赛事报道

MotoGP

Monster Energy Yamaha MotoGP
夸塔拉罗登上亚军领奖台！林斯位列第13名，同样斩获了积分

在第5站西班牙GP决赛中，Monster Energy Yamaha MotoGP车队车手法比奥·夸塔拉罗和亚历克斯·林斯展现出了优异的速度。从杆位位置出发后，夸塔拉罗经受住了众多对手的压力，获得了亚军。这是他自2023年印度尼西亚GP以来首次登上领奖台。林斯则是从发车区的末尾一路追赶，凭借出色表现勇夺第13名。

夸塔拉罗从杆位取得顺利发车，并率先进入了1号弯。在竞争对手们在他后方相互竞争的过程中，他稍稍扩大了领先优势。但是，到了第4圈中，弗朗西斯科·巴尼亚亚和艾利克斯·马奎斯（均为杜卡迪车手）就已经追了上来。虽然夸塔拉罗在接下来的10圈中拼命阻挡追兵，但马奎斯在第11圈的1号弯入弯处从内线发起进攻并得手。当发现自己跟不上马奎斯时，夸塔拉罗开始专注于与巴尼亚亚争夺亚军。他在随心操纵M1的同时最大限度地发挥出了自身实力，没有给巴尼亚亚哪怕一次超车的机会，守住了第2位直到终点。其成绩与头名车手相差1.561秒。

另一方面，林斯从队伍末尾的第23发车位发车，在开赛圈中提升1个位置后，他在第2圈中追上了奥古斯托·费尔南德斯，接着又有两位车手冲出了赛道，因此他在第3圈中上升到了第18位。以获得积分为目标的林斯在第7圈中超越了阿莱克斯·艾斯帕加罗（本田）。在接下来的9圈中他一直跟在鲁本·费尔南德斯（艾普瑞利亚车队）身后，并在倒数第9圈中成功超车。到这时为止，由于杰克·米勒退赛，琼·米尔（本田）和佛朗可·莫比戴利（杜卡迪）等发生摔车，林斯上升到了第12名。虽然他将这一位置保持到了最后1圈的最后一个赛段，但却被在开局阶段摔车后一路追赶的马克·马奎斯（杜卡迪）超越，最终位列第13名。其成绩与头名车手相差21.120秒。

由此，夸塔拉罗以50分的总积分位列积分榜第6名，林斯则以17分的总积分位列积分榜第17名。Monster Energy Yamaha MotoGP的总积分为67分，上升到了车队积分榜第4名，雅马哈则以62分的总积分从制造商积分榜第5名跃升至了第2名。

决赛次日，Monster Energy Yamaha MotoGP将参加在该赫雷兹道上举行的IRTA测试，并将在两周后迎来夸塔拉罗主场作战的第6站法国GP。

Prima Pramac Yamaha MotoGP
米勒因赛车故障而退赛，费尔南德斯位列第16

在雅马哈成功重返颁奖台的这一天。Prima Pramac YamahaMotoGP车队的杰克·米勒也仅仅只用几圈的时间就从第14发车位跃升到第7位，但在第14圈时因赛车出现故障而遗憾退赛。其队友奥古斯托·费尔南德斯以第16名的身份完赛。

米勒从发车区第5排的第14发车位取得绝佳的起步。第3圈时他上升到了第8位，到第6圈时进一步上升到了第7名的位置。之后因多次与佛朗可·莫比戴利（杜卡迪）发生碰擦而落后，被小椋蓝（艾普瑞利亚车队）超越而掉落到第11位时，因赛车发生故障而不得不遗憾退赛。

米勒退赛后，肩负车队全部希望的官方试车手费尔南德斯以第16名的身份完赛。

由此，米勒以19分的总积分位列积分榜第16名，费尔南德斯则以3分的总积分位列积分榜第20名。另外，米格尔·奥利维拉凭借在揭幕战泰国GP上获得的2分位居积分榜第22名。

Moto2

BLU CRU Pramac Yamaha Moto2
阿尔博利诺位列第15， 格瓦拉遗憾退赛

对于从比赛周首日就一直陷入苦战的BLU CRU Pramac Yamaha Moto2而言，第5站西班牙GP给他们留下了非常痛苦的回忆。托尼·阿尔博利诺以第15名的身份收获了1个积分，伊赞·格瓦拉则在行走于第9名位置的过程中与其他车手发生碰擦而摔倒，就此遗憾退赛。

格瓦拉通过两天的集中作业逐渐提高了竞争力，决赛中从第14发车位起步后，一度追到了第7位，表现非常活跃。但最终努力没能转化为成果。在第4圈的最后一弯的入弯处，后方的戴维·阿隆索（David Alonso）（Kalex）发生摔车，将格瓦拉的赛车也卷入其中。这时的冲击让格瓦拉的左脚受到了脚踏板的剧烈撞击，靴子也因此破损。他立刻被送到医疗中心，接受了X光检查，发现有轻微骨折的可能性。预定将于近期接受复查。

另一方面，阿尔博利诺在整个比赛周都陷入了苦战。即便如此，他依然奋力拼搏，在第5圈中追回到了第15名。最终，他将这一位置保持到了比赛结束。完成了从第24发车位起步时被认为难以实现的任务。

由此，阿尔博利诺以29分的总积分位列积分榜第12名，格瓦拉则以12分的总积分位列积分榜第15名。另外，BLU CRU Prima Pramac Yamaha Moto2的总积分为41分，位居车队积分榜第9名。