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赛程报道 |
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南线赛程报道 |
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| 3月15日 天气：雨 路线：重庆—长寿 里程：120公里 |
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与前两年不同，这次南线的车手有一半上是参加过去年穿越的老车手。整个团队的协作精神、驾驶技术和编队行驶的经验都非常丰富。经过两天短暂的接触和了解，大家很快融合到了一起，这给全队上下增加了信心！而且，今年的穿越筹备工作充分吸取了去年的经验，从装备、通信器械、医疗保障到应急措施等都做了充分的准备。
3月15日是我们出发的日子，每个人都积极完成自己的工作，做好出发前的准备工作。
下午3点，在重庆杨家坪步行街商业广场开始了隆重的2008激情穿越之旅南线出发仪式。虽然天空飘起了细雨，但广场依然热闹非凡！在场的不仅有经销商阵容，还有广大的重庆市民，他们带着崇敬和喜悦的心情聚集在盛大的出发仪式现场，等待车队出发这个神圣时刻的到来。在演艺人员的精彩表演下，上海雅马哈建设摩托车销售公司总经理沃成昌授予了车队队旗，并激励队员们将雅马哈的精神传遍祖国大地！队员们庄重的微笑宣誓，感动了在场的所有人员。沃总一声令下，车队整齐的离开广场，驶向我们的第一个目的地——长寿。
车队在重庆市区缓缓前行，雨水无情的洒向骑行中的队员们！全程百分之九十是路面坑洼的盘山公路，一路湿滑泥泞，给车队带来了不少威胁。天上的雨，路面的滑，山路的险，伴随着夜色，让车队的每个人都感到了压力！对讲机一刻都没有闲着“注意注意！前面有大坑！” “小心！前面转弯处有个货车！”……
5个小时后，车队终于下了山，正当所有人都松口气的时候，TMAX出现了问题，电瓶突然不存电，这让全电脑控制的摩托车寸步难行！只好卸下丽鹰的电瓶凑合地用。此时，我们离目的地只剩不到20公里了。全程120公里的路程，我们将近用了6个小时，每个人都饥寒交迫。
到达长寿后，找宾馆又费了不少周折，先不管别的，填饱肚子最重要，虽然又是大家不太适应的火锅，但是这顿火锅吃得很香！餐厅上菜的速度完全跟不上。人们都说“大家伙抢着吃饭才会香”这次是充分的得到了验证！ |
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| 3月16日 天气：雨 路线：长寿—武隆 里程：155公里 |
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一大早，队长通知大家还是穿上雨衣，因为雨依然下个不停。早上九点，所有车手都已就位，可是越野天剑却打不着火，以为是油路的问题，经过一番检修，车子可以发动了。车队按队形前往长寿的YAMAHA SHOP店。路上，TAMX的后胎又开始撒气，经过5分钟的快速补胎，车队总算可以正常行驶。
和昨天几乎没两样的恶劣天气和路况，而且还多了大雾！说实话，这样的开端是对车队极大的考验，不单是这次穿越的开始老天爷就用阴冷潮湿的残酷天气对待我们，而是每次我们来到重庆都是这样的残忍，基本没见过重庆的阳光，只有不断的阴雨和破损不堪的路面！还包括永远不会结束的麻辣火锅，所有自称爱吃火锅的车手都在今天表示“如果再吃火锅就绝食”吼吼，一点儿都不夸张哦！
麻烦依然不断！那辆越野天剑又发生了两次无法启动的情况，车队接二连三的停车等待。最后排除了所有原因，在更换高压包后车辆终于恢复正常。车队继续前进，颠簸湿滑的路面没有减缓车队行驶的速度，因为时间被耽误的太久了。一路沿着乌江边的公路小心翼翼的行驶，路面显得平整了许多，翠绿的乌江和浓雾笼罩着的乌山让全车队的人都感到十分惬意！如果浓雾能够消散，那就真可谓“乌山烟雨”所描述的美景了。
以为，这样的美景给车队稍许的补偿！不幸的是，车队在通过一个漆黑的隧道时，车队中有3台车辆滑倒，幸运的是人和车都无大碍！试探隧道的路面光滑的犹如冰面，保持60km/h均速行驶，一进入隧道后，所以车的后轮都开始左右摆动，没有刹车，没有提速，一切都来得太突然！试想，这些队员都是老手，如果都是新队员或没有公路经验的队员，那后果将不堪设想。
队长确认所有事故车辆和队员都没问题后，再次进行了安全驾驶经验的讲解，并要求全队再将车速放慢。伴随着对讲机里一刻不停的路面情况通报，车队总算在傍晚时分，安全抵达了今天的终点武隆。（补充一下，今晚又吃的火锅，不讲究了，吃完早些休息，明天将有480公里的艰难路程，希望运气能会好些！） |
| 3月17日 天气：阴雨 路线：武隆—秀山 里程：360公里 |
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预测今天的路程大概有480公里，因为雨天路滑和路程远，所有队员都在早上7点集合。给车辆补充油料后，开始向秀山出发，但没跑出几公里，C8的前轮就不幸扎上道路上裸露的钢筋，胎爆了，实在让人无奈！
经过了连续几个意外，车队逐渐分成几个小编队，把车距拉大，这样不会影响整个车队的前进速度。沿途的青山绿水非常秀美！但湿滑的路面，还是让所以车手感到紧张。因为昨日在隧道中的连续摔车，现在，大家驾车通过隧道就像通过地雷阵一样，甚至紧张到全身紧绷，呼吸困难！休息时大家半开玩笑的讲，只要一到隧道口脸就发麻，车速从60km/h直接减到20km/h，现在大家都有了“隧道恐惧症”。幸运的是，经过昨天的教训，今天没有一个车手在途中发生意外。
因为是分成几个小编队，大排在最前面边跑边问路，有分叉路就问问村民到秀山的距离和路况，最终了解到实际总里程才360公里，原以为要跑到晚上10点多，看来不到8点就可以到达秀山了。晚上7点半，车队安然抵达了秀山，结束了紧张疲乏又平安的一天。 |
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| 3月18日 天气：阴转晴 路线：秀山—吉首 里程：120公里 |
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早上的天还是阴沉沉，可人要精精神神，车要干干净净！队友们还是清洗了自己的爱车。车队一路向湖南吉首出发。路况并不佳，泥泞破损的路面使得车队前行的速度大大减缓，就在车队重庆地界进入湖南时，天空开始放晴，气温也忽然升高了好多，不经意间，队员们贴身的的衣服都被汗水浸湿了。
车队在湘西蜿蜒的山路上行驶，不知不觉进入了一段险峻盘旋的下山公路，路上货车非常多，上山下山的大车都拥挤在这窄窄的山路上。有些弯道的转弯半径太过于小，一些大型的货车需要在入弯前驶入对向车道，甚至还需要倒车后，才能通过，因此在连续“回头”弯的路段发生了严重的塞堵，连我们灵活的摩托车都很难通过，车队只好在车流中缓缓穿梭前进。
下午4点左右我们离吉首已经很近了，大家纷纷在路边的小溪中洗脸，有的光着脚把车骑到溪水中飞奔！迎着斜阳，此情此景让人体会到宁静和安逸！
5点我们到了吉首，迎接我们的有当地的经销商和摩托车爱好者，更让大家惊喜的还有热情而漂亮的苗家少女。苗家女独特的唱腔伴随着优美的苗鼓，让队员流连忘返，甚至还有队员打趣道要在此当女婿！哈哈，不管怎么样，我们平安的抵达了湖南的吉首，离开出发地重庆，我们会继续努力前行！ |
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| 3月19日 天气：晴间多云 路线：吉首—凤凰 里程：120公里 |
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今天的日程安排比较满，早上配合经销商举行大型的广场活动，内容包括了免费摩托车点检、趣味试骑、有奖促销和文艺表演，活动的场面气氛热烈，群众参与性很强。为了活动能顺利的进行，所有穿越队员都忙前忙后，充分展现了团队的力量和团队的精神！令人惊奇的是，在吉首的活动现场，一上午就售出YBR250天剑王2台，并预订了1台，还有其他产品若干，真是了不起的成绩。
午饭后，车队与当地政府相关领导驱车通过泥泞的乡村山道，前往当地离吉首30公里的社柏坡学校进行捐助。校内的苗族学生穿着民族服饰热情地欢迎我们，但他们的衣服上大多都是一块块的补丁，在场的车队人员都不好受。虽然捐助的这些东西不能完全帮助孩子们解决根本问题，但是学生们自己的回答是要好好学习！一定让自己的家乡脱贫致富。对希望小学的捐助对YAMAHA来讲已经不是第一次了，每年的穿越，都会沿途将爱心奉献给这些求学心切但家境的孩子们！
捐赠仪式后，车队直接前往大家早已心仪已久的地方——凤凰，那里有碧绿的沱江，有风情的吊脚楼，还有美丽的桃花岛…… |
