大赛名称:MotoGP第17站马来西亚GP 举办日期:2008年10月17日(周五)第1天自由练习、18日(周六)预赛、19日(周日)决赛 举办地点:马来西亚/雪邦赛道
建成:1956年 单圈长:5.548km 圈速记录:2分02秒108(2007年:凯西·斯托纳) 最快圈速:2分00秒605(2006年:瓦伦蒂诺·罗西) 去年冠军:凯西·斯托纳
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力争刷新连续登上领奖台的记录 2008赛季MotoGP还剩下2场比赛。“Fiat Yamaha Team”的瓦伦蒂诺·罗西和乔治·洛伦佐本周末将从空气清新的菲利普岛赛道移师到高温多湿的雪邦赛道,迎接第17站马来西亚GP。本赛季揭幕至今,每一站比赛至少都有一名雅马哈车手登上领奖台,本站比赛,车队也期待能够刷新这项记录。 在上一站菲利普岛大奖赛上罗西勇夺第2。这是他总共第149次登上领奖台,距离吉亚科莫·阿戈斯蒂尼的记录只有10次之差。另外,目前他离单个赛季获得总积分的最高记录只差35分。 另一方面,洛伦佐在上一站和再上一站连续夺得第4,这次他的目标是登上领奖台。2年前他在这条赛道夺得250cc级别比赛冠军,去年在夺得第3名的同时提前加冕总冠军。本赛季在第16站结束之时,他排在积分榜第4名,领先第5名安德烈·多维兹索有37分之多,很有可能将这一排名保持到最后。作为驾驶4冲程MotoGP赛车的处子赛季,可以说他的活跃表现超出了大家的预期。 雪邦是MotoGP赛道中较宽的赛道之一,最宽的路段可达16米。另外,热带气候造成的路面高温也是其特征之一。在5.542km长的赛道内,设置有4个发夹弯,以及需要高速且时常转向的弯道。对赛车整体的平衡调校和稳定性要求很高。因此,这里是冬季休赛期赛车测试的理想场地。
瓦伦蒂诺·罗西-“享受驾驶” “冬季休赛期间我在雪邦赛道多次测试了普利斯通轮胎,收集到了许多数据。那时的状态就非常好,并且通过迄今为止的比赛,我对轮胎的性能有了更深的认知,所以我确信这次一定会有良好表现。本赛季还剩下2场比赛,每一场我都渴望获胜,这就是我现在的心情。 另外,我还希望刷新雅马哈连续登上领奖台的记录。雪邦是我非常喜欢的一条赛道,在这里我曾多次取得好成绩。我们的赛车也非常适合这里,如果再加上点运气的话,相信这一定是个精彩的周末。由于凯西的实力强劲,其他还有许多竞争对手,这一定是场引人注目的精彩较量。”
乔治·洛伦佐-“希望重返领奖台!” “我非常喜欢雪邦这条高速赛道,而且多次在这里进行测试,应该没什么大问题。最近4站比赛我的状态一直不错,相信我的首个MotoGP赛季的最后2场比赛也一定能进展顺利。由于最近2场比赛我都获得了第4名,所以这次无论如何都希望登上领奖台。在日本和澳大利亚GP上,轮胎的选择存在一定的困扰,所以期待这次米其林能够带来性能更出色的轮胎。雪邦以酷暑及多变的赛道状况闻名。前1分钟还热得要中暑,而后1分钟就有可能会下雨,真让人够呛。为了维持能够登上领奖台的体力,本周我将积极投身到训练当中。”
“Fiat Yamaha Team”车队经理大卫·布里维奥-“希望刷新记录” “本赛季我们的最大目标已经完成了。所以接下来只要享受比赛就好。不过,与此同时,我们仍然希望不断刷新记录。希望将雅马哈连续登上领奖台的记录保持到收官战,并且如果瓦伦蒂诺能刷新获得总积分的记录,那就真的太棒了。 雪邦是一条大家驾轻就熟的赛道,我们曾多次在这里进行测试,不过,每次返回这里进行比赛时,都已时隔约1年之久,通过1年的开发作业,赛车性能有了很大的改善。虽然数据仍然有效,但本周末的第1天,我们还是要一切从头开始。 这里的两条长直道能够很好地测试赛车的最高速度。总的来说,这是条非常不错的赛道,瓦伦蒂诺也非常喜欢这里。和上一站菲利普岛一样,期待这次也能渡过一个愉快的周末。”
“Fiat Yamaha Team”车队经理丹尼埃莱·罗马格诺里-“洛伦佐已经超越预期” “冬季休赛期间我们曾3次在这里进行测试。第1次是在2007年结束时,剩余2次是在2008年的上旬。基础装置已经完成,拥有的数据也很丰富。洛伦佐也很清楚在这条赛道上MotoGP赛车的驾驶方法。另外,回顾今年迄今为止的成绩来看,在进行过测试的赛道上,米其林的性能都非常好。所以我相信这次也一定能完成出色的驾驶。 在上一站菲利普岛赛道上,我们将预赛目标瞄准了杆位。而决赛上,我们离领奖台仅一步之遥,这说实话有点令人遗憾。这次我们将把遗憾之情转化为动力,但仔细想想,洛伦佐的活跃表现已经远远超过了大家的预期。所以我们不会给他过大的压力,只要他能够享受其中就好了。”