大赛名称:MotoGP第6站意大利 举办日期:2008年5月30日(周五)、31日(周六)预赛、6月1日(周日)决赛 举办地点:意大利/木之罗赛道
建成:1974年 单圈长:5.245km 圈速记录:1分50秒117(2005年:马克·梅兰德里) 最快圈速:1分48秒969(2007年:塞蒂·吉伯诺) 去年冠军:瓦伦蒂诺·罗西
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目标是连胜 “Fiat Yamaha Team”本周末将移师意大利的木之罗为连胜而战。同属该车队的两位车手本赛季揭幕至今表现异常活跃,总共3次夺冠、4次夺杆、9次登上领奖台。在上一站法国GP上,加上“Tech3 Yamaha Team”的科林·爱德华兹,实现了3名雅马哈车手包揽领奖台的壮举。在赛季积分榜上瓦伦蒂诺·罗西位列榜首,乔治·洛伦佐位列第2名,除此之外,雅马哈在制造商积分榜、车队积分榜上“Fiat Yamaha Team”分别占据首位。 木之罗位于距离车队基地米兰约300公里的地方。罗西在转会雅马哈后的4个赛季均在此获胜。此外,在这之前的2年以及再之前的125cc级别和250cc级别比赛上,他也接连获胜。本赛季,他凭借上站和上上站的2连胜跃居积分榜榜首,并在迎来主场GP之际保持着良好的势头。 另一方面,洛伦佐也继罗西之后排在积分榜第2位,表现出良好的状态。5站比赛共积94分这一数据,在新秀车手中是最高记录,接下来他的目标是成为第100次出战GP赛事的最年轻车手。他与这条木之罗赛道的适应性良好,2005年首次参赛250cc级别比赛就从杆位出发获得第2名。在2006年又获得pole to finish的胜利。去年由于预赛遭遇雨天而获得第20位发车排位,并且在决赛最后一圈行驶在首位的过程中遭遇翻车,重新出发后以第8名完赛。 木之罗拥有一条长度为1,141米的主直道,是GP赛道中最高速的赛道之一,去年新款800cc赛车在该赛道上的最高速度达到320km/h。和其他高速赛道不同的是,这条赛道高低落差变化频繁。同时,减速弯道中对速度的要求也是其一大特征。赛道上低速弯道和高速弯道混合,低速弯道幅度较宽,可以采取各种过弯线路尝试超越。因此底盘调校的精确度和车手的驾驶技巧都是非常重要的。
瓦伦蒂诺·罗西的感言 “勒芒的比赛真是太精彩了。好心情甚至持续到了现在。比赛之后的测试也进展顺利,除了通常的赛车调校之外,还进行了与普利斯通轮胎的搭配测试,我认为这收到了一定成效。木之罗是我喜欢的赛道,这也许已经众所周知了吧。过去我在这里曾取得6连胜,这次的目标当然是第7次夺冠。这里对我而言是本土作战,同时对我的众多车队工作人员而言也是重要的主场作战。所以在这里的比赛总是意义非常特殊。这是条高速且技术性的赛道,非常适合我们的赛车,所以我希望从周五上午的第1阶段练习开始就能有好的成绩。此外为了众多车迷,也希望会是个好天气。当然,如果最后能有个狂欢派对那就最好了!”
“Fiat Yamaha Team”车队经理大卫·布里维奥的感言 “取得2连胜之后,我们在非常好的时机下迎来了木之罗GP。对我们车队而言,每个赛季木之罗都是最重要的一场比赛,今年尤其希望获胜。这是因为我们希望实现使用普利斯通在这条赛道的首场胜利。本赛季到目前为止,雅马哈的成绩斐然,车手、车队、制造商都保持着积分榜榜首的位置,这是冬季休赛期间大家努力的结果。雅马哈竭尽全力于引擎的改良和赛车整体性能的提高,并且,我们的成绩体现出了这一努力的成果。另外,瓦伦蒂诺为了本赛季赛事也在努力训练,调整状态。他无论如何都希望在本赛季夺回总冠军宝座。与此有关的全体人员都尽了最大努力,所以我对目前的结果非常满意。希望在赛季接下来的比赛中也能继续保持良好状态。”
乔治·洛伦佐的感言 “我要感谢伤势这么快就有所好转。在迎来木之罗GP之际,虽然不能说100%治愈,但每驾驶一次,操控就越稳健。木之罗有许多流畅的高速赛段,是我喜欢的赛道之一,所以期待能有好成绩。接下来也有几条我比较喜欢的赛道,但仅仅寄希望于此而取得进步是不可取的。因为在运动中,特别是摩托车运动中,谁都不知道什么时候会发生什么。对我而言这将是我的第100场GP赛事,意义特别。回想起来,时间转瞬即逝。第200场赛事也能早点实现就好了。因为我和过去一样在享受着比赛。希望我的车迷朋友也能够享受其中。”
“Fiat Yamaha Team”车队经理丹尼埃莱·罗马格诺里的感言 “这次对洛伦佐而言是他的第100场大奖赛。想到他是如此年轻真令人惊叹。目前他正在收集信息以便更加了解MotoGP,并且在不断努力熟悉赛车。他的伤势还没有完全复原,因此战斗会很严酷,但看到他在勒芒的表现,再次让我们知道了他处理问题的能力之强。此外我对车队的努力也很满意。在法国的自由练习过程中,洛伦佐2度遭遇翻车,情况很糟糕,但大家很好地处理了问题,并且在热身练习上实施的变更也很成功。但即使在那个时候,我们也没想到洛伦佐在决赛上会有如此出色的表现,所以他取得的成绩令人惊叹。我们的目标就是不断前进。在木之罗我们将设法改善离合器,希望对发车起到帮助。雅马哈和米其林的组合之佳在去年罗西就已经证明了,这次我们将牢牢抓住机会。”