赛事信息
大赛名称：MotoGP第12站印第安纳波利斯GP
举办日期：2011年8月27日（周六）预赛成绩
举办地点：印第安纳州／印第安纳波利赛车场（4.216km）
赛道状况：干燥
气温：31度
路面温度：51度
杆位：凯西·斯托纳（1分38秒850／本田）
赛事报道
斯比斯与洛伦佐携手获得头排发车位
YAMAHA FACTORY RACING的本·斯比斯和乔治·洛伦佐分别获得预赛第2和第3名。两位队友本赛季首次同时跻身头排发车位。在主场GP的正式预赛上，斯比斯从一开始就提升了速度，显示出了良好的状态。在最初的2个赛段，他接连创造了最快圈速，但最终却没能超越凯西·斯托纳而屈居预赛第2。
另一方面，洛伦佐虽然在自由练习阶段受到新铺设路面的影响而未能完成出色的调校，但到了正式预赛时情况有所好转。他在预赛过半之际果敢地大幅更改了赛车调校，这一改动产生了效果，使他一下子提高了车速。明天的热身练习阶段，他将再次对全新调校的稳定性进行测试，以备战决赛。
Monster Yamaha Tech3 Team的科林·爱德华兹获得了预赛第6名这一本赛季个人最好成绩，决赛上他将从第二排发车。在此前的3个阶段练习中均保持了良好状态的爱德华兹在正式预赛上跑出了1分40秒098的成绩。在全新路面吸附了橡胶颗粒后抓地力提升的这条印第安纳波利斯赛道上，他跑出了比去年预赛时提高了1.2秒的成绩，与第4名车手仅仅相差0.1秒。明天的预赛上，他将向本赛季第3个前6名的目标发起冲击。
另一方面，其队友卡尔·科拉奇罗则位列第12。他在整个自由练习阶段都在追求前轮装置操控性的完善，这一努力带来了成效。可惜，尽管他以预赛前10为目标，用足以刷新1分40秒620的个人最快圈速的力量驱动着赛车，但在最后2分钟时差点与在行车线上缓慢行驶的罗利斯·卡皮罗西相撞，为了避免事故，他不得不偏离了赛道。这使得他没能刷新圈速，与预赛前10名失之交臂。但他有信心在明天的决赛上与尼克·海登、阿尔瓦罗·包蒂斯塔等厂商车队车手们一较高下。
赛事结果
|
名次 |
车手 |
车队 |
赛车 |
时间 |
|
1 |
C. Stoner |
Repsol Honda Team |
Honda |
1'38.850 |
|
2 |
B. Spies |
Yamaha Factory Racing |
Yamaha |
1'39.373 |
|
3 |
J. Lorenzo |
Yamaha Factory Racing |
Yamaha |
1'39.629 |
|
4 |
D. Pedrosa |
Repsol Honda Team |
Honda |
1'39.947 |
|
5 |
A. Dovizioso |
Repsol Honda Team |
Honda |
1'40.024 |
|
6 |
C. Edwards |
Monster Yamaha Tech 3 |
Yamaha |
1'40.098 |
|
7 |
M. Simoncelli |
San Carlo Honda Gresini |
Honda |
1'40.204 |
|
8 |
N. Hayden |
Ducati Team |
Ducati |
1'40.244 |
|
9 |
A. Bautista |
Rizla Suzuki MotoGP |
Suzuki |
1'440.333 |
|
10 |
H. Barbera |
Mapfre Aspar Team MotoGP |
Ducati |
1'40.360 |
|
11 |
C. Crutchlow |
Monster Yamaha Tech 3 |
Yamaha |
1'40.620 |
|
12 |
R. De Puniet |
Pramac Racing Team |
Ducati |
1'40.815 |
|
13 |
H. Aoyama |
San Carlo Honda Gresini |
Honda |
1'40.925 |
|
14 |
V. Rossi |
Ducati Team |
Ducati |
1'40.975 |
|
15 |
T. Elias |
LCR Honda MotoGP |
Honda |
1'41.030 |
|
16 |
K. Abraham |
Cardion AB Motoracing |
Ducati |
1'41.085 |
|
17 |
L. Capirossi |
Pramac Racing Team |
Ducati |
1'41.092 |
