大赛名称:MotoGP第18站瓦伦西亚 举办日期:2008年10月24日(周五)、25日(周六)预赛、26日(周日)决赛 举办地点:西班牙/里卡多·特莫赛道
建成:1999年 单圈长:4.005km 圈速记录:1分32秒748(2007年:丹尼·佩德罗萨) 最快圈速:1分31秒002(2006年:瓦伦蒂诺·罗西) 去年冠军:丹尼·佩德罗萨
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期待刷新记录 “Fiat Yamaha Team”本周末将在瓦伦西亚迎来2008赛季的收官战。已经提前锁定总冠军头衔的瓦伦蒂诺·罗西,还有可能刷新单个赛季获得总积分的最高记录,此外,他的队友乔治·洛伦佐只要再获得4分,就能成为4冲程MotoGP历史上积分榜最高排名的新秀车手。 罗西在本赛季刷新了夺冠次数的记录,此外他已累积第150次登上了领奖台,并获得了MotoGP组别第6个年度总冠军。下面只要他再获得11分,那么在获得总积分的记录方面将占据首位。第17站结束之际,他已获得了357点积分,这次只要挤进前5名,将会超过2005年罗西自身所创造的记录。 另一方面,洛伦佐目前处在积分榜第4的位置,理论上他已不可能上升到第3名了。而如果本站第5名的安德烈·多维兹索夺冠,且洛伦佐获得12名开外的成绩,那么洛伦佐后退到第5名也并非不可能。此外,多维兹索也是能阻碍洛伦佐获得“年度最佳新秀”奖的唯一一位车手。两人的竞争关系可以追溯到2006赛季250cc级别时代,那时也是赛季收官战的瓦伦西亚站上,洛伦佐获得第4名,而多维兹索获得第7名,由此,洛伦佐最终摘走了年度桂冠。洛伦佐在这条赛道上还没有过夺冠经历,这次他自然将目标瞄准了最高领奖台。 类似竞技场的独特布局设计是该赛道的特征之一,有多个连续的紧凑弯道,其间由很短的直道连接。倒数第2个长长的迂回左弯道、以及需要高速进入的1号弯道与内场需要频繁将赛车转向的减速弯道、低速弯道形成了鲜明的对比。
瓦伦蒂诺·罗西-“准备就绪” “去年和前年我在瓦伦西亚都没什么好的表现。这次我无论如何都希望取得好成绩,以此扫除脑中的不佳记忆。并且我已经做好了万全准备!2006年我在此翻车与总冠军失之交臂,去年不幸手臂骨折,未能保住积分榜第2的位置。显然这条赛道并不适合我的风格,但我代表雅马哈参赛的第1年曾在此夺冠,希望这次能再现辉煌。上一站马来西亚的胜利是最令我高兴的。但赛季还没有结束,我希望尽最大努力给予车队、雅马哈和普利斯通回报。赛季结束之后,我就将开始狂欢派对!”
乔治·洛伦佐-“目标是好名次” “上一站马来西亚的表现真让我感到遗憾。幸好没有受伤,现在我对收官战瓦伦西亚大奖赛期待不已。这将是本赛季我的第3次主场GP,在上一次巴塞罗那GP上,我未能出场参赛,为了弥补遗憾,我也希望在广大当地车迷面前取得好成绩。此外,这也是瓦伦西亚赛道成立10周年,所以比赛一定会有特别意义。现在我已不可能再去角逐积分榜第3名了,所以有些遗憾,但我会朝着“年度最佳新秀”奖的目标而努力。这对我和车队而言都是非常重要的。迄今为止我在瓦伦西亚的比赛都不尽理想,2005年我曾在此获得第2名,但还未有过夺冠经历。不过,2006年我在此锁定了250cc级别的总冠军头衔,所以对此印象还不错。这将是使用米其林轮胎的最后一场比赛,我将为了他们、为了技术员皮埃尔和让·菲力普·韦伯,以及为了车队而战。”
“Fiat Yamaha Team”车队经理大卫·布里维奥-“夺冠然后开派对” “由于是收官战,我们竖立了两个目标。一是夺冠,二是举办派对。我们没有任何压力来迎接比赛,心情真是好极了。相信瓦伦蒂诺一定会在广大西班牙车迷面前展示绝佳驾驶状态,并且不负众望。我们开始从马来西亚移师到西班牙,车队一如既往要完成巨大的工作量,虽说如此,但胜利让我们远离了压力。再次返回欧洲也令我感到很高兴,希望以好成绩来完成收官之作。并且无论结果如何,周日晚上我们都会举行盛大的派对!”
“Fiat Yamaha Team”车队经理丹尼埃莱·罗马格诺里-“斗志高昂!” “本赛季还剩下一场比赛。而且是在西班牙进行比赛,对洛伦佐而言有着重要的意义。虽然雪邦的结果令人遗憾,但我们的斗志依旧高昂。我们希望以最出色的成绩来结束本赛季赛事。总而言之目标是重返领奖台。希望洛伦佐和车队团结一心,发挥出最大的实力。近来3站比赛,虽然不能说表现最佳,但我们保持了良好状态,在预赛上连续5次获得首发排位,我相信我们是有实力的。此外,这是我们最后一次和米其林合作,这也是激励我们奋发图强的主要原因之一。为了他们我也希望取得好成绩,以此回报他们一直以来的支持。”