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| 3月20日 天气：中雨 路线：凤凰—怀化 里程：100公里 |
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今天没有一大早就出发，而是畅游凤凰！因头天大家已经夜游过了凤凰，所以对地形已经很了解。白天的凤凰和晚上的凤凰截然不同。说实话，我更喜欢白天的凤凰，虽然还是下着中雨，可队员们的热情没有减退，穿着车服冒雨游览古街，街上都是打伞的人，在他们眼中我们是一群怪人，哈哈！不过还是有些游客认得我们，他们从昨晚的电视上已经见到过我们，还知道我们队伍里有个年纪很大的车手……，听起来还是挺自豪的！
游览了虹桥，大家坐船顺沱江去了桃花岛，更有趣的是，因为船底搁浅，其中的一名船夫不慎落了水，大家好奇地问他“您是不是经常会遇到这种情况？”船夫的回答反而让我们感到非常抱歉，“我撑船30年了，这是第一次掉进水里……”无论怎样，大家在恋恋不舍中结束了在凤凰的停留。
下午4点，车队准备离开凤凰前往怀化，虽然雨还是没停，但还是要按行程计划来进行。在雨中湿滑的山路上行车，对我们的这组队员们来说已经不再话下。如冰一样的路都走过了，除了隧道恐惧症依然存在外，估计，没有什么会难住我们了！ |
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| 3月21日 天气：雨转多云 路线：怀化(休整) |
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车队到达怀化后车队迎来了自15日出发后车队第一回休整。
由于在过去几天持续遭受阴雨天气，本站短暂休整正好让车手们“风尘仆仆”的行装得到了整理，连续在阴雨天中行驶，大家的鞋几乎没有干过，在如此情形之下，只能穿上刚购买的笨重的雨鞋作为雨天的必须装备。
休整期间里在日程中上并为仅仅安排了两项的活动，并以志愿参与的原则进行。
早上步行街路演活动除了观赏了精彩的歌舞演出意外，活动中激情穿越之旅车手更是与当地观众展开了互动，而现场YAMAHA售后服务免费为车主提供车辆点检，使现场聚集众多观众。而另外一项活动是中午的午餐过后的捐资助学活动。车手们在休整时间车手自愿参了这次活动，在行车约40公里山路到达怀化中方小学，到达学校后，立刻感受到了小学生对YAMAHA激情穿越之旅车队到来的热情，小朋友们争相与车手合影。车队除为山区学生捐赠教学物资外，更重要的是通过捐助这样的活动，向山区学生灌输积极向上的生活态度，要让他们相信，读书可以改变命运。 |
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| 3月22日 天气：晴间多云 路线：怀化—靖州 里程：120公里 |
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早上的天空有些泛蓝，可队员们还是很多都穿上了雨衣，可能是被雨淋怕了。列队出发，由头车压阵，车速都控制在60km/h左右。沿途乡村景色，路旁布满了黄艳的油菜花，此景多少缓解了低速行军的枯燥与乏味，队伍中的焦躁份子也都慢慢适应了这个节奏。
行进了大概70km/h左右，路况开始变得让人无奈，大概10多公里的距离满是稀泥和水坑，与迎面驶来的大车相会，就会冲起两米高的泥浆水，穿越车队就像出土的兵马俑！有些路段的黄泥被晒干，前面的领头汽车又会掀起漫天的尘土，谁都没有因此而超前车，总之是有苦说不出，但遵守车队纪律是不能动摇的。
离开烂路没多久，发现前方聚集了很多人，礼炮、鞭炮齐鸣！原来是从靖州赶来迎接我们的车友和经销商。队伍变得更壮大，浩浩荡荡的前往今天的目的地。如此壮观的队伍在靖州城吸引了所有路人的目光，有惊异！有困惑！更多的是羡慕……
晚上7点，在经销商王总的安排下举办了热闹的篝火晚会，队员们围着篝火，品尝着当地的杨梅酒载歌载舞！甚至取代了演员上台即兴表演，引得现场气氛十分火热。
平安而快乐的一天，明天将要迎接更为艰难的480公里！也将离开让我们倍感热情的湖南。 |
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| 3月23日 天气：大雾转多云 路线：靖州—宜州 里程：480公里 |
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今天路程是出发后最长的一天，队员们都做好了充分的准备来迎接这个挑战！
车队一出发就进入被大雾笼罩着的盘山公路，气温降至7度，手指头被冻的没了知觉，车队行进速度缓慢，停车休息的时候，好多队员都围着MT的排气管烤手，真是物尽其用！一个小时，才行进了30多公里。
下山的时候，太阳渐渐从云层中露出了脸，大雾消散，阳光照在队员们身上暖烘烘的，车速也逐渐加快，中午，我们感到了通道，午饭后即向广西省融水出发。没想到去融水的路是那么艰难，生平第一次遇到那么漫长的、那么深而厚的烂泥路，幸好这几天一直经过烂泥路，已经积累了不少经验，所以不管是推还是抬，没有一个队员发生意外。
下午4点，车队进入广西段，在三江遇到由去年参加E之旅的队员胡骏带领的广西MOTOYES车友的迎接，老队友见面倍感亲切。稍作休整后，庞大的队伍继续向融水出发，没走多久，广西的一个老年车友在通过村庄时撞上了一个家狗，车手和后座的朋友一齐不幸摔倒，虽然都是皮外伤，但我们的队医立刻仔细地进行了包扎处理。
5点多，车队到达融水，并向融水民政局进行了捐赠。在对车辆燃料进行补充、简单用餐之后，已是晚7左右，穿越车队又将迎着夜色赶往今天的目的地——宜州，那里就是刘三姐的故乡。 |
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| 3月24日 天气：晴 路线：宜州休整 |
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早上9点，车队来到宜州的一所希望小学对这里的困难学生进行了捐助。黎队向孩子们介绍了YAMAHA激情穿越车队的意义，讲了我们所要走过的地方，并希望孩子们从今天开始要好好学习，了解祖国的繁荣发展，掌握知识，为祖国的发展建设作出贡献，将来有机会也能走一遍我们经过的地方。全校师生与在场队员为黎队的演讲给予热烈的掌声！随后，孩子们还给所有队员戴上了红领巾。
中午，车队在宜州经销商的维修站对车辆进行了保养和维修，来迎接今后的征程。 |
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| 3月25日 天气：阴雨 路线：宜州—武鸣 里程：300公里 |
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今天又是阴雨，车队还是一大早正常出发，可以没多久，C8的后胎又因为扎到钉子而漏气，没办法，轮胎和我们过不去，只能将其装上货车。
中午，我们赶到河池，在收费站前整齐地站着一队车友，手中的欢迎横幅让队员们感到温暖——欢迎激情穿越车队来到我们的家。这是车队行进到今天异地次让我们体会到了车友们像亲人的感觉。与河池如风摩托车队的车友们共进了午餐，气氛十分热闹！饭后大家依依惜别，车友们的一句话“一路平安，早日再来融水”让队员更是不忍离去。
下午，车队一直冒雨行进，不过广西的公路还是不错的，没有恼人的泥泞，没有颠掉牙的坑洼，不但如此，广西特有的那种一座座独立的山更是让枯燥的行进变得趣味十足，哪怕衣服再湿，腰再酸痛，都不会消磨队员的游情！
7点多，车队到达今天的终点武鸣，没有片刻休息的队员就立刻赶到广场参加由当地经销商安排的迎接仪式和歌舞晚会。
队员们的机车服都湿透，只希望明天不要再下雨！ |
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| 3月26日 天气：晴转多云 路线：武鸣—大新 里程：170公里 |
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早上天气还是有点阴，个别车手还是穿上了雨衣。按计划，我们中午才开始出发，早上恰逢武鸣雅马哈PLAZA开业仪式，精彩的醒狮表演准时于10：18分开始，鞭炮齐鸣、锣鼓喧天，两只威风的狮子舞动起来，按习俗，我们要用鞭炮炸狮子，可能是图个吉利或平安之类的说法，不过大家还是第一次见到一口气放半个小时的鞭炮，地上积累了一层厚厚的红炮纸！这样的热闹，让老板一上午就卖出了7台YAMAHA。
中午，队伍离开了武鸣，可还没出城，车队就遇到了头疼的问题，所有加油站都没有97#汽油和柴油，这确实是没有预料到的，车队只能边走边找加油站，终于在路过的第四个加油站找了少许高价柴油，队中的大排量就只能将就93#汽油了。
天气已放晴，温度也逐渐升高，车队加速向前行进。4点多车队到达龙虎山，俗话说“老虎不在家，猴子称大王”，在龙虎山就是，这里确实有很多猴子，大家放慢车速，看着这些活泼的小家伙，大家有的喂花生，有的喂橡胶，猴儿们也是老道地挑选自己爱吃的食物。
