决赛

罗西获得了本赛季的第3个冠军，洛伦佐荣获季军！
Movistar Yamaha MotoGP车队的两名车手本赛季第5次携手领奖台

Movistar Yamaha MotoGP车队的瓦伦蒂诺•罗西凭借自己完美的比赛发挥，获得了本赛季的第3个冠军，这也是他个人GP生涯中111次获得冠军。其队友乔治•洛伦佐的表现也很出色，从第8位发车的他经过一番追赶后获得第3名。两位车手本赛季第5次携手登上领奖台。

从杆位出发的罗西起步绝佳，并率先过弯。第1圈结束时，他领先马克•马奎斯0.426秒。为了甩开纠缠不休的对手和追赶而来的队友，他进一步提升了速度，但却并没有拉开与后两者之间的差距。第4圈时，马奎斯终于逼近了罗西的车尾，但罗西最大限度地发挥了YZR-M1的敏捷性，阻止了马奎斯的赶超。这之后，他顺利地保持着头名的位置直到比赛进入尾声阶段。

在进入倒数第7圈的1号弯时，马奎斯再次发起追赶。这一次，罗西曾一度被马奎斯所赶超，他紧跟在马奎斯的后方，在连续4圈对对手施加压力之后，他夺回了头名的位置。之后的几圈比赛令聚集在赛道边的大量车迷大饱眼福。首先是罗西在倒数第2圈时跑出了1分33秒673的个人最好成绩，进一步扩大了领先优势。接着马奎斯也在最后一圈的后半场比赛中再次缩小了差距，表现十分出色。然而正当马奎斯在进入最后的减速弯道中与罗西一决胜负之际，他碰擦到了YZR-M1的侧面。罗西因此无法沿弯道行驶，一度驶上了缓冲区，但他牢牢控制住赛车，赶在对手之前回到赛道，守住了1.242秒的优势，率先冲过终点。

另一方面，洛伦佐以预赛第8名的身份从第3排发车，起步绝佳的他第5个进入1号弯。在将罗西纳入视线范围的同时，他凭借绝好的发挥逐步缩小与领先者之间的差距，并在第1圈时赶超了阿历克斯•埃斯帕尔加罗和保罗•埃斯帕尔加罗，跃升至第3名。

然而这时前两名车手已经确立了足够的领先优势，洛伦佐直到最后也未能跻身头名的竞争行列，他一边留意着与从后方追赶而上的车手之间的距离，一边向着终点奋力疾驰。最终，他独自以第3名身份冲过终点，其成绩与罗西相差14.576秒。尽管本站比赛他与5连胜失之交臂，但也收获了连续5次登上领奖台的佳绩。

在最终的积分榜排名方面，罗西以163分的总分继续保持榜首的位置。洛伦佐以10分之差位列第2。这之后，罗西将利用休息时间赶赴英国，出席今明两天的古德伍德速度节。下一站比赛将于2周之后在德国的萨克森灵举行。

埃斯帕尔加罗获得了第5名！

Monster Yamaha Tech 3车队的保罗•埃斯帕尔加罗在第8站艾森赛道上获得了第5名。从预赛第5位发车的埃斯帕尔加罗在进入1号弯时跃升至第4名，紧跟在厂商车队的后方。然而，他在赶超了阿历克斯•埃斯帕尔加罗（铃木）而一度跃升至第3名之后，又再次被反超，最终以第4名的身份结束了第1圈。这之后，他拼命地追赶高速行驶的领先集团。随着圈数的递增，第2集团的成员增加到5台。比赛中程阶段时，第5名之争由此展开，在5名车手不到2秒的贴身近战中，埃斯帕尔加罗保住了第6名的位置。第20圈时，他以行走在前方的卡尔•科拉奇罗（本田）为赶超目标，并于2圈后的第22圈将其赶超而跃升至第5名。这之后，在最后一圈中他以微弱优势压制住了后4名车手的追赶，以第5名的身份完赛。

其队友布雷德利•史密斯在争夺第5名的过程中，最终收获了第7名。从第12排发车，旨在挽回劣势的史密斯保持自身的节奏，一边稳步地驾驶着赛车，一边徐徐向领先集团逼近。他保持着冷静的状态，等待一决胜负的最佳时机，最终在第16圈时赶超了佩德罗萨而跃升至第8名。倒数第7圈时，正当史密斯为赶超其队友埃斯帕尔加罗而发起攻击的过程中，他因滑出赛道而掉了一个名次。这之后，史密斯迅速发起追赶，并再次跻身争夺第5名的集团。第23圈时，他夺回第8名后发起了最后的作战。这一次，史密斯赶超了1台赛车而跃升至第7名，并在最后的减速弯道向卡尔•科拉奇罗逼近，但因微弱差距而未能实现赶超，最终以0.069秒之差与第6名失之交臂，以第7名的身份完赛。

巴兹获得开放组头名！

Athinà Forward Racing车队的洛里斯•巴兹获得了开放组比赛的头名。另一方面，其队友斯特凡•布拉德尔因摔车而遗憾退赛。

从预赛第15名的位置出发，起步绝佳的巴兹紧跟在布拉德尔的后方，以跻身得分圈为目标奋力疾驰。第6圈时，他占据了开放组的头名，并将这一名次保持到最后，最终以第15名的身份完赛。这是他本赛季第2次获得开放组的冠军。在同组别车手中，他守住了积分榜第2名的位置，缩小了与头名巴贝拉之间的差距。

布拉德尔遭遇厄运，提前退场。在昨天的预赛中，他以第13名的成绩位居开放组之首，但之后因后轮打滑而在毫无准备的情况下摔车。根据移动诊所的初诊报告，他的右肘骨有撕裂迹象。他因此立即离开赛道，并将在最近几天内接收手术。