赛事报道

从第17名发车位出发的夸塔拉罗以第9名完赛，林斯以第20名完赛

Monster Energy Yamaha MotoGP车队车手法比奥·夸塔拉罗和亚历克斯·林斯分别位列第9名和第20名。夸塔拉罗在最后1圈中超越了2辆赛车，第10个通过了终点，但因为排名第9的埃尼亚·巴斯蒂尼尼（杜卡迪）未执行处罚，他的排名上升了1位，获得了宝贵的7个积分。

从第17名位置发车后，夸塔拉罗在开场圈就上升到了第13名。之后虽然有多位领先的车手发生摔车，但由于后方的追赶也很激烈，他迟迟没有提升名次。

但是到了比赛后半段，形势发生了变化。夸塔拉罗在倒数第7圈中超越了马维瑞克·比尼亚莱斯（艾普瑞利亚车队）。在同一圈中，巴斯蒂尼尼执行了双重长圈加程处罚中的第一个，佛朗可·莫比戴利则发生了摔车，夸塔拉罗因此一下子上升到了第10位。虽然在倒数第4圈中被巴斯蒂尼尼反超，但此时巴斯蒂尼尼的第2个处罚还没有结束。

夸塔拉罗聪明地跟在他身后，瞄准了更靠前的米格尔·奥利韦拉（艾普瑞利亚车队）并等待着机会。但这时，马可·贝泽奇（杜卡迪）也参与到了争夺之中，局势变得复杂，在第22圈中夸塔拉罗一度下滑到了第12位。尽管如此，夸塔拉罗并没有失去冷静，在最后一圈中超越了贝泽奇和奥利韦拉，以第10名的成绩通过了终点。巴斯蒂尼尼由于未能执行处罚而被降至第18位，夸塔拉罗因此获得了第9名。

另一方面，从第8名发车位顺利起步之后，林斯为避免与乔治·马丁（杜卡迪）意外接触而不慎进入长圈加程处罚区域。当他好不容易回到赛道时，其名次已经下滑至了末尾。

对渴望在主场GP取得活跃表现的林斯而言，比赛过程变得非常痛苦，但他并没有放弃而是重新驱动赛车，到第12圈时已经追回到第15名，来到了得分区内。但是，比赛后半程他受到严重的轮胎打滑影响而无法提速，在倒数第7圈时排名再次开始下滑。最终他以落后头名1分03秒428之差位列第20名。

由此，夸塔拉罗以32分的总分位列积分榜第12名。林斯则以7分的总分位列积分榜第21名。Monster Energy Yamaha MotoGP的总积分为39分，位居车队积分榜第9名。雅马哈则以35分的总积分继续保持制造商积分榜第4名。