车队继续赶路，黄昏时到达了大新，天刚黑，大家又来到广场参加热烈的欢迎仪式。总体来说，今天是轻松，也很愉快的一天。 |
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| 3月27日 天气：阴 路线：大新—崇左 里程：130公里 |
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因为大新的加油站都缺少柴油，车队一大早就赶到早已联系好的加油站进行油料补充。今天的目的地是崇左，中途要先前往中越边境的德天，哪里有亚洲最大的跨国瀑布，还有中越自卫反击战时留下的地下长城、碉堡和炮台，更有水中石林的奇景。瀑布边上有许多经营越南小产品的小摊，记得买东西时一定要对半砍价。
中午在瀑布边品尝了中越合璧的农家菜，味道出众，基本上来一道菜，转盘一转就空了，饿狼一群！饭后准备出发，巧遇一摩友，也是摩界小有名气的一人，还遇到来自云南的“夕阳红”车队，这些老年人个个身强体壮，精神抖擞。队员们与他们亲切的交谈，互相合影留念，什么是全国摩友一家亲，这就是最好的证明。
离崇左还有100多公里路，没有下雨，路况也很好，车队的平均速度有80km/h左右，大家很顺利就到达了目的地，崇左。 |
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| 3月28日 天气：晴 路线：崇左—钦州 里程：190公里 |
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早上，我们从崇左出发赶往钦州，10点钟到达钦州敬老院。队员们带上送给老人们的生活用品来到老人面前亲切慰问了生活和身体状况，车手佳佳还用自己擅长的理发给老人们修剪头发，每位老人的脸上都露出了亲切的笑容！为了不影响老人们的休息，我们离开敬老院驱车赶往上思。
上思经销商是当地基督教会会长，在她的邀请下我们车队所有队员又来到了基督教堂，在教堂门口受到了教会会员们的热烈迎接！大家已经感受到了神圣的气息，没有一个人大声喧哗，都遵守着教会的礼节，无论大家都信仰着什么，来到这里都表示了尊重！因为不管什么宗教，都是叫人积德行善，不做损人利己的事！不做危害国家和个人的事！所以，我们必须尊重宗教。
教堂的唱师班和队员们合唱了《同一首歌》和其它让人回味的歌曲。队员们在这一刻体会着心情的平静，净化了内心的浮躁，这对接下来的安全穿越是有好处的！车队与教会互送了礼品后离开了上思。
从上思出发前往钦州的路况比较复杂，连续不断的“驼峰”路让车手无法看见前方的情况，结果，车手马庆驾着天剑就在上了驼峰顶后才发现是个左急弯而来不及反映，结果连人带车冲进了路边的农田。摩托车没有任何损伤，但自己的背和腰部多处软组织挫伤，幸运的是他还能继续骑车。
车队在晚上到达了钦州，队员们都疲惫不堪，但外号“奶茶”的队员却很精神，因为他见到了他的妻子和他的儿子“小奶茶”！一家人团聚，全队人都为他高兴！这一晚会有好多队员难眠了…… |
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| 3月29日 天气：晴 钦州休整 |
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虽然今天可以好好休息一下，但在钦州还有广场活动，由钦州交警配合YAMAHA做交通安全教育宣传活动。8点队员们就已经到达了广场，象蚂蚁搬家一样开始忙碌的布置会场了。活动一开始，就见到两名漂亮的女交警上台，一个主持，一个提问的方式与台下的市民开始了互动问答。在广场的另一边同时举行着YAMAHA车辆点检和趣味试骑活动，场面很火热！
既然是休整，就要让队员们彻底的放松！中午，队长带着大家来到钦州著名的“三娘湾”，在这里我们能够一睹海豚的英姿，不是在海洋乐园，而是亲自坐船到海中间去看。
鱼船前进了一个多小时，除了看见无数的小飞鱼在海面上跳跃，根本没看到海豚的影子，大家也不抱太大的希望，这么大的海哪有那么容易让我们看到啊！就当出海散散心吧！
没多久，有几个人开始晕船，正在闭目养神的时候突然传来了大家的惊呼声
“看到没有？白色的，一共有四只！还有粉的呢！”
“哪里啊？快说！在哪儿？”
刚才晕船的人全都来了精神，向手指的方向看去，船身瞬间向左倾斜过去！海豚们在海面上喷出水雾，然后钻进海面之下，一会儿又从另一处跳出来戏弄着我们。“能亲眼在海上见到白海豚，就算晕船也值了！”
上了岸，我们在“三娘湾”的海滩上吃了丰盛的海鲜，一直到黄昏！太享受这里的景色了，真希望明天还休整一天，今晚就可以睡在沙滩上享受这难得的海风吹散这么久以来身上的疲惫！ |
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| 3月30日 天气：晴 路线：钦州—北海 里程：150公里 |
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经过昨天痛快的休整，队员们精神饱满的驾车前往只有150公里的北海。北海有着久负盛名的北海银滩，是有名的旅游度假胜地。这里的海沙是银白色的，沙质较硬。
不到中午，车队就赶到北海，队员们回到房间匆匆换了衣服后就冲到向往很久的白色沙滩！有些让大家失望的是，这里的沙已经没有了当年的银白色，也开始泛黄，而且海水也是黑绿色，漂满了紫菜、海带和水藻。地球生态的恶化从这里就得到了体现，过度的旅游开发必将毁坏这里的自然生态和原始景观。大家无心下海游泳了，干脆在沙滩上玩起了沙滩足球。
队员们各自找乐！一切都是事在人为的，不能枉费了这次的北海之行。 |
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| 3月31日 路线：北海—吴川 |
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今天将要离开广西，即将进入下一个省份，队员们都显得比较兴奋。广西山好、水好、路好，唯独酸笋的味道让大多数队员都无法接受。看来旅途中，饮食习惯确实是困扰大家的一个重要问题。
欲速则不大，车队一出发就迷了路，快一个小时，还没有找到离开北海的国道，一路打听，路人都只知道高速公路怎么走，却无法把车队指向国道，郁闷！
终于，我们上了去广东的国道，可一进入广东段就遇大雨。有一个车手因此感冒加重，无法继续骑车，更麻烦的是再没有一个会骑摩托车的人能替代，只好把体积最小的巧格装上了后勤车。雨越下越大，雨衣已经形同虚设！雨点砸在头盔上啪啪的响！
更遭的是，为了绕开禁摩的湛江，车队在一个油站掉头进入一条小路，可是有两个车手却因能见度低而没留意到我们的动向，直奔湛江了！一个是队里年龄最大的，一个是最小的，凑巧的是他们两人的手机在前两天同时丢掉了，所有的队员都非常担心！经过一番努力总算联系到了他们，并安全归队。
车队到达吴川后，队员们都送了口气，每个人都很狼狈，但没有一个人叫苦叫累，而是为在一起讨论今天所发生的事情进行总结，为今后的行驶积累经验。 |
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| 4月1日 天气：阴有小雨 吴川休整 |
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早上，车队跟随经销商来到吴川的电白县参加一个简单的迎接仪式后返回吴川，继续参加更大规模的迎接仪式和向吴川警方赠送警用YAMAHA摩托车仪式。
天公虽然不作美，但现场群众却不少，出席现场的嘉宾有吴川市委书记、公安机关各部领奔驰车行老板和穿越车队黎队长，并做了热情的演讲。吴川各部领导对YAMAHA赠送的警用摩托车表示由衷的感谢！对支持维护吴川社会治安，打击违法犯罪，促进吴川经济正常发展做出的贡献表示感谢！并向穿越车队赠送了锦旗。之后，车队全体队员向吴川公安机关领导宣读了安全驾驶宣誓书。
为迎接明天的海南之行，在活动结束后队员们对三辆大排量摩托车进行了保养。 |
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| 4月2日 天气：阴雨 路线：吴川—海口 里程：230公里 |
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7点，大家正在吃早餐的时候就下起了大雨，但车队还是要按预定时间出发，因为我们不能耽误了两点钟的火车轮渡，否则我们到海口的时间就可能到晚上了。
车队行驶了没多久，雨水就基本上停了，因此车队加快了行车速度，就算中途休息也只是短暂的几分钟，不敢有丝毫的耽搁。
