高品质YBR发动机
集成一贯的动力性能的同时,平衡轴技术更加完美抵消惯性力,使发动机震动更小。曲轴精确配重与独特的平衡轴辅助减震完美配合,在澎湃动力输出的同时实现平稳舒适的骑乘感受,并有效控制机械噪音。
钻石型设计,高强度钢材和大口径钢管
整体采用钻石型设计,并使用高强度和大口径的钢管,既降低了车体重量,同时又满足了越野驾驶时对坚固性的要求。
高韧度的加长减震器
采用了高韧度而且加长的减震器(前后减震行程达到了180mm)前部采用了直径35mm的内管,外部增加了防护罩,以防止风雨,碎石及尘埃进入减震器影响减震效果。
双地形轮胎
前轮采用21寸大直径轮胎,结合碟刹配置,具有优秀的操控感和稳定感,后轮使用18寸越野轮胎,提供足够的抓地力并最大程度降低动力损失。双地形轮胎让XTZ既能适应路况较差的烂路,在铺装路面通行时,也具有足够的安定性和耐磨性。
后部采用单臂减震器
后部减震器采用了单笔减震方式,减震器钱不固定在车架上,尾端连接后臂。这样的构造使原本直上直下的震动斜向分散,从而将震动吸收。同时足够长的减震行程使路面循迹性.通过性以及舒适性均得到了提高。初期负载可以进行5段调节。
舒适的坐垫
座椅前方一直延伸到油箱顶部附近的加长座椅,提高骑乘姿势的自由度。无论在怎样的骑乘情况下,车手都可以找到最合适的姿势。而在轻薄的外观之下,加厚的座椅填充物足以满足两人或长距离骑行的舒适型需求。
车型:XTZ125
型号 XTZ125 总长×总宽×总高 2,090mm×830mm×1,115mm
座席高度 840mm 最小离地距离 260mm
整备质量 119kg 发动机类型 单缸 空冷 SOHC 4冲程
总排气量 124cm³ 缸径×行程 54.0mm×54.0mm
压缩比 10.0:1 最大功率 7.1kW/7800r/min
最大扭矩 9.9Nm/6000r/min 启动方式 电启动 脚启动并用式
油箱容量 10L 燃油供给方式 化油器
点火方式 CDI 电池电压/电池容量 12V,6AH
变速器型式 常啮合5档 轮胎规格(前/后) 80/90-21M/C 48P/110/80-18M/C 58P
制动器型式(前/后) 碟式/鼓式 悬挂方式(前/后) 伸缩套筒式/摇臂式
前照灯 12V,35W/35W 轴距 1340mm
排放标准 国三