第8场

大赛名称：MotoGP第8站英国GP
举办日期：2008年6月21日（周六）预赛结果
举办地点：英国/多宁顿公园赛道（单圈长度4.023km）
赛道状况：潮湿
气温：12度
路面温度：15度
最快圈速：凯西·斯托纳（杜卡迪/1分38秒881）

罗西取得预赛第2名
“Fiat Yamaha Team”的瓦伦蒂诺·罗西在潮湿状况下举行的正式预赛上勇夺第2名。明天将从首排发车迎接个人总共第200场GP赛事。罗西将目标瞄准了在这条多宁顿公园赛道上的第8次胜利，但明天预计会碰到恶劣的天气，战斗一定会很严酷。本周首日很庆幸是在干燥状况下展开练习，但第2天一整天都在下雨。英国特有的大雨打湿了赛道，使原本就容易打滑的路面状况更加艰难。由于这种情况，在上午的练习阶段，有几辆车发生撞车事故。罗西虽然没有翻车，但他花费了许多时间在调校上，以落后首位约2秒的成绩名列第9位。

之后在工程师和机械师们的努力工作下，在下午的正式预赛上，罗西的状况有所好转。他稳步提高成绩并位列第5。在进入后半段赛程时，雨量变小，路面开始变干，虽然还没有出现干燥的行车路线，但罗西已经提高了速度，接连创下了好成绩。最终排在凯西·斯托纳之后，位列第2名。第3名获得者是克里斯·华美仑。

另一方面，受伤势影响的队友乔治·洛伦佐正在努力扫除恶运，找回对驾驶的信心，但今天受到恶劣天气的影响，状况非常艰难。最终他获得了预赛第17名。这是他转会雅马哈以来，首次跌出第2列发车排位。

在上午的练习阶段由于大雨使路面非常潮湿，但他节奏不错，获得第9名。下午雨势减弱，他将成绩提高了3秒多，但其他车手速度提高地更快，所以他的排名最终不升反降。明天预计会碰到干燥的天气和强风，洛伦佐的目标是安全跑完全程，并且从中找回自信。

“Tech3 Yamaha Team”的科林·爱德华兹获得预赛第5名。队友詹姆斯·托斯兰德停留在第16位。2008赛季揭幕以来，爱德华兹的预赛成绩一直保持在前六名以内。今天他一度上升到第2位，但最终以1分39秒601的成绩名列第5，再度刷新了自己保持的预赛成绩记录。虽然与首发排位失之交臂，但他会努力跻身前几名之争，争取登上领奖台。

在揭幕至今的7站比赛中每次预赛都挤入前8的托斯兰德，这次以1分41秒751的成绩停留在第6排发车。由于是主场作战，他将英国国旗刻在了头盔上，原本他将目标瞄准了前6名，即第2列以前发车，但在上午潮湿状况下的练习终段，在最后一弯出弯时不幸遭遇翻车。他立刻重新出发，但在施瓦茨弯又再度遭遇翻车。预赛的成绩令人遗憾，但他的士气没有减弱，希望明天在广大当地车迷面前带来一场精彩的比赛。

瓦伦蒂诺·罗西的感言（预赛第2名/1分38秒881/30圈）：
“我对预赛成绩很满意。能获得首发排位非常重要。普利斯通轮胎在大雨中的速度也很快，但今天上午由于赛车调校进展不顺，于是我将注意力都放在了调校上。在下午的预赛到来之前，我们对赛车实施了重要变更，结果赛车平衡有所改善，在需要打开节气门的地方都能顺利打开。这样我的驾驶就变得轻松起来。

在预赛过程中我们也进行了一些小的改动，每行驶一圈速度都越来越快。特别是在终段，状态非常好。接下来我们必须视明天的天气来确定轮胎。不过我们已经有主意了，所以不用担心。明天将是我个人第200场GP赛事。能够创造记录使我心情很愉快，但我希望还是以平常心来迎接明天的比赛。”

“Fiat Yamaha Team”车队经理大卫·布里维奥的感言：
“今天的驾驶非常顺利。上午我们碰到了一些问题，但在以工程师为首的车队工作人员的出色工作下，问题解决了。多亏他们想出了办法，使我们有如此大的改善，夺得首发排位。瓦伦蒂诺在潮湿状况下的状态也非常好。在这条赛道首发排位是非常重要的。明天预计热身练习将在干燥状况下展开，但决赛过程中会碰到怎样的天气还不清楚。据说会有强风劲吹，状况将很艰难，但不管怎样我们都会积极应对。”

乔治·洛伦佐的感言（预赛第17名/1分41秒873/23圈）：
“上午我的状态非常好，但下午状况发生变化，路面逐渐变干，这反而更加艰难。我将成绩提高了3秒多，但这还远远不够，其他车手竟然提高了6～7秒！我还是第一次从这么靠后的排位发车，这将是一次与以往截然不同的经历。真希望能再多一次干燥状况下的驾驶，但这是不可能的。现在我将集中精神应对明天的决赛。

能够坚持跑到最后就是胜利。因为比起冒险翻车，完赛更加重要。目前我必须一步步、踏踏实实地前进。这也是为下一站艾森做准备。昨天我想对赛车作许多变更，但这反而带来了错误。事实上，不是赛车而是我自己出了问题。近来一直都受艰难状况所苦，但我不能一直为此烦恼。艰难的日子一定会过去，迟早状况都会好转的。”

