战报

名次 | 车手 | 赛车 | 国籍 | 时间 |
---|---|---|---|---|
1 | #9 D. PETRUCCI | Ducati | ITA | 26'49.788 |
2 | #11 N. BULEGA | Ducati | ITA | 2.590 |
3 | #1 A. BAUTISTA | Ducati | ESP | 6.383 |
4 | #7 I. LECUONA | Honda | ESP | 7.583 |
5 | #47 A. BASSANI | Kawasaki | ITA | 10.125 |
6 | #97 X. VIERGE | Honda | ESP | 10.211 |
7 | #60 M. VAN DER MARK | BMW | NED | 1 Sector |
8 | #31 G. GERLOFF | BMW | USA | 1 Sector |
9 | #21 M. RINALDI | Ducati | ITA | 2 Sectors |
10 | #87 R. GARDNER | Yamaha | AUS | 2 Sectors |
11 | #28 B. RAY | Yamaha | GBR | 2 Sectors |
12 | #55 A. LOCATELLI | Yamaha | ITA | 2 Sectors |
13 | #45 S. REDDING | BMW | GBR | 2 Sectors |
14 | #37 M. REITERBERGER | BMW | GER | 2 Sectors |
15 | #52 A. DELBIANCO | Yamaha | ITA | 2 Sectors |
16 | #5 P. OETTL | Yamaha | GBR | 3 Sectors |
17 | #17 M. FRITZ | Yamaha | GER | 3 Sectors |
DNF | #59 N. CANEPA | Yamaha | ITA | 4 Laps |
赛事数据

■大赛名称:世界超级摩托车·超级运动锦标赛 第9战意大利
■举办地点:意大利/克雷莫纳(3.768km)
WorldSBK Race1

■举办日期:2024年9月21日(周六)
■圈数:17圈(67,141 km)
■赛道状况:干燥
■气温:24度
■路面温度:34度
■杆位:尼科洛·布莱加(杜卡迪/1分27秒953)
■最快圈速:安德烈·扬诺(杜卡迪/1分29秒397)
WorldSBK 超级杆位赛

■举办日期:2024年9月22日(周日)
■圈数:10圈(37,680 km)
■赛道状况:干燥
■气温:20度
■路面温度:24度
■杆位:尼科洛·布莱加(杜卡迪/1分27秒953)
■最快圈速:丹尼诺·佩特鲁奇(杜卡迪/1分28秒289)
WorldSBK Race2

■举办日期:2024年9月22日(周日)
■圈数:23圈(86,664 km)
■赛道状况:干燥
■气温:28度
■路面温度:35度
■杆位:尼科洛·布莱加(杜卡迪/1分27秒953)
■最快圈速:尼古拉·布雷加(Nicolo Bulega)(杜卡迪/1分29秒438)
WorldSSP Race1

■举办日期:2024年9月21日(周六)
■圈数:20圈(75,360 km)
■赛道状况:干燥
■气温:25度
■路面温度:35度
■杆位:阿德里安·韦尔塔斯(杜卡迪/1分31秒478)
■最快圈速:阿德里安·韦尔塔斯(杜卡迪/1分32秒213)
WorldSSP Race2