中午12点整，车队准时到达了徐闻县，并给车队所有车辆补充满了燃油，两辆后勤卡车的备用桶也被加满。听说海南的油相当贵，可能还会出现油荒，还是多做准备的好！但事与愿违，因为货车装载的备用油违反了港口的运输规定而被拒绝登船，只有两个选择才能登船，一是以没公升两元卖给港口，二是把油卸掉！这可能是岛内和内陆燃油差价大而防止倒卖而不得已的做法。
下午三点，我们登上了万吨级可装载阵列火车的大渡轮。经过一个半小时通过了琼州海峡到达海南南港。车队一下甲板就受到海口YAMAHA总代理的热情迎接！花环和椰汁让队员们感受到了海南人的浓浓情谊。美丽的海南岛，我们来啦！ |
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| 4月3日 天气：晴 32度 路线：海口—琼海 里程：150公里 |
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8点钟起床，看窗外还飘着细雨，真不知道什么时候才能看到蓝天白云，难道要我们一直在这种灰色中完成海南之行吗?面对现实吧，队员们不敢有什么奢望，只好规规矩矩的穿上了雨衣，而且穿的还很厚实！
车队刚开始向琼海出发雨就停了，天上一块块分散的积雨云移动的很快，没一会儿功夫又下了起来，而且还是时断时续，充分体现出了热带的气候特点。
中午，车队赶到文昌，当地经销商对着队伍把文昌县横扫的转了好久！队员们又热又饿，只有硬撑了。乌云散了，散射的阳光在海南也能把所有外地人晒得要命，队长也有了中暑的感觉！不敢多耽误，车队迅速向琼海出发。
上午的路面颠簸的能让牙齿互相打架，但下午的路却能舒服的让人睡着，公路中间的黄色隔离线就像催眠的符号，使大脑几乎空白。为了让自己清醒，队员们变换着各种姿势，或者大吼着唱歌，总之不能睡着……
下午三点，车队来到了琼海“红色娘子军纪念馆”看望了两位老红军女战士，她们都已90多岁了，脸上的沧桑印证了历史。经历了战火的洗礼，用血与肉保卫了祖国，才换来了如今安定幸福的生活！为了不打扰二位老人感到劳累，我们没有多打扰，留下了赠给二老的物品后悄然离去，但我们的心却都被红色的革命精神所感动！ |
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| 4月4日 天气：晴 36度 路线：琼海—三亚 里程：190公里 |
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因为后勤司机迷路，整整耽误了车队一个小时的出发时间，这会打乱今天行驶的计划，因路上有几个销售网点都准备好了迎接车队的到来，所以车队必须加速行驶。
为了这几个网点，车队只能走老路而不能上高速公路，但老路到处在翻修，路况很差，甚至连摩托车都无法通过，只好原路返回了几十公里，从高速绕过这段路后再回到老路上。虽然饶了不少路，但沿途销售网点的热情迎接让大家都无怨言！
后面的路逐渐变好，弯道也很舒缓，可高温和编队行驶让队员赶到了麻木，大家像海豚那样左右脑替换休息的驾驶，可坚持不了多久的，只好追上领路的汽车停下来休息，就这样跑跑停停敢到了三亚。到达三亚亚龙湾后，队员们也都精神了起来，边开车边欣赏三亚的迷人景色。
亚龙湾确实如同了解的那样美丽！高大的椰子树、蓝色的天、绿色的海和银色的沙滩，还有一群群的各国女游客穿着比基尼享受着海滩的阳光，真怀疑这是在美国的夏威夷而不是在中国的海南岛！这一路的辛苦是值得的，我们将要在这里休整两天。把握机会，不要浪费这难得的美好时光啊！ |
| 4月6日 天气：晴 36度 路线：三亚—东方 里程：260公里 |
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在美丽的亚龙湾休整了两天，队员们都适应了热带气候带来的不适。说实话，所有来过这里的人都不忍离开。事不可做尽，福不可享尽！队员们带着美好的记忆启程，向东方市进发。一路沿着海岸线高速前进，不是不愿慢慢欣赏这迷人的景色，实在是阳光太烈，气温太高，车速一慢下来就闷热难忍，有的队员确实忍受不了，就脱掉了机车上衣，结果暴露在外的皮肤都被晒得通红，一碰就疼！
全程基本都是高速公路，在海南的高速公路没有收费站，也不限制摩托车通行，125cc和大排量的摩托车跑起来都很轻松，但100CC的小踏板就有点儿吃力了。不过，高速公路路面44度的高温和长时间的高转速行驶没有让任何一台车出现动力减退的现象，也没有任何故障发生，这是让队员最感到欣慰的事情！
一路不停的告诉前进，中午十一点就赶到了东方市。短暂休息了一个小时后，车队来到当地广场进行晚会现场布置，可队员们没有一个说累喊苦的！晚会进行的很顺利，演出也非常出色，现场被一个个游戏和表演带起了好多高潮！ |
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| 4月7日 天气：晴 37度 路线：东方—海口 里程：200公里 |
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可以说这是海南行的最后一站了，今天就要返回进入海南的第一站——海口，明天将从海口登船离开美丽的海南岛而回到广东。
车队以出发就开上了如“搓衣板”一样的路，小踏板走这种路是最艰难的，一路蹦蹦跳跳，轮子离开地面，屁股离开座椅，真是难以忍受！而且，在弯道处的路面又撒了很多沙子，让队友们跑起来都提心吊胆的！果然没骑多久，队里个头最高的小马庆就骑着C8滑倒在地。这一下摔的不轻但也不重，胳膊、肩膀、大腿和腰部多出擦伤；摩托车手把弯曲，后脚踏断裂。幸好没什么大问题，人和摩托车都上了汽车，然后车队继续出发。
连续一百公里的搓板路和自从来到海南最热的一天，都让队员们难以忍受，停车休息时看到他们脸上的表情都显示出痛苦的神态。走完这段老路后车队上了高速，除了大排量，所有摩托车都是油门到底的跑，把之前的折磨都发泄了出来！可走了有50公里，就被交警给赶下了高速路，原来是有中央的车队要经过这里。所以，我们又回到了老路。
路面的热浪翻腾，形成了如镜子般的倒影，队员们坚持着，终于在晚上6点多赶到了海口，赶快休息！按计划，我们明天早上5点就要起床，一定要赶上最早的一班轮渡！ |
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| 4月8日 天气：晴 路线：海口—茂名 里程：280公里 |
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天还没亮，队员们就已起床，没顾得上吃早饭就向码头出发了。走码头的路上，太阳就从海平面上升了起来，金灿灿的照在每个队员的身上，舒服极力！早起的困意全然消去。
7点多按时登了船，并在船上吃早餐，而有的队员又开始犯困，躺在椅子上睡起大觉，起这么早真是难为他们了！开船的时间到了，而我们的两辆后勤货车还没有上船，上次是因为拉载了柴油，这次是因为什么呢？不会又装了什么禁运的东西吧！看来，我们到茂名后又不能换干净衣服了。
下船后我们直接奔向茂名，车速保持在80km/h。因为太困了，有个队员差点追上拉甘蔗货车的尾，不过这一下也让他彻底清醒了过来。为了不让自己犯困，有的队员唱歌给自己听，有的就放开速度跑一下。
将近7点，我们赶到了茂名，江门M2俱乐部和车迷网的车友门早已在宾馆等候我们了。只见4台超酷的老式哈雷和4台宝马还有其它品牌的大排量摩托车停在宾馆门前，车主们也是酷得不得了，和美国的哈雷党嬉皮士有得一比！这让我们的队员们深感意外，一路遇过很多俱乐部，只有这次让人大开眼界。
虽然不是同一个品牌的摩托车，但爱车无罪，宝马、哈雷的车主们也很喜欢YAMAHA，而我们也同样喜欢宝马和哈雷，毕竟都是有着悠久历史的品牌，都有不同的风格和文化底蕴，无论怎样，只要你还爱着摩托车，那我们就是一家人！ |
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| 4月9日 天气：多云 路线：茂名—开平 里程：230公里 |
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早上8点在餐厅和俱乐部的车手们共进早餐，边吃边给我们介绍今天的路程和路况，并介绍了他们自己的爱车，他们绝对是专业的，让我们长了不少见识。
四台宝马在前面开道，我们和其它大排量在中间，四台哈雷断后的向开平出发。前往开平的路路面很好但路况复杂，每行驶几公里左右两边就有一个路口，但几台宝马阶梯式的轮番对路口进行拦截，保证了车队一路畅通无阻，车速平均都保持在90km/h以上，真是前所未有的痛快，也让我们感叹广东摩托车俱乐部车手们的经验和深厚的驾驶技术。
车队的大排量增多，清一色的蓝色YAMAHA队服加上排气的轰鸣和庞大的队伍吸引了沿途所有人的目光，各个都是用惊奇的目光看着我们疾弛而过。
5点半，我们顺利到达开平的著名碉楼群，这些碉楼群大多是建自民国二十年左右，都是海外华侨回国后建的，有拜占庭、欧式等与中国特色建筑合为一体的风格建筑。楼体的四面有很多小射击窗口，墙体厚实，这些都是防御土匪而做的准备，把一个家设计成风格独特的碉堡，就成了碉楼，真是为当时的社会局面感到恐怖！太阳西下，全体队员在碉楼前合了影，便赶往开平市区。 |