“Fiat Yamaha Team”车队经理丹尼埃莱·罗马格诺里的感言：
“上午洛伦佐状态良好，赛车平衡、圈速成绩都不错。但到了预赛时，状况变得很艰难。路面开始变干，后轮抓地力有所不足。这种状况对洛伦佐而言似乎相当艰难，高速弯道的进弯和出弯都相当辛苦。对由于一连串的厄运而失去信心的他来说，这种状况更是雪上加霜。他必须比平时更加小心谨慎，争取不犯错。接下来他必须跟车队人员好好交流，希望在明天之前找到解决对策。第6列发车，不是我们正常情况下应该取得的排位。”

科林·爱德华兹的感言（预赛第5名/1分39秒601/23圈）：
“车队为我完成了相当出色的工作。事到如今我对他们越来越尊敬和信任。在短短的2小时之内，他们做完了相当于10天的工作，使我取得了这么好的排名。在上午的练习阶段，我完全找不到前轮的感觉，仿佛只是坐在后轮上，稍稍用力推动赛车，就会发生高向甩出。于是我尝试使用去年获得第2名时的调校，对底盘和引擎都做了改变，没想到进展很顺利。由于状况有所好转，我的成绩马上提高了1秒，之后几乎没有再对赛车进行改动。

关于轮胎，我将在上午使用过的轮胎继续放到下午使用，等于一共跑了50圈左右。前轮的耐久性完全没有问题，后轮也很令人满意。就我的感觉，这条赛道路面的抓地力性能并不如想像的那么差。有很多赛道看起来平稳，实际上抓地力性能比这里更低。只要准确地对轮胎施加负荷，就没有问题。

此外，我还和车队工作人员一起致力于电子控制系统的改善。这确实对赛车状况和抓地力的提高有所帮助。所以明天如果是在全湿状况下驾驶，我有信心跑在前几名。另外，在逐渐变干的路面上，雨胎的性能也非常良好，所以明天如果赛道部分潮湿，也没有问题。在GP赛道中，多宁顿是我收获过最多好成绩的地方。明天我会继续努力，争取刷新这一记录。”

詹姆斯·托斯兰德的感言（预赛第16名/1分41秒751/22圈）：
“基本上是我自己的原因使一切都泡汤了。原本我们的调校方向是正确的，很有希望挤身前六，但我尝试了几个变更，结果导致赛车无法很好地发挥性能。工作没能向正确的方向进展。由于这个原因，我几乎用光了时间，不得不顶着在收尾阶段提高圈速的压力。接着在最后一弯，我过早打开节气门，发生了高向甩出。我立刻重新出发，但后轮制动器受损，在穿越施瓦茨弯时受到后轮制动器影响，我再次遭遇翻车。我要向赛道工作人员表示感谢。最后一弯是个非常危险的场所，他们冒险来帮忙。我想他们才是真正的英雄。

在这种状况下我的想法仍然很乐观。如果一切进展顺利，挤前六也并非不可能。但是在这种最高级别比赛中，稍有差池排名就会一下子掉落到16位。昨天我取得了第8名，如果今天仍然是干燥状况，我的排名一定会靠前得多。目前的问题是进弯时后轮的抓地力不足。这条赛道的抓地力性能尤其低下，所以前后轮的平衡非常重要。剩下的练习时间只有1小时，要冒险驾驶显然时间是不够的。第1次翻车时手把直接撞击到了右肘，第2次翻车时由于在高速驾驶，所以全身疼痛。目前状况非常严峻，但在车迷们的大力支持下我会竭尽全力。”

名次

车手

车队

赛车

时间

1

C. Stoner

Ducati Marlboro Team

Ducati

1'38.232

2

V. Rossi

Fiat Yamaha Team

Yamaha

1'38.881

3

C. Vermeulen

Rizla Suzuki MotoGP

Suzuki

1'39.018

4

N. Hayden

Repsol Honda Team

Honda

1'39.270

5

C. Edwards

Tech3 Yamaha Team

Yamaha

1'39.601

6

A. Dovizioso

JiR Team Scot MotoGP

Honda

1'39.783

7

A. West

Kawasaki Racing Team

Kawasaki

1'39.995

8

B. Spies

Rizla Suzuki MotoGP

Suzuki

1'40.244

9

D. Pedrosa

Repsol Honda Team

Honda

1'40.350

10

S. Nakano

San Carlo Honda Gresini

Honda

1'40.417

11

J. Hopkins

Kawasaki Racing Team

Kawasaki

1'40.539

12

S. Guintoli

Alice Team

Ducati

1'40.595

13

A. De Angelis

San Carlo Honda Gresini

Honda

1'40.667

14

R. De Puniet

LCR Honda MotoGP

Honda

1'41.110

15

M. Melandri

Ducati Marlboro Team

Ducati

1'41.379

16

J. Toseland

Tech3 Yamaha Team

Yamaha

1'41.873

17

J. Lorenzo

Fiat Yamaha Team

Yamaha

1'48.905

18

T. Elias

Alice Team

Ducati

1'42.933