■举办日期:2024年9月22日(周日)
■圈数:20圈(75,360 km)
■赛道状况:干燥
■气温:28度
■路面温度:35度
■杆位:阿德里安·韦尔塔斯(杜卡迪/1分31秒478)
■最快圈速:雅利·蒙特拉(杜卡迪/1分32秒117)
赛事报道
WorldSBK 9月21日(周六)
Pata Prometeon Yamaha WorldSBK Official Team
洛卡泰利在Race1中位列第12名
Pata Prometeon Yamaha WorldSBK Official Team车队车手安德里亚·洛卡泰利在超级杆位赛中勇夺第5名的本赛季个人最好成绩,从第2排发车位开始了Race1的比赛,但他未能抓住机会,最终止步于第12名。其队友乔纳森·瑞在第8站法国大赛中拇指受伤,受此影响,缺席了本站比赛。
洛卡泰利凭借充满魄力的高速起步提升了名次,在开赛圈结束时位居第3名。但是,随着比赛的进行,他开始受到后轮抓地力不足的困扰,排名逐渐下滑。虽然陷入苦战的他依然拼命驱动赛车,但却在尾声阶段进入第11号弯时,由于微小的失误而冲出了赛道。尽管他很快就回归战列,但由于之后赛会出示红旗中断了比赛,他未能挽回劣势。
代替瑞出战的是一周前在波尔多24小时耐力赛中获得第3名的Yamalube YART Yamaha EWC Official Team车队车手尼科洛·卡内帕(Niccolo Canepa)。位列超级杆位赛第19名的他虽然是从靠后的位置发车,却有着与斯科特·雷丁(BMW)展开角逐等出色的表现,一度上升到了得分圈内的第14名。但是,他在比赛中段时因为小失误而发生了摔车事故,就此退出了比赛。
GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team
加德纳追回到了第10名
GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team车队车手雷米·加德纳在Race1中以出色表现获得第10名。其队友多米尼克·艾格特因伤缺席,代替他出战的马文·弗里茨(Marvin Fritz)以第17名的成绩完成了比赛。
两位车手有效利用了上午举行的自由练习赛第3阶段。在准备充分的超级杆位赛上,他们分别以1分29秒310和1分30秒195的成绩排在第16位和第20位。
加德纳由于在自由练习第2阶段中慢速行驶,Race1的发车位被罚退到了第18名。努力从这里挽回劣势的他取得出色的起步,之后也始终保持高速,顺利地在赛场上飞驰。在倒数第6圈时,他距离第9名已经近在咫尺,但比赛因红旗而中断,他未能进一步提升名次。
另一方面,弗里茨是在波尔多24小时耐力赛中和卡内帕一起获得季军的YART Yamaha车队车手,他在短时间内适应了赛车和环境,逐渐加深了自信。他在比赛中不断刷新圈速的同时顺利完赛,以第17名的身份通过了终点。
WorldSBK 9月22日(周日)
Pata Prometeon Yamaha WorldSBK Official Team
洛卡泰利位列第9,卡内帕以第19名的身份完赛
Pata Prometeon Yamaha WorldSBK Official Team车队车手安德里亚·洛卡泰利在超级杆位赛中位列第7,在Race2中位居第9,直到第9站意大利大赛结束都未能发挥出真正的潜力。
在比赛周中最炎热的状态下举行的Race2上,车队和车手本人都感觉到了获得更高名次的可能性。但是,在第14圈中,在其前方发生摔车的安德烈·扬诺(杜卡迪)返回赛道时,两人发生了碰擦。洛卡泰利的赛车因此受损,之后再也无法如愿提速,就此以第9名的身份结束了比赛。
代替乔纳森·瑞出战的尼科洛·卡内帕驾驶涂有59号的Yamaha R1,和以机组主管安德鲁·皮特(Andrew Pitt)为首的Pata Prometeon Yamaha车队以及车队的官方合作伙伴“Crescent”一起,度过了作为职业车手的最后一天。他还成功完成了超级杆位赛和Race2,为20年辉煌的职业生涯画上了圆满的句号。卡内帕代表Yamalube YARTYamaha EWC Official Team车队出战FIM世界耐力锦标赛,并2次加冕总冠军。
车队接下来将前往西班牙,备战将于1周后的9月27日~29日举行的第10站阿拉贡GP。关于乔纳森·瑞能否出战,将在比赛周开始前确认最新的状况并公布结果。
GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team
弗里茨位列第18,加德纳在超级杆位赛和Race2中接连退赛
GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team车队车手雷米·加德纳和马文·弗里茨在第9站的最后1天的两回合比赛都陷入了苦战。弗里茨在Race2中获得了第18名,加德纳则在超级杆位赛和Race2中接连以退赛告终。
在上午进行的暖胎赛中,两位车手都找到了比赛感觉。他们带着自信参加超级杆位赛,并双双取得良好开局。加德纳之后顺利地提升了排名,但在倒数第4圈时由于轮胎发生了故障而退赛。另一方面,弗里茨在第2圈中发生摔车,由此脱离了战线。
Race2中,加德纳从第15发车位起步,弗里茨则从第19发车位起步。加德纳直到比赛尾声阶段都在努力争取跻身前10名,但在还剩最后3圈时发生摔车,并就此退出了比赛。弗里茨则在比赛中保持稳定的节奏,最终以第18名身份通过了终点。
WorldSSP 9月21日(周六)
Pata Yamaha Ten Kate Racing WorldSSP Supported Team
曼齐荣获亚军
Pata Yamaha Ten Kate Racing WorldSSP Supported Team车队车手斯蒂法诺·曼齐在祖国意大利举行的比赛中登上了亚军领奖台,令广大车迷欢欣鼓舞。
曼齐在超级杆位赛中获得第2名,从头排发车位开始比赛,在领先集团的贴身近战逐渐平息的同时,顺利地确保了第3名的位置。他跟在总冠军竞争对手之一的雅利·蒙特拉(杜卡迪)身后等待着机会,在难以超车的克雷莫纳赛道上,小心翼翼地花费时间来提高操控精度。终于在倒数第3圈时,他发起攻击并成功地超越了对手。他就此压制住了对手直到比赛结束,紧随位居积分榜首的阿德里安·韦尔塔斯(杜卡迪)之后,以亚军身份迎来了黑白格旗。这时,他与韦尔塔斯的分差达到了55分。
其他雅马哈系车手方面,在2周前的法国大赛上受伤之后,GMT94 Yamaha WorldSSP Supported Team车队车手卢卡斯·马西亚斯在与伤痛作战的同时,勇夺第6名。Evan Bros Yamaha WorldSSP Supported Team车队车手瓦伦丁·黛比斯和曼齐的队友格伦·范·斯特拉伦双双因摔车而退赛。
WorldSSP 9月22日(周日)
Pata Yamaha Ten Kate Racing WorldSSP Supported Team
本土英雄曼齐获胜!
Pata Yamaha Ten Kate Racing WorldSSP Supported Team车队车手斯蒂法诺·曼齐在Race2中成功登顶领奖台。
由于在Race1中因超出预期的高温而陷入苦战,车队为应对温度更高的下午而进行了调整。这一判断取得了成效,曼齐在当天与杜卡迪阵营车手的争夺中处于了有利地位。前半程是雅利·蒙特拉(杜卡迪)领先,但他在倒数第9圈时因摔车而退赛,曼齐取而代之占据了首位。之后曼齐也没有放慢节奏,将与其身后的阿德里安·韦尔塔斯(杜卡迪)之间的差距拉开到了约2.7秒,以较大优势获胜。
本战比赛过后,他在赛季积分榜上继续位列第3,与位居次席的蒙特拉之间的分差缩小到了7分,与榜首的韦尔塔斯的分差追近到了50分。本赛季还剩3站,共计6场比赛。
另一方面,在Race1中表现活跃的卢卡斯·马西亚斯遗憾退赛,瓦伦丁·黛比斯获得了第5名的雅马哈系第2好成绩。此外,格伦·范·斯特拉伦位居第15名,斩获了积分。