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第12场

介绍2008年的赛事结果和赛事报道

Rd.01 03月09日 卡塔尔
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.02 03月30日 西班牙
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.03 04月13日 葡萄牙
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.04 05月04日 中国
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.05 05月18日 法国
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.06 06月01日 意大利
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.07 06月08日 加泰罗尼亚
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.08 06月22日 英国
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.09 06月28日 荷兰
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.10 07月13日 德国
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.11 07月20日 美国
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.12 08月17日 捷克
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.13 08月31日 圣马力诺
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.14 09月14日 印第安纳波利斯
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.15 09月28日 日本
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.16 10月05日 澳大利亚
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.17 10月19日 马来西亚
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.18 10月26日 瓦伦西亚
赛前信息 首日 预赛 决赛
赛事结果:
MotoGP:
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大赛名称:MotoGP第12站捷克GP
举办日期:2008年8月16日(周六)预赛结果
举办地点:捷克共和国/布尔诺赛道(单圈长度5.403km)
赛道状况:潮湿
气温:12度
路面温度:14度
最快圈速:凯西·斯托纳(杜卡迪/2分11秒657)





罗西在大雨滂沱的预赛上勇夺第2
本站预赛在大雨中进行,“Fiat Yamaha Team”的瓦伦蒂诺·罗西取得第2名。这是罗西本赛季第7次将从首排发车来开始明天的决赛。杆位获得者是凯西·斯托纳。

暴雨从前一天晚上开始持续降落,上午的自由练习在到处是积水的赛道上举行,罗西获得第5名。之后天气进一步恶化,在下午开始的正式预赛上,车手们必须在前半赛段去努力提高成绩。这是因为到后半赛段赛道上的积水量会增加,恶劣的状况不足以冲击好成绩。在这种状况下,普利斯通的雨胎表现非常好,使罗西在比赛初段能稳定保持好成绩,最终获得首发排位。明天的决赛无论是雨天还是晴天,罗西都有信心能够加入前几名之争。

队友乔治·洛伦佐受困于艰难的赛道状况,排名停留在最后一位。对于赛季初段连续夺杆的洛伦佐而言,明天的决赛将面临非常严峻的状况。

在预赛前半段,洛伦佐为解决抓地力不足的问题而留在维修站进行作业,因此未能在雨量最小的时间段内进行高速冲刺。20分钟以后,路面的状况进一步恶化,他不仅错失了刷新成绩的时机,而且也无法获得对抓地力性能以及轮胎的信赖。2分23秒701的成绩未能达到必须距首位107%以内的比赛规定,但赛委会最终还是给了他参赛权。

“Tech3 Yamaha Team”的科林·爱德华兹和詹姆斯·托斯兰德在预赛上都遇到了困境。爱德华兹总共行驶了10圈,但未能充分发挥实力,只获得第15名,令人大跌眼镜。托斯兰德和爱德华兹一样,为提高抓地力性能而进行了调校,但在最后25分钟的时候,他在1号弯遭遇翻车,最终只取得第16名。托斯兰德2分23秒303的成绩未达到通过预赛的标准,但还是获得了决赛参赛权。据天气预报报道,周日将是阴天。大家都期待能在干燥状况下比赛。


瓦伦蒂诺·罗西的感言(预赛第2名/2分12秒846/15圈):
“决赛不管是雨天还是晴天,我都有信心能以良好状态迎接挑战。当然,我和其他车手一样还是希望最好能在干燥状况下比赛。因为今天的状况实在太糟糕了!正式预赛20分钟过后,水量明显增多,根本无法进行赛车调校和高速冲刺。所以我很庆幸能在预赛初段跑出好成绩。不过,赛车还有几个地方需要改良,我认为如果是干燥状况的话,应该能跑出更好的成绩。为了抓住最佳机会,我也希望明天是个晴天。我将充分关注天气状况。”

“Fiat Yamaha Team”车队经理大卫·布里维奥的感言:
“我很高兴我们能在这么恶劣的状况下获得首发排位。瓦伦蒂诺在预赛初段状况恶化之前,就完成了出色工作,将成绩提高。我期待明天路面能够尽量变干。希望明天他能最大限度利用首排发车的优势,取得良好开端,努力争夺冠军。”

乔治·洛伦佐的感言(预赛第17名/2分23秒701/12圈):
“真是最糟糕的一天!预赛刚开始的时候状况还不错,但那时我正在维修站里进行赛车改良。我失去了冲刺的最好时机,而其他车手都利用这段时间创下了最好成绩。以前也发生过相同的事情,但这并不完全是我的过错。这也是因为目前轮胎的性能表现不佳。

