战报

MotoGP 赛事结果
名次 | 车手 | 车队 | 赛车 | 时间 |
---|---|---|---|---|
1 | #93 M. Marquez | Ducati Lenovo Team | Ducati | 41'11.195 |
2 | #73 A. Marquez | BK8 Gresini Racing MotoGP | Ducati | 1.107 |
3 | #63 F. Bagnaia | Ducati Lenovo Team | Ducati | 2.029 |
4 | #37 P. Acosta | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 7.657 |
5 | #21 F. Morbidelli | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | Ducati | 10.363 |
6 | #54 F. Aldeguer | BK8 Gresini Racing MotoGP | Ducati | 11.889 |
7 | #36 J. Mir | Honda HRC Castrol | Honda | 14.938 |
8 | #72 M. Bezzecchi | Aprilia Racing | Aprilia | 16.022 |
9 | #49 F. Di Giannantonio | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | Ducati | 18.321 |
10 | #25 R. Fernandez | Trackhouse Racing | Aprilia | 19.190 |
11 | #42 A. Rins | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | Yamaha | 19.646 |
12 | #23 E. Bastianini | Red Bull KTM Tech3 | KTM | 24.624 |
13 | #7 A. Fernandez | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 25.986 |
14 | #43 J. Miller | Prima Pramac Yamaha MotoGP | Yamaha | 26.761 |
15 | #88 M. Oliveira | Prima Pramac Yamaha MotoGP | Yamaha | 27.122 |
16 | #35 S. Chantra | IDEMITSU Honda LCR | Honda | 37.117 |
17 | #32 L. Savadori | Aprilia Racing | Aprilia | 43.588 |
18 | #12 M. Viñales | Red Bull KTM Tech3 | KTM | 1'26.319 |
DNF | #20 F. Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | Yamaha | 11 laps |
Moto2 赛事结果
名次 | 车手 | 车队 | 赛车 | 时间 |
---|---|---|---|---|
1 | #53 D. Öncü | Red Bull KTM Ajo | Kalex | 35'12.600 |
2 | #10 D. Moreira | Italtrans Racing Team | Kalex | 0.003 |
3 | #7 B. Baltus | Fantic Racing LINO SONEGO | Kalex | 1.949 |
4 | #81 S. Agius | Liqui Moly Dynavolt Intact GP | Kalex | 5.196 |
5 | #12 F. Salac | ELF Marc VDS Racing Team | Boscoscuro | 5.926 |
6 | #44 A. Canet | Fantic Racing LINO SONEGO | Kalex | 6.275 |
7 | #16 J. Roberts | OnlyFans American Racing Team | Kalex | 9.192 |
8 | #24 M. Ramirez | OnlyFans American Racing Team | Kalex | 9.252 |
9 | #18 M. Gonzalez | Liqui Moly Dynavolt Intact GP | Kalex | 9.296 |
10 | #21 A. Lopez | Team HDR Heidrun | Boscoscuro | 12.144 |
11 | #28 I. Guevara | BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 | Boscoscuro | 14.601 |
12 | #75 A. Arenas | ITALJET Gresini Moto2 | Kalex | 15.442 |
13 | #96 J. Dixon | ELF Marc VDS Racing Team | Boscoscuro | 15.601 |
14 | #4 I. Ortola | QJMOTOR - FRINSA - MSI | Boscoscuro | 17.549 |
15 | #17 D. Muñoz | Red Bull KTM Ajo | Kalex | 17.601 |
17 | #14 T. Arbolino | BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 | Boscoscuro | 19.376 |
