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莫比戴利在收官战中获得第7名,夸塔拉罗位列第11名
2023.11.26

对Monster Energy Yamaha MotoGP车队车手佛朗可·莫比戴利和法比奥·夸塔拉罗而言,2023赛季收官战是一场充满了情绪波动和意外的,高度紧张的艰苦战斗。莫比戴利本赛季结束后就将离队,为了以最好的形式完成最后一战,他全力以赴,从第19名发车位追回到了第7名。受到身体不适困扰的夸塔拉罗从第15名出发,到比赛结束时追回到了第11名。

MotoGP
夸塔拉罗全力拼搏,获得第7名
2023.11.19

Monster Energy Yamaha MotoGP车队车手法比奥·夸塔拉罗从第13名发车位出发后迅速跃升6个位置,获得第7名。其队友弗朗可·莫比戴利取得出色起步后,未能如愿发挥,争夺第15名未果,以第16名的身份通过了终点。

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Monster Energy Yamaha MotoGP车队车手夸塔拉罗和莫比戴利分别获得第5名和第7名
2023.11.12

在33度的炎热气温下举行的马来西亚GP的决赛中,Monster Energy Yamaha MotoGP车队车手法比奥·夸塔拉罗和佛朗可·莫比戴利展现出强大的实力。他们凭借果断的超车切实提升了排名,分别获得了第5和第7名。

赛事体制
世界摩托车锦标赛MotoGP
1949年,由FIM(国际摩托车联合会)发起的,以欧洲为中心的摩托车公路赛中最巅峰的赛事。其中,最高级别的比赛就是MotoGP。各家厂商赌上其威信开发的专用赛车、世界顶级的赛车手、机械师汇聚一堂,共同竞争世界总冠军的归属。
MotoGP是从2002年开始的,它的前身是GP500。最开始的时候,在MotoGP中,采用的是2冲程500cc以下的赛车和4冲程990冲程以下的赛车混合比赛的方式。2004年以后,仅限4冲程赛车参赛。之后,排气量、轮胎供应商、ECU(Engine Control Unit)、燃料箱容量等等都发生过变更。而现在,从2023年起将会新增短程竞速赛,导入1站大赛2场比赛的制度,将举行共计21场的比赛。比赛数量也达到了过去最多。
车队介绍
Monster Energy Yamaha MotoGP

2023年,厂商车队“Monster Energy Yamaha MotoGP”将出战比赛。车队获得了冠名赞助商Monster Energy公司及其他众多赞助商的赞助支持,将由总经理林·杰比斯,车队经理马西莫·梅尔加里等人所在的“Yamaha Motor Racing”负责日常运营。厂商车队的赛车“YZR-M1”由雅马哈发动机开发,卡尔·科拉奇罗(驾驶过包括雅马哈赛车在内的众多厂商的MotoGP赛车)、中须贺克行(活跃于全日本赛事)等车手负责开发测试,各领域的专业人士将团结一致,共同为夺取总冠军头衔而努力。

车手方面,2023年,将继续由法比奥·夸塔拉罗和佛朗可·莫比戴利出战比赛。2022年,夸塔拉罗在经历了与对手的激烈总冠军之争后,虽然没能连续称霸,但也凭借包括3次优胜在内的8次登上领奖台的优异成绩,拿到了积分榜的第2名。莫比戴利从2021赛季的后半段开始加入到了厂商车队之中。当初,因为伤势治疗的关系而没能出战比赛,直到赛季尾声阶段他才加入到了比赛之中。2022年,莫比戴利参与了整个赛季的比赛,并最终拿到了积分榜第19名的成绩。本赛季中,车队上下将团结一致,共同朝着争夺总冠军和达成三冠的目标而奋勇向前。

赛车信息

Yamaha YZR-M1

(Monster Energy Yamaha MotoGP & WithU Yamaha RNF MotoGP Team)

是在2002年为MotoGP比赛而开发的一款厂商赛车。名称中的“M”代表使命(Mission),即其技术开发必须在民用车辆中得以体现的使命(Mission),和在MotoGP比赛中夺冠的使命(Mission)。迄今为止,YZR-M1与瓦伦蒂诺·罗西一起夺得过4次总冠军,与乔治·洛伦佐一起夺得过3次总冠军,又与法比奥·夸塔拉罗一起夺得过1次总冠军,共计获得过8个总冠军。