赛事信息
大赛名称:MotoGP第12站印第安纳波利斯GP
举办日期:2011年8月26日(周五)首日综合成绩
举办地点:印第安纳州/印第安纳波利赛车场(4.216km)
赛道状况:干燥
气温:31度
路面温度:51度
赛事报道
本·斯比斯首日综合成绩第2名
YAMAHA FACTORY RACING的本·斯比斯在第1天自由练习中显示出了良好的状态。在上午举行的第1阶段练习中,他跑出了1分43秒260的好成绩,在祖国车迷面前独占鳌头。第2阶段练习中,由于路面抓地力急剧提高的关系,他跑出了1分40秒918的成绩,比上午的圈速提高了近2秒。在这阶段的大部分时间里他都占据着首位,但在临近尾声时遭到逆转屈居第2,其成绩与头名相差了0.194秒。
斯比斯的队友乔治·洛伦佐则在重新铺设不久的路面上陷入了苦战,由于赛车抓地力不足,他没能如愿提高车速。但在进入下午的阶段后,由于举行了125cc组别和GP2组别的比赛,赛道的抓地力水平有所提高,再加上调校变更取得了效果,他成功找回了原来的状态。在该阶段开始后不久,洛伦佐便上升到了第3名,在与斯比斯角逐一番之后,他最终以第4名的成绩结束了首日的比赛。
Monster Yamaha Tech3 Team的科林·爱德华兹在主场GP的自由练习中赢得开门红。在2个阶段中跻身前6。在上午举行的第1阶段中他位列第3。由于从5号万开始指导16号弯为止的内场赛段路面翻新,使得圈速无法达到去年的水平。但是,在进入下午后,经过大量赛车的行驶,路面上附着了足够的橡胶颗粒,使得圈速有了整体的提高。爱德华兹的圈速提高了近2秒,以1分41秒699获得综合成绩第6名。爱德华兹这一次同样凭借活跃的表现凌驾于众多厂商车手之上,与卫冕冠军洛伦佐之间的差距也仅仅只有0.2秒,他的目标是力争在决赛中也能够跻身前6。
其队友卡尔·科拉奇罗也在第2阶段的练习中大幅刷新了自己的成绩。在技术型的印第安纳波利斯赛车场上埋头学习的同时,他也在推进着赛车调校工作,并跑出了1分43秒085的成绩,比第1阶段时的个人最快圈速提高了2.3秒。尽管名次还停留在第15位,但圈速方面与前十名的车手只相差0.7秒。明天路面状况将会进一步好转,如果在调校方面能够改善前轮装置的操控的话,相信他是应该可以冲击预赛前10的。
赛事结果
名次 |
车手 |
车队 |
赛车 |
时间 |
1 |
C. Stoner |
Repsol Honda Team |
Honda |
1'40.724 |
2 |
B. Spies |
Yamaha Factory Racing |
Yamaha |
1'40.918 |
3 |
D. Pedrosa |
Repsol Honda Team |
Honda |
1'41.205 |
4 |
J. Lorenzo |
Yamaha Factory Racing |
Yamaha |
1'41.461 |
5 |
A. Dovizioso |
Repsol Honda Team |
Honda |
1'41.536 |
6 |
C. Edwards |
Monster Yamaha Tech 3 |
Yamaha |
1'41.699 |
7 |
M. Simoncelli |
San Carlo Honda Gresini |
Honda |
1'41.742 |
8 |
N. Hayden |
Ducati Team |
Ducati |
1'41.789 |
9 |
A. Bautista |
Rizla Suzuki MotoGP |
Suzuki |
1'42.231 |
10 |
R. De Puniet |
Pramac Racing Team |
Ducati |
1'42.339 |
11 |
V. Rossi |
Ducati Team |
Ducati |
1'42.405 |
12 |
H. Aoyama |
San Carlo Honda Gresini |
Honda |
1'42.673 |
13 |
H. Barbera |
Mapfre Aspar Team MotoGP |
Ducati |
1'42.920 |
14 |
L. Capirossi |
Pramac Racing Team |
Ducati |
1'43.034 |
15 |
C. Crutchlow |
Monster Yamaha Tech 3 |
Yamaha |
1'43.085 |
16 |
T. Elias |
LCR Honda MotoGP |
Honda |
1'43.230 |
17 |
K. Abraham |
Cardion AB Motoracing |
Ducati |
1'43.528 |