赛事报道

在赛道状况多变的比赛中，夸塔拉罗位列第7，林斯位列第19名

Monster Energy Yamaha MotoGP车队车手法比奥·夸塔拉罗在艰难的赛道状况下出色地发挥了技术，获得了第7名。其队友亚历克斯·林斯为应对开始下起的雨而在第7圈中换乘了赛车，但之后很快雨就停了，他不得不第2次进站，最终仅位列第19名。

由于预计会下雨，赛会宣布在马尔科·西蒙切里·米萨诺国际赛道举行的第13站的决赛为flag to flag比赛，允许车手更换赛车。比赛中果不其然下起了雨，夸塔拉罗和林斯却采取了不同的战术，夸塔拉罗使用光面轮胎坚持比赛。林斯则返回维修站更换了赛车。由此，夸塔拉罗取得了第7名，林斯则位列第19名。

发车区上空乌云密布，不时夹杂着雨点，在这种情况下开始的比赛变得比以往更加得混乱。从第10名发车的夸塔拉罗虽然起步出色，但由于与其他车手多次发生碰擦，他未能如愿提升名次，在开赛圈结束时暂列第11名。第4圈中，因为佩德罗·阿科斯塔（KTM）发生摔车而提升了一个名次，但与前方集团的差距开始逐渐扩大。不久后雨越下越大，第7圈中，由于佛朗可·莫比戴利（杜卡迪）摔车退赛，以及乔治·马丁（杜卡迪）成为领先集团中唯一进站更换赛车的车手，夸塔拉罗此时上升到了第8位。他果断地继续进攻，逐渐缩小了与前几名的差距。终于他来到了马可·贝泽奇（杜卡迪）的身后，并尝试着超越，但未能成功。之后，他忍耐了一段时间，但在倒数第2圈中，他赶超了杰克·米勒（KTM）而上升到了第7位，并顶住了后方车手的追赶，就此通过了终点。其成绩与第一名相差了17.642秒。

另一方面，林斯从第20名发车位起步，在开赛圈结束时位列第21名。在雨势开始变大时，他决定放手一搏。他回到维修站更换了赛车。但之后雨停了，林斯的打赌结果事与愿违。由于赛道上干燥的部分比潮湿的更多，他不得不第2次返回维修站，换回了原来的赛车。以第20位的身份重回赛道后，他再次大力驱动赛车，但没能如愿提升名次。第15圈中，由于阿历克斯·埃斯帕尔加罗（艾普瑞利亚车队）发生摔车，使他上升到了第19位，并保持这一名次直到通过终点。

由此，夸塔拉罗以61分的总积分位列积分榜第14名，林斯则以15分的总积分位列积分榜第20名。Monster Energy Yamaha MotoGP的总积分为76分，守住了车队积分榜第9名。雅马哈则以72分的总积分继续保持制造商积分榜第4名。

车队将出席周一的IRTA官方测试，并在2周后出战于同一赛道举行的第14站艾米利亚-罗马涅GP。