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预赛

介绍2011年的赛事结果和赛事报道。

 
  • 驾驶YZR-M1获得预赛第3名的乔治·洛伦佐

赛事信息

大赛名称:MotoGP第9站德国GP

举办日期:2011年7月16日(周六)预赛

举办地点:德国/萨克森灵(3.671km)

赛道状况:干燥

气温:25度

路面温度:42度

杆位:凯西·斯托纳(1分21秒681/本田)

赛事报道

洛伦佐获得头排发车位

YAMAHA FACTORY RACING的乔治·洛伦佐名列预赛第3,获得头排发车位。在上午的阶段中他创造了1分22秒122的好成绩并位居第一。在下午开始的正式预赛上,直到比赛中段为止他仍保持着头名位置。之后他换上了软配方的轮胎,但未能因此而提高车速,排名一度下滑到第4,但凭借最后几分钟的高速冲刺,他跑进了1分22秒大关,以领先马尔科·西蒙切里0.01秒的成绩霍地第3名。其队友本·斯比斯经过昨晚的休养,从感冒病痛中恢复了过来。他在上午和下午阶段中都在中段大幅改动了赛车调校并取得了成功,在上午他以1分22秒772位列第7,在下午更是将成绩缩短到了1分22秒056,从而获得第5名,与杆位车手的圈速相差 0.375秒。

Monster Yamaha Tech3 Team的科林·爱德华兹发挥出了其全部的经验和技术,最终获得预赛第7名。昨晩他的喉咙剧烈疼痛,今天身体状态也不是最好,但他依然竭尽全力去驾驶,最终得以在第3排发车位中居首,距离第2排发车位只有0.211秒之差。

昨天气温较低,风也很大,今天的气温则是25度,赛道状况堪称理想。爱德华兹通过对赛车调校的改善,提高了对这条紧凑曲折的赛道来说相对重要的前轮装置的操控性。上午的自由练习中他遭遇了一个小小的翻车事故,但幸运的是没有受伤,下午开始的正式预赛上,他以1分22秒368的成绩位居非厂商车队车手的头名。各车手之间的成就都非常接近,第1名与第12名车手的成绩相差在1秒以内,真是一场让观众异常兴奋的肉搏战。

其队友卡尔·科拉奇罗也通过前轮装置操控性的提高而首次跑进了1分22秒大关。并曾以1分22秒676的成绩一度上升到第7名,比赛进入尾声时他在为了进一步提高成绩而奋力驱动赛车的时候在8号弯发生了翻车。他的成绩因此最终下滑到第12名,与第8名的尼克·海登相差0.2秒。

赛事结果

名次

车手

车队

赛车

时间

1

C. Stoner

Repsol Honda Team

Honda

1'21.681

2

D. Pedrosa

Repsol Honda Team

Honda

1'21.933

3

J. Lorenzo

Yamaha Factory Racing

Yamaha

1'21.944

4

M. Simoncelli

San Carlo Honda Gresini

Honda

1'21.954

5

B. Spies

Yamaha Factory Racing

Yamaha

1'22.056

6

A. Dovizioso

Repsol Honda Team

Honda

1'22.157

7

C. Edwards

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

1'22.368

8

N. Hayden

Ducati Team

Ducati

1'22.388

9

R. De Puniet

Pramac Racing Team

Ducati

1'22.503

10

A. Bautista

Rizla Suzuki MotoGP

Suzuki

1'22.604

11

H. Barbera

Mapfre Aspar Team MotoGP

Ducati

1'22.676

12

C. Crutchlow

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

1'22.676

13

K. Abraham

Cardion AB Motoracing

Ducati

1'23.164

14

T. Elias

LCR Honda MotoGP

Honda

1'23.201

15

H. Aoyama

San Carlo Honda Gresini

Honda

1'23.248

16

V. Rossi

Ducati Team

Ducati

1'23.320

17

S. Guintoli

Pramac Racing Team

Ducati

1'24.707

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