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| 4月10日 天气：晴 路线：开平—江门 里程：80公里 |
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今天的路程很近，全程只有80公里。早上十点，车队先来到新会，这里的经销商携舞狮队早已等候我们。广东的舞狮确实正宗，比起广西舞狮显得更有气势和激情。更让我们惊讶的是这里的YAMAHA摩托车多的惊人！但基本都是踏板车，各种另类的改装让我们眼花缭乱。而且，这些骑YAMAHA的小伙子各个技术了得，随随便便就用YA MAHA踏板起头和翘尾，这吸引了好多路人的围观，还不时听到有人讲“YAMAHA的车确实厉害！不服不行啊！”听到这样的评价，让我们感到能骑着YAMAHA的车穿越全国而感到自豪！
由YES论坛苏“校长”带队，浩荡的踏板车队陪同我们赶往江门，这气势真不亚于几台大排量穿街过巷的震撼。中午12点半到了江门，在双龙广场上早已布置好了舞台和活动场地。六位身穿YAMAHA体恤的漂亮姑娘为队员们带上了花环还一起合影，庆幸自己也是勇士之一，哈哈！ |
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| 4月11日 天气：阴雨 路线：江门—中山 里程：50公里 |
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今天继续住在江门，本想能够好好休息，可一大早又要出发去中山。老天也不眷顾我们，一直下着小雨，这样的巡游是我们最不愿遇到的。中山的经销商实力很强，所以在巡游上我们也是很负责任，走了好几个分店。
在中山整整转了一天，5点多准备返回江门时雨突然变大，等雨停后立刻出发，车速也放的飞快。回程没有当地人带路，一行人只好一路打听着跑，在进入江门后正好赶上下班高峰，加上路不熟，车队跑散了，不过在短短5分钟内队员们都回到了酒店，结束了一整天比平时穿越还辛苦的巡游活动。 |
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| 4月12日 天气：阴雨 路线：江门—增城 里程：260公里 |
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8点半车队准时出发，没走多远就遇到了当地的YAMAHA车友，又是几十台踏板，把我们车队的风头都抢光了！车友们送我们到了九江渡口，互道保重后离去。我们乘船前往佛山，江中间清晰可见轰动全国的被撞塌的九江大桥，大批的施工船还在对大桥进行修复中。
登上佛山的码头就与佛山的YAMAHA车友会合了，大家合了影，然后前往西樵镇。这些车友毕竟不是正规的车队，跑起来杂乱无章，最终导致一车友摔车。看来，穿越车队要在所到之处到要对车友进行安全驾驶进行安全驾驶的宣传才行啊！
车队在西桥销售店短暂的休息后来到黄飞鸿的故居，不过门票很贵，大家就在大门外合影留念，然后继续赶路。但没走多远，大雨从前而降，瞬间就把队员们浇了个透，现穿雨衣都无济于事。为了安全起见，队长只好好言劝车友们不要继续跟车队行驶了，车友们明白队长的好意，与我们道别后冒雨返回。在这里，我代表全车队向他们表示感谢！
大雨一直跟随着车队有三十公里，而且还绕了远路，队员们都感到非常劳累！明天将前往梅州，路程大概370公里。 |
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| 4月13日 天气：阴 路线：增城—梅州 里程：370公里 |
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今天将要挑战近400公里的路程，沿途还要经过两个销售网点，而且有两百公里的山路，所以都觉得今天会很辛苦！
出发前，队长对今天的编队行驶进行了安排，规定了每个人的行驶位置。这样安排，车队肯定不会出乱子，但可能会让行进速度变得更慢，既然规定了就要执行。平均速度70km/h，就这样按规定跑了100公里，到了第一个经销店，礼炮和饮料让队员们精神了一下。20分钟后车队出发，刚一进山就感受到了山里的寒气。带路的汽车速度基本在90km/h左右，打头的R1则控制着整个车队的节奏，直路保持85/kmh，这个速度让队员们比较兴奋，接连不断的弯道成了大家的“兴奋剂”，只要一停车休息就热闹的讨论刚才过弯的感受，互相查看对方车后轮压弯的程度，在也没听到谁说犯困或很累这个词了。
没想到今天的路是这么的好跑，气候宜人，也没在路上浪费什么时间，一切都很顺畅！队员们脸上露出了几天没见到的笑容，都认为队长的决策是明智的！
6点半，我们到达了梅州。我们在梅州也要休整一天，不过也不会闲着，梅州有一整天的广场活动和巡游，将我们YAMAHA激情穿越车队承诺的“安乐、信赖、感动” 传递给梅州的用户、经销商和社会…… |
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| 4月14日 天气：阴 梅州休整 |
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早上8点，队员们来到梅州不行街广场，帮助经销商布置活动现场，并进行了半小时的巡游活动。从早上到下午，有不少用户和市民参与了YAMAHA摩托车点检和试骑活动。
下午4点半，歌舞表演吸引了很多群众，活动现场气氛达到高潮。特别是互动节目，群众都热情参与并得到了YAMAHA提供的各种礼品。节目表演过程中，队员们再次向梅州市民宣读了安全驾驶宣言，再次将YAMAHA的“安乐、信赖、感动”理念带给了他们。
明天，我们就要离开广东，前往福建省的云霄，全程将近400公里。不过，经过昨天的成功挑战，队员们将充满信心！ |
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| 4月15日 天气：晴 路线：梅州—云霄 |
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今天的日记比较啰嗦，没有什么高兴的事，有的只是心酸……
福建对我们来说是个比较神秘的地方，一个熟熟的陌生省份。怀着这种期待，我们向福建出发，第一站就是福建的云霄，一个带着神韵的名字。
因为是两省交界，道路状况非常不好！个别路段还在整修，本就不宽的双向两车道变成了单车道，而能通过的一面也是坑洼不平，一遇到会车就尽量躲到树边停下。不过对我们来说，这种路都难不倒我们，一路穿越下来，比这糟几倍的路都经历过了，从技术到耐力上我们都得到了升华！
中午，车队通过大埔，还参观了位于大埔的百年土圆楼，除了在电视上见过外，这是第一次近距离欣赏。两点多，车队在饶平与福建经销商会合，同时，我们也与和我们共同穿越了14天的“政委”和“岛主”两位好兄弟在此分手，虽然相处时间不长，但却有了深厚的感情！道别时，大家都拥抱到一起，共同喊着“兄弟！加油！”
五点，车队来到诏安。没想到，在福建的霉运在这一刻开始！刚进入诏安，在通过一个十字路口时，突然从路边窜出一台杂牌150大踏板，方头方屁股的，也就是我们俗称的“大船”。此车与我们并行了两米后开始向巧格靠去，我们的车手先后躲开了两次，可第三次却被“大船”的前头轻轻碰到了巧格的排气管上，但意外的是，那么大的一台车！用这么小的力度！碰上我们这么小的巧格后居然摔倒了？！倒地同时，路边又窜出一个人一下拦住了巧格，喊道：“你们撞到人别想跑”（根本就听不懂他在说什么，都是闽南话，只是明白了他要表达的意思）……两方争执一会后才发觉，他们是有组织有计划的敲诈团伙！
警察赶到后对现场拍照和所谓的勘察，并收了双方的驾驶证。黎队和那个嫌疑分子一起来到警局接受处理，而我们则在YAMAHA店里边搞活动边等待处理结果。八点钟，队长告诉我们事情已经解决，双方互不赔偿，在人家的地头，这个处理结果我们还是能接受的，我们损失的就是时间。
车队在夜色中向云霄驶去。十点钟到达云霄，住进了提着行李还要爬楼梯的宾馆……我们在心里问自己——“福建，到底是个什么样的地方？！” |
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| 4月16日 天气：晴 路线：云霄—龙海 |
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昨天与"岛主"和"政委"依依不舍的分别让队员们多少有些心里发酸!然后碰上找事专门碰车讹钱的匪人，后来又住进没有电梯的宾馆，劳累的队员要扛着大小行李爬楼。可以说，一进入福建就没让人开心过。事情过都过去了，收拾低落的心情离开云霄，向龙海进发吧!
