决赛

本赛季第9次共同登上领奖台，获车手总冠军

Movistar Yamaha MotoGP车手瓦伦蒂诺•罗西和乔治•洛伦佐克服了重重困难，分获第2和第3名。这是他们本赛季第9次共同登上领奖台，并已确定将获车手总冠军。

第14站日本GP在雨中举行。Movistar Yamaha MotoGP车手瓦伦蒂诺•罗西虽然情绪紧张，但在比赛中始终都保持了冷清的头脑，并最终获得了第2名的成绩。其队友乔治•洛伦佐发车出色，虽在比赛半程时其赛车轮胎遇到了问题，但他还是非常努力，并最终获得了第3名的成绩。此次是本赛季第9次两人双双登上领奖台。

罗西今天的目标只有一个。那就是扩大世界锦标赛的领先优势。比赛开始信号发出的同时，罗西飞快地从第2发车位驶入赛道并领先过弯。但是，洛伦佐很快就追了上来，之后一段时间是两人的一对一较量。冰冷的轮胎和潮湿的路面给罗西带来不少麻烦，之后罗西被洛伦佐赶超，距离渐渐拉大保持了一段无人打扰的时间。在在剩余9圈时，丹尼•佩德罗萨开始从后方追上罗西并对他施加压力。

罗西全力催动赛车，希望能够保住第2名的位置，但没能防守太久，之后下滑至第3名。但是，罗西也没有被前车甩开，而是与佩德罗萨一起追向洛伦佐。在剩余5圈时，与洛伦佐的差距不到0.4秒。此时，佩德罗萨迅速夺得领先位置，洛伦佐在弯道处稍稍偏离行车路线，罗西也随之越过洛伦佐。之后，罗西伏下身体全力催动赛车，最终将与洛伦佐的差距拉大到了3秒。但是，罗西未能追上佩德罗萨，落后对方8.573秒，获第2名。

洛伦佐以漂亮的发车从杆位出发。他紧随罗西之后，第2个进入弯道，之后占据领先位置。在前方无任何阻碍的赛道上，洛伦佐顺利提升速度，曾一度将领先优势扩大到3秒之多。但是，随着路面变得干燥起来，前轮磨损严重，速度无法再提高，因此被对手们慢慢缩短了差距。

在剩余7圈时，佩德罗萨携罗西追赶而来，三者间的差距仅有0.5秒。虽然洛伦佐想尽办法想要甩开后车，但前轮不济，在剩余5圈时，终于还是被佩德罗萨和罗西赶超，其名次也随之下落至第3名。之后，罗西以第3名完赛，获16积分。同时，这也是其两年连续登上茂木领奖台。

在获得20分积分之后，罗西的总积分已达283分，其在积分榜上的领先优势已扩大到了18分。洛伦佐总计265分，保持积分榜第2名的排名。Movistar Yamaha MotoGP在上站阿拉贡已将车队总冠军收入囊中。今天，两位车手的活跃表现已确保两位中的一位将获得车手总冠军。

YAMAHA FACTORY RACING TEAM持外卡参赛的中须贺克行凭借其丰富的经验出色地完成了比赛，并驾驶着绘有60周年纪念彩绘的YZR-M1获得了第8名。

史密斯获得第7名

Monster Yamaha Tech3车手布雷德利•史密斯征服了困难的比赛，获得第7名。上午，茂木双环赛道上雨飞雾罩，虽然热身练习有所推迟，但MotoGP决赛日程并未受到影响。发车信号灯熄灭的同时，史密斯完美发车，开赛圈，史密斯守住了他的发车排位，之后，他开始朝向前方车辆追赶而去。之后的一圈，史密斯的名次曾一度下落至第12名，不过他很快又再次提升速度，并在第10圈时将名次扳回至第8名。此时，卫星车队第1名的卡尔•科拉奇罗是他的下一个目标。史密斯开始慢慢逼近，并终于在第15圈成功赶超，其名次也随之上升至第6名。虽然，史密斯想进一步扩大优势，但在最后一圈时，虽已尽力但仍未能压制住后方追兵，其最终名次为第7名。本站之后，本赛季所有赛事均跑完全程的，包括史密斯在内仅有2人。下一站将在澳大利亚举行。去年，史密斯在最高级别的比赛中曾登上过领奖台，这里对他而言是满怀回忆的地方。今年，也希望能够获得好成绩。

史密斯的队友保罗•埃斯帕尔加罗则非常不幸地在比赛尾声时发生摔车。埃斯帕尔加罗从第11发车位出发，开始圈就超过了3辆赛车，一举上浮至第8名，之后不久又再下滑至第10名，接着经过激战又再上升2个名次。但是之后，因路面状况不佳，埃斯帕尔加罗开始采取保守攻势，并向前方的安德烈•扬诺徐徐靠近。第11圈时，当埃斯帕尔加罗正准备向安德烈•扬诺发起攻击时不幸偏离行车路线，致使其名次下落至第15名。不过他很快又扳回4个名次，重新回升至第11名。直到最后2圈，埃斯帕尔加罗都保住了该名次，但因摔车而最终不得不退出了比赛。虽然他在11号弯道处在高速状态下发生了摔车，但所幸的是没有受伤，因此可以参加下周澳大利亚GP。

洛里斯•巴兹和托尼•艾里亚斯因潮湿路况陷入苦战

Forward Racing车手洛里斯•巴兹和托尼•艾里亚斯此站比赛异常艰辛。巴兹于雨中退赛，托尼•艾里亚斯则仅获第20名。

本周第一天起，巴兹就没有抓住感觉。决赛时，路面潮湿，因前轮状况不佳，在第4圈时不得不回到维修区。虽然更换赛车后再次回到了赛道，但在7圈后还是退出了比赛。

另一方面，托尼•艾里亚斯是第一次驾驶YAMAHA Forward的赛车在雨中比赛。在热身练习中，虽也有可取之处，但在决赛中却始终未能找到感觉，仅获第20名。

中须贺在艰难的路况中获得了日本GP最高的第8名！

MotoGP决赛，赛道上或是残雨飞扬，或是开始变干，整场比赛，路面状况都非常不理想。在开赛后的名次争夺中，Yamaha Factory Racing Team车手中须贺克行在开赛圈结束时位居第13名。

进入第2圈，其名次又再提升至第11名，此后一段时间他与铃鹿8小时耐力赛中的队友保罗•埃斯帕尔加罗和布雷德利•史密斯展开了争夺。在经历了一次次激烈的混战后，第6圈时阿历克斯•埃斯帕尔加罗（铃木）冲出赛道，第9圈时前方的彼得鲁奇（Danilo PETRUCCI•杜卡迪）发生摔车，之后第11圈时安德烈•扬诺（杜卡迪）熄火，中须贺顺势攀至第8名。

随着比赛的进展，路面状况是越来越差，并不断地有车手发生翻车。中须贺凭借准确和坚忍的驾驶态度，在日本GP上与绘有雅马哈创立60周年纪念色的YZR-M1一起获得了超过2012年第9名的本人最佳名次——第8名。