但作为职业车手,我必须要学会忍耐,并且我相信米其林一定会找到解决方法。明天好的发车非常重要。并且我会竭尽全力争取跑进前10名。虽然路面状况不错,但我还是无法获得充足的抓地力。视明天的天气而定,任何事都有可能发生。无论怎样,明天无疑都是一场非常严酷的比拼。明天我将从最后一位发车,局势很严峻。即便碰到干燥状况能够提高速度,形势也依然很艰难。”

“Fiat Yamaha Team”车队经理丹尼埃莱·罗马格诺里的感言:
“真是糟糕的一天。这是本赛季表现最差的一场预赛。昨天在干燥状况下我们出现了前轮抓地力不足的问题,所以我想如果下雨状况也许会有所改善。然而很遗憾,状况进一步恶化,前轮和后轮都完全没有抓地力。我们测试了所有的轮胎,但即便是最软的那款也无法使洛伦佐充满信心地保持高速驾驶。上午我们尝试变更了赛车调校,而下午又大幅度进行了改动,但由于抓地力水平太低,未能获得预期效果。”

科林·爱德华兹的感言(预赛第15名/2分20秒074/10圈):
“状况非常艰难。目前我只能这么说。从排位来看,明天的决赛将会很严酷。和以往一样,为了Tech3和雅马哈我会竭尽全力努力拼搏。状况真的很严峻,说实话,我没有想到预赛终段会下那么大的雨。最初选择的后轮似乎过硬了,但为了向米其林提供数据,我必须进行测试。在我换上较软配方的轮胎之后,雨仍然下得很厉害,我碰到了最恶劣的状况。要说雨下得小一点是否会有好的表现,这也很难说,说不定反而会冒险冲刺造成翻车。

我感觉状况和几周前的德国GP有些相似,都是在潮湿状况下出现了各种问题。为了能更有信心地推动赛车,我正在寻求稳定的抓地力,目前这方面还有所欠缺。如果和天气预报一样明天是晴天的话,我会在热身练习上收集有效数据,争取在决赛上也会有好的表现……”

詹姆斯·托斯兰德的感言(预赛第16名/2分23秒303/11圈):
“对我和Tech3而言,这都是非常艰难的1天。不过明天早上,无论是雨天还是晴天,我都会一如既往地尽全力拼搏。不管处于怎样艰难的状况下,我都会竭尽全力努力。从圈速成绩来看,我很清楚目前我们的问题,但完全没有抱怨的意思。我的使命就是驶上赛道,利用车队给我的赛车竭尽全力战斗。明天我也会这样做。

关于赛车,我们本有望将所有要素很好地契合在一起,取得意料之外的进展。在1号弯翻车我自己也感到无能为力,那种状况原本是不可能发生的,并不是我要刷新成绩而拼过了头。所以我自己也为这毫无理由的翻车感到后悔。我将时刻关注明天的天气状况,如果是下雨路面将进一步变脏,即便是晴天,使用光面轮胎也会面临严峻的状况。我不太满意从这么靠后的排位发车,但如果进展顺利,我希望能紧跟领先集团前进,完成一场出色的比赛。”



名次

车手

车队

赛车

时间

1

C. Stoner

Ducati Marlboro Team

Ducati

2'11.657

2

V. Rossi

FIAT Yamaha Team

Yamaha

2'12.846

3

J. Hopkins

Kawasaki Racing Team

Kawasaki

2'12.959

4

C. Vermeulen

Rizla Suzuki MotoGP

Suzuki

2'13.002

5

A. De Angelis

San Carlo Honda

Honda

2'13.352

6

A. West

Kawasaki Racing Team

Kawasaki

2'14.064

7

R. De Puniet

LCR Honda MotoGP

Honda

2'14.535

8

S. Nakano

San Carlo Honda Gresini

Honda

2'14.718

9

L. Capirossi

Rizla Suzuki MotoGP

Suzuki

2'14.805

10

S. Guintoli

Alice Team

Ducati

2'14.861

11

M. Melandri

Ducati Marlboro Team

Ducati

2'15.880

12

D. Pedrosa

Repsol Honda Team

Honda

2'16.032

13

T. Elias

Alice Team

Ducati

2'16.510

14

A. Dovizioso

JiR Team Scot MotoGP

Honda

2'17.632

15

C. Edwards

Tech3 Yamaha Team

Yamaha

2'20.074


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