赛第2列发车排位，和决赛第7名。事实上我发车有些保守。在发车就位时罗西用手指了指天空，雨势非常小。不过，雨滴开始滴在了头盔上，所以我心情也不太好。我对赛道的状况不太了解，对轮胎也没有适应，因此不知道该往哪里进攻。

在这种情况下，我的发车不太理想，在加上经验不足，我搞不清楚进入1号弯的刹车点。结果，我过早刹车，导致落后。之后我速度稳定，保持在38秒内，但首日拉下的工作还是产生了影响，我的装置始终未能确定下来。虽然表现还不错，但应该能做得更好。加速时后减震器过于柔软了，所以一开节气门就在出弯时偏离了赛道。我们采用了新引擎赛车性能也有所改善，但很遗憾未能有良好的驾驶表现，所以无法像过去2站那样高兴。”

车队经理：希威·庞切拉的感言
“对雅马哈而言这是非常精彩的1天。我很高兴看到科林和詹姆斯的努力。在降小雨的艰难状况下，两人都使出了全力驾驶。并且取得了第4名和第7名这一对车队来说非常重要的成绩。揭幕至今我们进展非常顺利，希望今后也能保持良好状态，向更高名次发起冲击。车队上下团结一心取得了进步，我想未来非常光明。我们也渐渐了解了新成员詹姆斯，并且使用了雅马哈的新引擎，这足以取得好成绩，现在很期待接下来的比赛。另外我要向获得首场冠军的洛伦佐表示祝贺。”

“Fiat Yamaha Team”经理中岛雅彦的感言
“作为第3站舞台的葡萄牙埃斯托利尔赛道位于欧洲最西端，从大西洋吹来的海风直接带来了云团，天气极其不稳定。另外，赛道全长并不是很长，但直道有1公里左右，从低速到高速弯道对赛车的要求很苛刻，如何调校出正确的底盘平衡令人头疼不已。在预赛上展现出不错调校水平的“Fiat Yamaha Team”2辆赛车，在决赛上也表现活跃始终处于首位之争，新秀车手乔治·洛伦佐在个人的第3场比赛上就奋勇夺冠，还在为与轮胎的搭配苦恼的瓦伦蒂诺·罗西也登上第3名领奖台。这也是YAMAHA本赛季的首场胜利，感觉前景一片大好。“Tech3 Yamaha Team”的科林·爱德华兹和詹姆斯·托斯兰德也分别获得第4名和第7名，4辆车都完赛并获得好名次，令人无比高兴。对于今天的结果我们不会安于现状，我们将向着总冠军的目标不断努力，希望今后一如既往地给予我们声援。”

名次

车手

车队

赛车

时间

1

J. Lorenzo

Fiat Yamaha Team

Yamaha

45'53.089

2

D. Pedrosa

Repsol Honda Team

Honda

+1.81

3

V. Rossi

Fiat Yamaha Team

Yamaha

+12.723

4

C. Edwards

Tech3 Yamaha Team

Yamaha

+17.223

5

J. Hopkins

Kawasaki Racing Team

Kawasaki

+23.752

6

C. Stoner

Ducati Marlboro Team

Ducati

+26.688

7

J. Toseland

Tech3 Yamaha Team

Yamaha

+32.631

8

C. Vermeulen

Rizla Suzuki MotoGP

Suzuki

+36.382

9

L. Capirossi

Rizla Suzuki MotoGP

Suzuki

+38.268

10

S. Nakano

San Carlo Honda Gresini

Honda

+39.476

11

A. De Angelis

San Carlo Honda Gresini

Honda

+1'01.306

12

T. Elias

Alice Team

Ducati

+1'03.867

13

M. Melandri

Ducati Marlboro Team

Ducati

+1'09.525

14

S. Guintoli

Alice Team

Ducati

+1'09.634

15

R. De Puniet

LCR Honda MotoGP

Honda

+1'11.542

名次

车手

赛车

积分

1

J. Lorenzo

Yamaha

61

2

D. Pedrosa

Honda

61

3

V. Rossi

Yamaha

47

4

C. Stoner

Ducati

40

5

J. Toseland

Yamaha

29

6

L. Capirossi

Suzuki

26

8

C. Edwards

Yamaha

22

名次

制造商

积分

1

Yamaha

65

2

Honda

61

3

Ducati

40

4

Suzuki

27

5

Kawasaki

24