MotoGP 车手排名
MotoGP 制造商排名
Moto2 车手排名
赛事数据

■大赛名称:MotoGP第8战阿拉贡GP
■举办日期:2025年6月8日(周日)决赛结果
■举办地点:阿拉贡/西班牙(5.077km)
Moto2
■圈数:19圈(96.463 km)
■赛道状况:干燥
■预赛 气温:24度/路面温度:45度
■杆位:迭奥戈·莫雷拉(1分49秒940/Kalex)
■最快圈速:迭奥戈·莫雷拉(1分50秒327/Kalex)
赛事报道
MotoGP
林斯位列第11名,夸塔拉罗遗憾摔车退赛
第8站阿拉贡GP的决赛中,Monster Energy Yamaha MotoGP车队车手亚历克斯·林斯以第11名的身份完赛。法比奥·夸塔拉罗在第13圈中,行驶于第10名时发生摔车事故并就此退出了比赛。
林斯从第15名发车位起步并上升到第14位之后,在车手集团中被鲁本·费尔南德斯(艾普瑞利亚车队)超过而下滑至第15名。接着,马可·贝泽奇(艾普瑞利亚车队)、埃尼亚·巴斯蒂尼尼(KTM)和奥古斯托·费尔南德斯等车手从后方赶了上来,他不得不转入防御作战。这一过程中,虽然一度下滑至第18位,但他超越了1位车手,再加上前方有车手发生摔车,他在第13圈中回到了第14名位置。比赛后半程和前一天的短程竞速赛相仿,他的状态开始提升,在第17圈中超越了杰克·米勒,接着在下一圈中超越了巴斯蒂尼尼,上升到了第12位。此后林斯依旧高速地顺利行驶,在倒数第4圈中由于马维瑞克·比尼亚莱斯(KTM)发生摔车而上升到第11位,并将这一位置保持到了比赛结束。虽然他缩短了与行驶在第10名位置的鲁本·费尔南德斯之间2.5秒的差距,但还是以毫厘之差未能赶超对手。其成绩与第一名相差19.646秒。
夸塔拉罗获得预赛第9名,决赛中从第3排发车位起步。虽然在最初的几个弯道中上升了1个名次,但在被法比奥·迪·詹南托尼奥(杜卡迪)超越后,以第8名的身份结束了开赛圈。开局阶段他挡住了后方追赶而来的几位车手,但在第8圈和第9圈中先后被琼·米尔(本田)和比尼亚莱斯所超越,下滑到了第11名。尽管他在第12圈中因布拉德·宾德(KTM)发生摔车而上升到第10位,但在下一圈中遭遇了摔车并就此退出了比赛。
由此,夸塔拉罗以59分的总积分位列积分榜第10名,林斯则以31分的总积分位列积分榜第16名。Monster Energy Yamaha MotoGP的总积分为90分,位居车队积分榜第6名。雅马哈则以89分的总积分位列制造商积分榜第5名。
车队预定将参加9日(周一)在该赛道上举行的IRTA测试。
米勒位列第14名,奥利维拉位列第15名
Prima Pramac Yamaha MotoGP车队车手杰克·米勒和米格尔·奥利维拉分别位列第14和第15名。两位车手在酷暑中由于轮胎磨损而陷入苦战,不得不采取防御性策略。
米勒从第14名发车位取得出色起步,在开赛圈中上升到了第10位。之后名次稍稍下滑,在第15到第23圈期间保持在第12位,尾声阶段由于轮胎抓地力下滑,他不得不降低了速度。
另一方面,奥利维拉在开局阶段被卷入混战,从第16发车位出发后下滑到了第19位。但是之后他稳定地保持节奏,追回到了第15位,获得了伤愈复出后的首个积分。
由此,米勒以31分的总积分位列积分榜第16名,奥利维拉则以3分的总积分位列积分榜第23名。Prima Pramac Yamaha MotoGP的总积分为37分,位居车队积分榜第11名。
在周一的IRTA测试之后,米勒和奥利维拉预定还将参加在加泰罗尼亚赛道举行的私人测试。下一战第9站的比赛将于两周后的6月20~22日在意大利的木之罗赛道举行。
持外卡参赛的费尔南德斯获得第13名
代表Yamaha Factory Racing Team车队持外卡参赛的奥古斯托·费尔南德斯以第13名的身份完赛。他跑完了23圈的比赛,收集到了宝贵的数据。
在第8站阿拉贡GP的决赛中,Yamaha Factory Racing Team车队以采用原型零件的赛车跑完比赛距离为目标,开展了测试计划。费尔南德斯以第13名的成绩完赛,勇夺3个积分。
从第18名发车位起步后,费尔南德斯在开赛圈的混乱中下名次稍稍下滑。之后,他在与巴斯蒂尼尼展开较量的同时,双双超越了奥利维拉,并进而开始追赶贝泽奇和林斯。在4位车手争夺第15名位置的过程中,贝泽奇和巴斯蒂尼尼率先超越了林斯。费尔南德斯也想紧随其后发起赶超,却与林斯形成了缠斗,这一过程中又被奥利维拉赶超。
尽管如此,但得益于前方车手发生碰撞等意外,此时他暂居第15位。倒数第7圈中,他开始缩短与前方的米勒之间超过1秒的差距,而在3圈之后比尼亚莱斯发生了摔车。这之后他与同属雅马哈阵营的车手展开了第13位之争,费尔南德斯在第21圈中取得领先,并就此迎来了黑白格旗。其成绩与第一名相差25.986秒。
由此,费尔南德斯的总积分来到了6分,位居积分榜第22名。
Moto2
格瓦拉位列第11,阿尔博利诺位列第17
BLU CRU Pramac Yamaha Moto2车队车手伊赞·格瓦拉和托尼·阿尔博利诺在第8站阿拉贡GP的决赛中分别获得第11和第17名。从第16发车位起步的格瓦拉的排名取得了稳步提升,而阿尔博利诺的情况则与之相反,从第11发车位起步后虽然一度上升到第9位,但未找到前轮的操控感觉,并在最后阶段因后轮胎磨损而导致名次下滑。
比赛开局阶段,阿尔博利诺凭借绝佳的起步上升到第9位,与乔·罗伯茨(Joe Roberts)展开了排名交替领先的激烈争夺。但是,比赛后半程他逐渐下滑,在尾声阶段更是由于抓地力不足而被迫降低了车速。在开赛圈中位列第14名之后,格瓦拉保持稳定的速度,以第11名的身份迎来了黑白格旗。
由此,阿尔博利诺以31分的总积分位列积分榜第14名,格瓦拉则以28分的总积分位列积分榜第16名。BLU CRU Prima Pramac Yamaha Moto2车队的总积分为59分,位居车队积分榜第9名。