先在云霄YAMAHA专卖店进行了授旗仪式，然后巡游到11点多才正式离开云霄。去龙海的路面较差，还好路程不长，估计在下午3点左右能到达龙海。按照预定时间，我们到达了龙海，并与经销商开始准备下午的捐助事宜。龙海敬老院离专卖店只有一公里多，其实整个龙海也就巴掌大的地方。怕惊扰老人家，将摩托车放在敬老院门外， 安静的走进院内，老人们面带迷惑的看着我们这些统一YAMAHA制服的年轻人，队员们的手里都提着慰问品，老人们也明白了我们的来意，用那很不灵活的双腿向我们微笑的走来，大家一看都冲上去搀扶老人。老人为了表达欢迎我们的诚意而拒绝搀扶，用听不懂的闽南话请我们进屋喝茶。茶就不喝了，把赠品交给老人后队长简短的说明了来意，同时由当地人用闽南话翻译给老人听。这是我们穿越车队向沿途的敬老院第三次捐赠了。
车队离开了敬老院，没出去几百米就被龙海交警野蛮的拦住了，强行拔摩托车钥匙，也没有敬礼，如此野蛮的执法这还是第一次遇到!查看过所有车手和车辆证件后才放我们通过，用时一个小时，在龙海，我们就是用这种方式结束了今天的行程…… |
| 4月17日 天气：晴转阴雨 路线：龙海—龙岩 |
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今天的路程将近300公里，沿途还要经过两个大些的销售网点，所以车队一大早就出发了。路况还算正常，10点多车队来到南靖，与当地用户合影并进行了队旗交接仪式。中午到达平和，可让队员们无法接受的是经销商，带着车队在平和用极慢的速度过度的巡游，大排量的摩托车热的能把车手烤熟！“在平和，心态一定要平和再平和些！”队员们互开玩笑的安慰着。
在平和吃午饭稍做休整，然后一路向龙岩“进军”！听说在离龙岩60公里的地方也有很多著名的“土圆楼”美国人一直以为他们用卫星拍到的这些圆楼是中国的导弹发射井，并在网上公布。美国国防部的人真是很可爱的让人鄙视！下午的路很棒！都是新修的，连续的弯道也让队员们开了个弯荤！不过在寻找圆楼的路口时却走了很可笑的冤枉路，开进了一条只有两米宽的石头烂路，后来才发现路的尽头却又回到了那条新路上，但这也是乐趣！大家都在讨论这件事的时候开心不已！
四点多的时候天变得阴沉沉，不过终于看到了百年历史的“土圆楼”这个圆楼要比前天在饶平见的圆楼要大很多，而且是原建筑，不是从新翻建的。大家正要拉开旗帜留影的时候，大雨突然从天而降，所有人都冲到圆楼的圆顶房檐下避雨，坐在百年的石基上感受着历史的沧桑。十几分钟后，雨没有那么猛烈了，车队迅速出发，一鼓作气地冲向龙岩！ |
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| 4月18日 天气：阴转大雨 路线：龙岩—三明 里程：270公里 |
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早上的天还是阴阴的，车队在龙岩专卖店合影留念，经销商给车队三台大排量带上了红花，感觉怪怪的，就象大姑娘要出嫁一样!车队开始出发，刚路过一个加油站就有三台不同品牌的大排车跟了过来，原来是当地俱乐部的车友，他们为表地主之宜打算送我们一程。
车队行驶了几十公里后马上要进山了，远远就能看到山里的乌云。三位车友都没带雨衣，所以无法继续相送，只好合影后互道保重！继续走了近两个小时，只是零星的下了点小雨，直到两点多车队才吃了中午饭。饭后正要出发，大雨就泼了下来，可是有几个车手的雨衣都在后勤车上。无奈！只好强忍的穿着机车服出发。其实，就算穿了雨衣，凭经验，这么大的雨要想湿透也就半个小时的事，穿不穿都一样。在离三明还有50公里的时候，路边的景色着实让大家惊讶，俊俏的山和路旁密布的桃花结合蒙蒙的雨雾，犹如仙境般美丽！山石上刻着“桃花洞”三个红字，如果不是雨太大的话，说什么都要停下车来拍几张照片留念才能对得起自己！
六点整车队到了三明，来迎接的车队很准时的遇到了我们，并把我们带到了专卖店，然后来到宾馆，每个人都跟落汤鸡一样进了宾馆大厅，只要原地站一分钟地上就一滩水，服务员见到我们这个样子眉头都皱了起来！值得庆幸的是明天又可以休整了，虽然还要进行一整天的活动，但起码不会穿着湿湿的鞋继续赶路了。 |
| 4月19日 天气：晴 三明休整 |
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我们这个车队穿越过程中有个特点，就是在赶路的时候基本下雨，休整的时候绝对是晴天，今天也不例外！早上九点，车队随同经销商在步行街广场举行了试骑试驾活动，参与的群众争先恐后！中午休息了两个小时后，车队又来到一所小学，与三明交警队长一同参加了“中小学生道路交通安全法知识讲座”队员与学生们很认真的聆听，并踊跃发言提问和回答关于交通安全的问题。
晚上八点，广场的活动正式开始。演员们卖力的演出，不断的将现场气氛带到高潮。在活动中间，穿越队员全部登台接受了模特给献上代表胜利的花环，台下的观众也用热烈的掌声鼓励着我们每一位队员，这也是我们在福建以来唯一能让我们得到宽慰的一天。明天我们就要到达福建的最后一站——邵武。 |
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| 4月20日 天气：中雨 路线：三明—邵武 |
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早上拉开窗帘，看见外面还是下着雨，心情立刻低落了不少。虽然今天的路程很短，但也足够让我们全身湿透三次没商量！笑看风雨，有本事就让暴风雨再猛烈些吧！久经风雨的队员们早已对此麻木了。路况还算对得起大家，而且风景也不错！远处的山上云雾缭绕。可以说，整个福建之行，也就诱人的景色能给福建增添一抹色彩，同时在我们的心中留下一些美好的回忆。
在湿滑的路面对我们来说都已不在话下！速度跟晴天时基本一样，平均都在80km/h以上。一路顺畅的来到邵武，到达时间，两点四十分。明天，我们就要离开福建了，对好多队员来讲也许是不太了解福建，但这次离开也许是永远…… |
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| 4月21日 天气：阴雨 路线：邵武—抚州 |
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今天的行程将要离开福建，这个让所有队员记忆忧新的地方。按照我们的经验，每当离开一个省到另一个省的公路是非常艰辛的，两省交界处基本是无主之地，过路费两头照样收，但路就是没人修。
福建用阴雨欢送着我们，经过一个早上的颠簸，车队到达了两省的交界处，和“欢迎再来福建”的界牌合了个影后继续赶路。相对而言，江西的路况还算不错，雨水也在江西段停了下来，是个不错的兆头！
在资溪休息吃饭，立刻感受到江西辣的特色，与湖南的辣不同，江西是不见多少辣椒但辣味十足，湖南则是红彤彤的先把吃客吓一跳再感受柔润的辣味。饭后，队员对自己的摩托车进行了检查，发现天剑王的前刹车片已经消耗一光，只好更换。而R1的后胎也因为长期的磨损导致千疮百孔，无数的小沙眼使轮胎一直慢撒气，只好边跑边打气。
