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MotoGP  new!
Monster Energy Yamaha MotoGP车队在主场比赛中奋力拼搏
2024.06.02

Monster Energy Yamaha MotoGP车队车手亚历克斯·林斯和法比奥·夸塔拉罗分别从第10和第15发车位出发,最终收获第15和第18名。两位车手均未能如愿提升名次。

MotoGP
从第17名发车位出发的夸塔拉罗以第9名完赛,林斯以第20名完赛
2024.05.26

Monster Energy Yamaha MotoGP车队车手法比奥·夸塔拉罗和亚历克斯·林斯分别位列第9名和第20名。夸塔拉罗在最后1圈中超越了2辆赛车,第10个通过了终点,但因为排名第9的埃尼亚·巴斯蒂尼尼(杜卡迪)未执行处罚,他的排名上升了1位,获得了宝贵的7个积分。

MotoGP
林斯位列第15名,夸塔拉罗在行驶在第6名的过程中摔车退赛
2024.05.12

Monster Energy Yamaha MotoGP车队车手亚历克斯·林斯战胜了各种困难,以第15名的身份完赛,获得了1个积分。法比奥·夸塔拉罗在祖国车迷面前一度位居第6名,但在9号弯中发生了摔车事故,遗憾地退出了比赛。

赛事体制
世界摩托车锦标赛MotoGP
1949年,由FIM(国际摩托车联合会)发起的,以欧洲为中心的摩托车公路赛中最巅峰的赛事。其中,最高级别的比赛就是MotoGP。各家厂商赌上其威信开发的专用赛车、世界顶级的赛车手、机械师汇聚一堂,共同竞争世界总冠军的归属。
MotoGP是从2002年开始的,它的前身是GP500。最开始的时候,在MotoGP中,采用的是2冲程500cc以下的赛车和4冲程990cc以下的赛车混合比赛的方式。2004年以后,仅限4冲程赛车参赛。之后还推行了排气量和轮胎供应商、ECU(Engine Control Unit)、油箱容量等的变更。并且,从2023年开始新增加了短程竞速赛,引入了单站比赛2回合制。
车队介绍
Monster Energy Yamaha MotoGP

2024年,代表雅马哈发动机参赛的厂商车队是“Monster Energy Yamaha MotoGP”。车队的管理体制以MS开发部长鹫见崇宏为中心,在与“YZR-M1”项目负责人增田和弘及Yamaha Factory Racing技术总监马西莫·巴托利尼(杜卡迪工程师Massimo Bartolini)的紧密合作下实施管理。车队得到了以冠名赞助商Monster Energy公司为代表的众多赞助商的支持,由担任车队代表兼总经理的林·杰比斯、担任车队经理的马西莫·梅尔加里等领导下的“Yamaha Motor Racing”负责日常运营。

赛车开发与测试由关和俊率领的Yamaha Factory Racing MotoGP测试车队负责,卡尔·科拉奇罗自去年之后继续担任测试车手。
实现包括6场优胜在内的18次领奖台纪录,拥有丰富的经验和成绩。这两位选手将驾驶2024年型YZR-M1代表车队参赛。车队将团结一致,面对欧洲的强劲强对手们,首先去争取胜利,继而以夺回总冠军为目标而战。

赛车信息

Yamaha YZR-M1

(Monster Energy Yamaha MotoGP & WithU Yamaha RNF MotoGP Team)

是在2002年为MotoGP比赛而开发的一款厂商赛车。名称中的“M”代表使命(Mission),即其技术开发必须在民用车辆中得以体现的使命(Mission),和在MotoGP比赛中夺冠的使命(Mission)。迄今为止,YZR-M1与瓦伦蒂诺·罗西一起夺得过4次总冠军,与乔治·洛伦佐一起夺得过3次总冠军,又与法比奥·夸塔拉罗一起夺得过1次总冠军,共计获得过8个总冠军。