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赛前信息

介绍2008年的赛事结果和赛事报道

Rd.01 03月09日 卡塔尔
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.02 03月30日 西班牙
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.03 04月13日 葡萄牙
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.04 05月04日 中国
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.05 05月18日 法国
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.06 06月01日 意大利
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.07 06月08日 加泰罗尼亚
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.08 06月22日 英国
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.09 06月28日 荷兰
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.10 07月13日 德国
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.11 07月20日 美国
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.12 08月17日 捷克
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.13 08月31日 圣马力诺
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.14 09月14日 印第安纳波利斯
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.15 09月28日 日本
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.16 10月05日 澳大利亚
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.17 10月19日 马来西亚
赛前信息 首日 预赛 决赛
Rd.18 10月26日 瓦伦西亚
赛前信息 首日 预赛 决赛
赛事结果:
MotoGP:
相关内容:

赛前信息
赛事数据

大赛名称:MotoGP第16站澳大利亚
举办日期:2008年10月3日(周五)、4日(周六)预赛、5日(周日)决赛
举办地点:澳大利亚/菲利普岛赛道


赛道数据

建成:1956年
单圈长:4.445km
圈速记录:1分30秒332(2005年:马克·梅兰德里)
最快圈速:1分29秒020(2006年:尼克·海登)
去年冠军:凯西·斯托纳


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追求更多的胜利
“Fiat Yamaha Team”已经提前收获了车手、车队和制造商3项总冠军,以完全不同于去年的状态迎来了第16站澳大利亚GP。瓦伦蒂诺·罗西在上一站茂木GP上夺冠,而队友乔治·洛伦佐也勇夺第4名,另外,“Tech3 Yamaha Team”的詹姆斯·托斯兰德和科林·爱德华兹也都获得了前10名,为雅马哈带来了无上的荣誉。此外,洛伦佐将继续凭借剩下3场比赛的表现,极有可能荣获“年度最佳新秀”奖。

已经将总冠军囊入怀中的罗西,本站也将目标瞄准了冠军,希望给澳大利亚的广大车迷带去最精彩的表演。在这条菲利普岛赛道上,罗西过去在所有级别比赛中共9次登上领奖台。其中有2次是在250cc级别比赛中实现的,而晋级MotoGP后,他长达5年都在此夺冠。另外,在2001年和2004年,他在此夺得分站冠军的同时也提前加冕了总冠军,可以说在这里的回忆非常美好。但在去年和前年,他未能在此夺冠,所以这次他立志要一雪前耻,此外为了在一个赛季的夺冠次数上,追平他在2005年自己所创下的11场分站冠军的记录,他也希望在此获胜。

目前年度总冠军之争已经尘埃落定,理论上,洛伦佐还留有获得积分榜第2名的机会。他与竞争对手凯西·斯托纳的差距有51分。虽然要战胜对手非常困难,但近来在潮湿和干燥两种状况下均显示了良好状态的洛伦佐,在剩余3站比赛上将为了那一成的机会而放手一博。洛伦佐在代表250cc级别比赛出场的过去2年中,都在菲利普岛夺冠,而本次是他晋级MotoGP后的首次挑战,无论如何都希望收获成功。

菲利普岛周边美丽的风景,对赛车和车手而言也是一种严酷的考验。较长而流畅的高速弯道需要对赛车完美的操控性能和正确操作节气门。因此要求操控这些的车手非常勇敢。此外,由于还有一条直接冲向山崖的直道,因此还必须充分考虑变化多端的气象条件。据天气预报报道,本周末周五可能是雨天,周六是晴天,而周日时而放晴。

瓦伦蒂诺·罗西-“为了大家,希望再次夺冠!”
“几天过去了,我重温了总冠军的美妙滋味,心情真是好极了!茂木的决赛之后,我和车队以及远道而来的朋友们举行了狂欢派对。原本计划在次日周一测试2009年款的新车,但由于下雨而被迫取消。我很想尽早知道赛车改进到了何种程度,所以有些遗憾。这只有等到瓦伦西亚揭晓了。

本赛季还剩下3场比赛,这3站都是我非常喜欢的赛道。目前我只希望能够尽情享受每一站比赛。菲利普岛是我非常中意的一条赛道,我想这已经众所周知了吧。想到又能在那里进行比赛了,我期待不已。迄今为止我在这条赛道上多次夺冠,但去年和前年我没能染指胜利,所以很是后悔。所以这次的目标只有一个,就是夺冠!这里观众朋友的声援很热烈,并且车队工作人员中有4人出生于澳大利亚,所以意义很特别。为了回报他们平日的支持,我也希望能在此夺冠。”

乔治·洛伦佐-“希望更上一层楼”
“我非常喜欢澳大利亚。在前往菲利普岛之前,我们会在我非常喜欢的墨尔本呆几天,所以我很期待。当然,我也很喜欢菲利普岛赛道,我迫不及待地希望能在那里驾驶M1。能够边驾驶边欣赏海景,是其他赛道所没有的特色!去年和前年我在250cc级别比赛中在此夺冠。而这次我终于能够驾驶MotoGP赛车在这里行驶了。在这里比赛之后会有大批车迷涌入赛道庆贺,这已成了惯例,并且是压轴之作,所以我无论如何都希望在此登上领奖台。虽然上一站我很可惜与领奖台失之交臂,但综合来看,近来3站比赛的状态都不错,我希望继续将这种状态努力保持到赛季结束。如果可以的话,我希望更上一层楼。”

“Fiat Yamaha Team”车队经理大卫·布里维奥-“纯粹是为了享受”
“剩下的3场比赛,我们得以与以往不同的全新心情迎接挑战。我们的战斗目标就是享受比赛,夺取冠军。能够在菲利普岛这样出色的赛道上夺冠,心情会非常不错。这也是瓦伦蒂诺喜欢的赛道之一,过去在这里曾多次取得好成绩。虽然近2、3年在这里表现不佳,但我确信今年恶运会到此结束。瓦伦蒂诺目前的驾驶纯粹是为了享受。他对比赛的斗志依旧高昂。所以希望本站比赛他不要有任何压力,而是仅仅瞄准冠军而战。相信一定会是一场精彩的比赛。”

“Fiat Yamaha Team”车队经理丹尼埃莱·罗马格诺里-“充满自信迎接挑战”
“我们车队将继续保持近来几站比赛的良好状态,充满信心的迎接本站大奖赛。洛伦佐已经完全恢复到了本来的状态,所以我们没什么可怕的。在上一站茂木他也充分发挥出了实力,特别是在预赛上,他对预赛轮胎寄托了绝对的信心进行驾驶。而在决赛上由于前轮问题使他以微弱劣势与领奖台失之交臂,真是非常遗憾。但本站菲利普岛赛道的布局截然不同,洛伦佐的驾驶风格非常适合这里,而且去年在250cc级别比赛上,他以领先第2名20多秒的优势夺冠,所以已经没什么可担心的了。我们本赛季的目标并不是夺取积分榜第3名。而是争夺首发排位、争取登上领奖台、像上一站茂木那样尽可能靠近领先车手。”

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