下午四点半，车队到达抚州，受到当地经销商和江西汽摩协会抚州分会会员的迎接。更让我们部分老队员高兴的是见到了去年E穿越和我们建立深厚感情的小磊，大家一拥而上的抱住他，差点把他裤子脱掉，哈哈……这就是YES!YAMAHA激情穿越带给我们的兄弟情谊，如同军队里的战友情！ |
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| 4月22日 天气：晴 抚州休整 |
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在抚州，我们穿越车队与抚州汽摩协会要共同进行YAMAHA车队欢迎仪式和汽摩协会授牌仪式。各级领导、协会会员和车手纷纷上台讲话，宣布汽摩协会抚州分会正式成立，并欢迎车队抵达江西抚州。对抚州的群众而言，这是当地的一次盛会，广场人头攒动。YAMAHA用户也都来到现场，对自己的摩托车进行了免费保养和维修，并参与了趣味安全试骑活动。而舞台上，演员们也给现场观众带来了一个个精彩的演出。
中午，车队来到YAMAHA维修部，对所有摩托车进行了维护保养，换机油，补轮胎，每个队员都忙的不亦乐乎！说实在的，对他们来说，给摩托车做保养比对自己和女友都细心、耐心！每次摩托车有什么磕碰，从他们的表情上就能看出，这比挖他们的肉还要难受！毕竟，这些YAMAHA摩托车是一直陪伴他们平安走过全程的伴侣。
夜幕降临，广场的文艺表演达到高峰！看演出的群众也成倍的增加。互动抽奖更是把火热的现场带上最火爆的程度，中奖的观众上台领奖时各个都神采奕奕，令台下的人羡慕不已。通过这个活动，抚州的百姓更加深刻的了解到了YAMAHA的国际品质和国际品牌价值，通过大排量的展示，了解了YAMAHA强大的科技实力！通过我们的YES!穿越，更了解了YAMAHA摩托车能够经受更残酷的挑战！且越战越勇！ |
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| 4月23日 天气：晴 路线：抚州—贵溪 |
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经过昨天忙碌的休整，驾驶着保养一新的摩托车离开了抚州。临近中午，车队来到了俗称“小桂林”的龙虎山。近期的大型连续剧《水浒》就是在这里拍摄的，这里也是国家级地质公园。龙虎山山形奇特，景色绚丽，队员们很期待能够进入山中感受一番。可昂贵的票价让我们无法接受，安慰一下自己“不就是山山水水嘛！小桂林，难道比真桂林还漂亮不成？”算啦！还是在大门口拍个照片，证明一下自己来过就满足啦！不过品尝了龙虎山农家的饭菜味道确实不错！
下午三点多，车队到达了鹰潭，这里也是国内出名的铁路中转站，铁路纵横交错，别有风格。在鹰潭销售网点短暂休息片刻后继续出发前往今天的目的地贵溪，两地相连，但贵溪的经济却比鹰潭要好些，不过，在贵溪，我们却没找到什么好的宾馆，相对好些的也没有停车场，与宾馆努力协商后才同意我们把所有摩托车停进宾馆大厅里。
在贵溪宾馆，遇到前来迎接我们的江西车友，还有一位是去年穿越南线的车手，虽然在去年我们没有在一条线共同穿越，但大家相见还是倍感亲切，坐在一起聊天都是讲去年穿越发生的点点滴滴，美好的回忆永远是我们聊不完的话题。明天，他们将陪同我们一起前往陶瓷名城——景德镇。 |
| 4月24日 天气：晴 路线：贵溪—景德镇 |
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景德镇，是我们在江西之行最值得期待的地方，队员们期待能在景德镇买些正宗的瓷器做留念，哪怕是一个瓷勺子。怀着期待的心情，我们向景德镇出发。
中途要路过乐平，但赶到乐平基本上已是中午一点多，肚子里都饿的咕咕直响。吃过饭后，车队在乐平大街上好好的巡游了一番，可骑巧格的哥们可能是因为犯困或者看到路边的MM什么的，一个走神就碰上了前面带路的汽车尾部，虽然只碰了一个小洞，但也让大家捏了把汉！
三点钟，车队从乐平出发，往景德镇的路面十分平坦，车辆稀少，队员们把久违了的激情在此刻释放了出来，除了大排量以外，所有车都是油门到底的跑！快到景德镇的一段路有些让人疑惑，两条省级公路相隔20米并排修建，终点既然是在一个环岛处结合，而两条都像是新路，估计又是哪个新任领导的“政绩”杰作！进入景德镇市区，一个大而长的护坡墙上布满了用陶瓷制作的图案，处处显示出景德镇是真正的陶瓷之城，连河边的点灯杆都是陶瓷的，每个上些档次的酒店大堂里都多少摆些价值几十万或上百万的大瓷碗或花瓶、盘子什么的。“我们辛苦一辈子都买不到一个碗？”这让队员们都感慨万千！看来，想买个瓷勺子的计划也就放弃好了，家里那个一元钱的勺子用起来还是更放心些啊！收拾起美好的向往，准备明天的行程，下一站将是江西行的终点——婺源。 |
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| 4月25日 天气：晴 路线：景德镇—婺源 |
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在进入江西后的每一天都是晴天，且气候宜人，队员们也早已适应并喜欢上了江西的辣，整个江西之行都感到很愉快，起码，相对福建而言是这样觉得。
今天的路程很近，一路整齐的编队很顺利的到达了婺源，与早在等候的YAMAHA用户一起进城。不愧是盛产名茶和江泽民的故居，一进城就看见硕大的喷绘，上面的江主席微笑着挥舞一只手，好像欢迎车队来到婺源的意思。还有那路边大大小小的茶店和茶叶巨幅广告牌。买不起景德镇的瓷器，买些婺源的绿茶总是可以的，而且就买普通的，特级的茶叶也是无福消受了。
吃过午饭后，车队行驶40公里，来到婺源的故民居群。这些老房子始建于清康熙十三年（公元前1674年）典型徽派民居古建筑，石库门坊，结构似一个“商”字，意为主人经商致富而建。最老的民居也有三百多年历史，现今还住着村民。但进入古味的幽窄小巷和屋内，凉飕飕的湿气让人从心里发寒！如果拍鬼片，这里再合适不过了。下一站来到“小桥流水”的里坑，清澈的流水把两旁的古韵建筑相映其中，一个个小木桥横跨过去，与老房子相连，而且相连的房子主人都是姓李，所以称之为“李坑”吧？
在前往“晓起村”的路上，丽鹰意外的在一个右弯滑倒，车手只是皮肤擦伤，但摩托车的侧边和尾灯都已摔碎，但是还能正常行驶。很久都没出现摔车了，所以这次却摔的有点儿让人意外！由于天色已晚，在“晓起村”匆匆转了一圈就赶回婺源城区，行程也将近50公里。走了一天的路，又要跑夜路，哈哈，确实够累了。好好休息，明天还有广场活动等着我们，一定要有一个完美的江西之行！ |
| 4月26日 天气：晴 婺源休整 |
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按照行程计划，今天在婺源休整，举行广场活动。早上短暂的在经销店门前做了宣传，下午就赶往广场进行试骑和点检活动。因为是周末，广场上的群众聚集了很多，参与试骑的用户也是积极踊跃。活动一直进行到太阳下山，活动的气氛也越来越强烈！精彩的文艺表演吸引了更多的观众来到现场，整个YAMAHA宣传活动比较成功。随着活动的结束，也如愿以偿的完美结束了江西之行。 |
| 4月27日 天气：晴 路线：婺源—浦江 |
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9点钟，车队准时出发，前往浙江的第一站——浦江。
车队行驶了1个半小时后到达了江西与浙江的省界，与界牌合影留念然后继续出发。中午抵达浙江省内的常山，在常山YAMAHA销售网点休整并吃午饭。两点多又来到衢州销售网点，与经销商合影，休整后直奔浦江。过多的停留耽误了太多车队行驶的时间，赶起路来会很累！
浙江的公路的确让人称赞，平坦的马路让车队的行驶速度基本保持在90公里的急行军状态。五点整，车队按时赶到浦江，经销商、车友早已在路旁等候，远远看去大概有一百多人。有点儿夸张了吧！原来有一大半的人都是附近围观的村民，他们是被迎接我们的车友所骑的“大车”和轰轰做响的声音吸引来的。加上我们的到来，！过路的汽车看到这个场面也都停下来查看个究竟，宽大的公路一下子被赌的水泄不通。特技车手用两台YAMAHA125在公路上一表演，观众一下子都拥到一起，有爬上树的，也有爬到自己三轮摩托上的。鉴于对公路的影响，队长决定离开这里进入城内，明天再到广场好好给浦江的市民秀一下，将活动搞的热热闹闹的！ |
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| 4月28日 天气：晴 浦江休整 |
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为了把今天的广场活动做大做好，负责活动现场的队员们早在昨天晚上就来到广场观察场地，研究现场布局和准备事宜。一大早来到现场按昨晚的计划开始忙碌的布置了起来，一切进行的都很顺利。因为是周一，按常规，早上是不会有多少群众的，可世事难料！歌舞表演和试骑活动同时进行，根本不担心表演和试骑会互相抢观众，因为到场人确实太多了，两个场地都挤得满满的。
活动进行到中午，特技表演正式开始，机灵些的人一路小跑的先找到有利观看的地形等待我们的演出。起头、翘尾、飘移、金鸡独立、隐蔽驾驶和站立行驶等特技动作让在场的群众呼声不断！我们发现，浦江的群众是非常热情的，参与性很强，为了得第一，争先恐后的试骑，可以看出浦江的人对YAMAHA摩托车是多么的钟情！
晚上的表演一直都是整个广场活动的高峰期，鼓舞区，试骑区和特技表演区轮流进行，观众像潮水一样换着场地追着看。最后，在队员们喷完胜利的香槟准备驾车离场的时候都被围的水泄不通，艰难的从人群中突围出去。今天的活动结果没有辜负队员们的一番努力，浙江的第一站任务圆满完成！明天，我们将行驶300公里前往嘉兴。 |
| 4月29日 天气：晴 路线：浦江—嘉兴 里程：300公里 |
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早上，浦江YAMAHA销售店的老板骑着自己的R1来到酒店与我们会和，看他一身很酷的装备就能看出他也是超级摩托车爱好者，这在经销商中还是为数不多的。先到加油站给所有车辆补满了燃油，然后列队出发。
经过20公里的宽阔公路，立刻转向宽度只有4米的狭窄盘山路。路窄弯急，可这正是队员们最喜欢的路，能够在穿越的最后几天里激情的挑战一下自己。在刺激的驾驶了有30公里后，路况突然变得复杂！整条山路都在从修，路面坑洼不平，到处都是工程车和铺路用的碎石和沙土。过窄的路面超车也很困难，前面的汽车卷起的尘土让队员们吃尽了苦头，呼吸困难不说，连路面都无法看清。经过一个多小时的艰苦路段，大家在一个山泉边停了下来。每个人都灰头土脸的，用清凉的泉水简单的洗洗脸，整个人都舒服了很多。继续行驶，又在山路上碰到了堵车，利用堵车的时间继续休息，欣赏山下美丽的富春江，没错！这就是历史上杜十娘轻生时跳的江，可说实话，我也不知道这个杜十娘到底是真实的，还是虚构出来的人物。
大概20分钟后，公路开始通车，而且路况又恢复了平坦。一路顺畅的在下午6点钟抵达了嘉兴，这是连续三年YES！YAMAHA激情穿越以来，车队第二次到达了这里，老队员对嘉兴的粽子还是记忆犹新，哈哈，所以明天的早餐还是吃嘉兴的粽子！ |
| 4月30日 天气：晴 路线：嘉兴—嘉善 里程：20公里 |
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嘉兴到嘉善只有20公里的距离，是整个穿越中最短的行程，大家难得睡了个懒觉，但也有一些队员大早起来，结伴去了南湖风景区，而我选择睡觉。大家在中午来到维修站，并们接受了鲜花的礼遇，与经销商合影后向嘉善驶去。
到了嘉善也就基本到了上海，所以，队员们可以充分休整，清洗积攒多天的衣服，主要是机车服，我们要在上海会师的时候都穿上干净整齐的机车服出现在上海国际赛车场，用饱满的精神面对迎接我们的经销商和YAMAHA车友。在嘉善的晚上有个不错的去处，就是古名宅西塘。西塘的巷道很窄，一队人马走进了很长，遇到一辆三轮车，那只有退出去从走一次，西园的整体风格基本与阳朔的西街，凤凰古城和婺源李坑相似，让我们没有了太多的好奇，有的只是坐在河边，抽支烟，回忆一下和这些兄弟们走过的一路，回忆坎坷，回忆欢笑！总觉得人生的时钟走的太快了！都没有机会让我们细细的品味…… |
| 5月1日 天气：晴 嘉善休整 |
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又过了一夜，大家在一起的日子又少了一天。
早上，所有队员来到嘉善YAMAHA经销店，把摩托车摆在舞台前，准备最后一次的广场宣传活动，可这次的活动搞的有些太平淡，群众不太热烈，队员们更是没有激情，一个个都坐在一边发呆。主持人请出特技表演车手助阵，果然，观众一下就多了，我们也来了精神。之后的活动气氛还算不错，而我们这些队员却一直不知该做些什么，每个人心里都清楚，这是最后一天了，即期待又失落，各种矛盾的心情一拥而上，特别是我们这些从去年就在一起穿越的几个兄弟。为了我们难得的友情而感谢YAMAHA给我们这个穿越的机会，三年前觉得漫长的YES穿越如今却迎来了结束的一天，三年就这么快吗？如果可以，希望YAMAHA能够完成YES!YAMAHA中间的“！”，虽然还是会有结束的一天，但我们会更懂得去珍惜。 |
| 5月2日 天气：晴 路线：浙江嘉善—上海国际赛车场 |
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虽然最终的会师仪式会在2天后的5月4日举行，但今天车队就将从浙江嘉善出发，抵达终点上海国际赛车场。一大早，队员们就穿上洗得干干净净的机车服，跨上相伴了50天的爱车，向终点进发。
天气晴朗，微风轻抚，道路平坦，如果平时，行驶的在如此条件下，车手必定会感觉非常惬意，但今天，却没有人流露出轻松的表情，大家心理明白今天的70km，是穿越的最后70km，在此之后，大家会得到鲜花，得到掌声，得到香槟，但更会得到离别的伤感。车队一路以70km/h的速度安全行驶，最后与11：20分抵达上海国际赛车场。
赛场带给我们的是引擎的轰鸣，带给我们心灵的震撼，驶入赛场外场，大家都仿佛来到了一个摩托车的圣地。由于北线的兄弟还没有到达，大家都耐心地等待两线汇聚的这一刻。下午3：30，北线的兄弟终于也到达了上赛场，现场立刻欢腾起来，每一个车手都是其中的一份子，50天的体验，50天的辛劳，融于一个个拥抱、一句句问候，融于YES!YAMAHA之中…… |
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