战报

名次 | 车手 | 赛车 | 国籍 | 时间 |
---|---|---|---|---|
1 | #11 N. BULEGA | Ducati | ITA | 33'32.738 |
2 | #54 T. RAZGATLIOGLU | BMW | TUR | 6.067 |
3 | #55 A. LOCATELLI | Yamaha | ITA | 9.361 |
4 | #22 A. LOWES | Kawasaki | GBR | 11.249 |
5 | #7 I. LECUONA | Honda | ESP | 13.597 |
6 | #60 M. VAN DER MARK | BMW | NED | 14.976 |
7 | #97 X. VIERGE | Honda | ESP | 15.762 |
8 | #47 A. BASSANI | Kawasaki | ITA | 16.285 |
9 | #77 D. AEGERTER | Yamaha | SUI | 16.715 |
10 | #31 G. GERLOFF | BMW | USA | 16.854 |
11 | #65 J. REA | Yamaha | GBR | 19.768 |
12 | #29 A. IANNONE | Ducati | ITA | 19.773 |
13 | #14 S. LOWES | Ducati | GBR | 27.133 |
14 | #45 S. REDDING | BMW | GBR | 30.105 |
15 | #49 T. NAGASHIMA | Honda | JPN | 33.520 |
16 | #53 T. RABAT | Kawasaki | ESP | 34.316 |
17 | #28 B. RAY | Yamaha | GBR | 37.431 |
18 | #5 P. OETTL | Yamaha | GBR | 40.497 |
19 | #52 A. DELBIANCO | Yamaha | ITA | 43.443 |
21 | #91 L. BERNARDI | Yamaha | SMR | 54.917 |
22 | #33 K. RYDE | Yamaha | GBR | 1'01.629 |
赛事数据

■大赛名称:世界超级摩托车·超级运动锦标赛 第12战西班牙
■举办地点:西班牙∕赫雷兹(4.423 km)
WorldSBK Race1

■举办日期:2024年10月19日(周六)
■圈数:20圈(88,460 km)
■赛道状况:干燥
■气温:24度
■路面温度:30度
■杆位:尼科洛·布莱加(杜卡迪/1分37秒596)
■最快圈速:尼科洛·布莱加(1分39秒371)
WorldSBK 超级杆位赛

■举办日期:2024年10月20日(周日)
■圈数:10圈(44,230 km)
■赛道状况:干燥
■气温:21度
■路面温度:18度
■杆位:尼科洛·布莱加(杜卡迪/1分37秒596)
■最快圈速:尼科洛·布莱加(1分38秒528)
WorldSBK Race2

■举办日期:2024年10月20日(周日)
■圈数:16圈(72,988 km)
■赛道状况:干燥
■气温:25度
■路面温度:30度
■杆位:尼科洛·布莱加(杜卡迪/1分37秒596)
■最快圈速位:托普拉克·拉斯加特里奥路(BMW/1分39秒246)
WorldSSP Race1

■举办日期:2024年10月19日(周六)
■圈数:17圈(75,191 km)
■赛道状况:干燥
■气温:24度
■路面温度:31度
■杆位:阿德里安·韦尔塔斯(杜卡迪/1分42秒115)
■最快圈速:德里科·卡里卡苏洛(MV Agusta/1分42秒568)
WorldSSP Race2

■举办日期:2024年10月20日(周日)
■圈数:17圈(75,191 km)
■赛道状况:干燥
■气温:27度
■路面温度:33度
■杆位:阿德里安·韦尔塔斯(杜卡迪/1分42秒115)
■最快圈速:阿德里安·韦尔塔斯(1分42秒985)
赛事报道
WorldSBK 10月19日(周六)
Pata Prometeon Yamaha WorldSBK Official
Team
洛卡泰利登上季军领奖台,瑞也以出色的表现位列第11名
Pata Prometeon Yamaha WorldSBK Official Team车队车手安德里亚·洛卡泰利在2024赛季收官战的比赛Race1中登上了季军领奖台。
从第6名位置发车后,洛卡泰利在进入1号弯时很快就上升到了第3名。之后他顶住了伊克·雷库奥纳(本田)和艾利克斯·罗斯(川崎)的追击,顺利地将快节奏保持到了最后,最终获得了第3名。
洛卡泰利的队友乔纳森·瑞在超级杆位赛中止步于第16名,因此从第6排发车位起步。虽然从这一位置对于挽回劣势非常困难,但他每一圈都发挥了自己顽强的意志,最终提升了5个名次,以第11名的身份通过了终点。
GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team
艾格特获得第9名,德鲁比安格位列第19名
GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team车队车手多米尼克·艾格特表现出色,获得了第9名。代替因伤缺赛的雷米·加德纳出战的亚历山德罗·德鲁比安格也顺利完成了比赛,位列第19名。
在先前举行的超级杆位赛中,艾格特和德鲁比安格分别获得第13名(1分38秒868)和第21名(1分39秒945)。
艾格特凭借良好的发车在开赛圈中提升了位置。之后他以堪与领先集团媲美的高速度跑完了全部的20圈,最终收获了第9名的成绩。另一方面,德鲁比安格也在出色的起步之后顺利保持住了节奏,最终以第19名的身份完成了比赛。
WorldSBK 10月20日(周日)
Pata Prometeon Yamaha WorldSBK Official Team
洛卡泰利位列第8名,瑞位列第9名
收官战的最后一场比赛中,Pata Prometeon Yamaha WorldSBK Official Team车队车手安德里亚·洛卡泰利和乔纳森·瑞分别获得了第8名和第9名,以良好的状态结束了一个赛季的征战。
洛卡泰利在超级排位赛中勇夺第5名,站在了Race2的第2排发车位。他凭借完美的发车将绝好的位置保持到了1号弯入弯处,在开赛圈结束时位居第3。但是随着比赛的进行,刹车性能和后轮抓地力的配合发生了故障,他不得不逐渐降低速度。虽然他因此脱离了争夺冠军的队列,未能再现昨日的精彩,但依然在争夺第3名的大集团中坚持到了最后,以第8名的身份通过了终点。
另一方面,瑞在超级杆位赛中直到尾声阶段都守住了第9名的位置。但是,由于他在最后3圈中被多米尼克·艾格特和阿尔瓦罗·保蒂斯塔(杜卡迪)超越而滑落到了第11名,Race2中他将从第5排发车位起步。他在开赛圈中一下子跃升到了第10名,之后也顺利地行驶着并加入了车手的大集团中,最终紧随洛卡泰利之后第9个通过了终点。
在激战的背后,面向下赛季的准备工作也早已启动。车队预定将于下月的26~27日前往西班牙的赫雷兹赛道,进行第1次冬季测试。
GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team
艾格特在超级杆位赛中跻身前10名
GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team车队车手多米尼克·艾格特在超级杆位赛中获得了第10名。德鲁比安格也顺利地完成了2回合的比赛。
超级杆位赛中,艾格特和德鲁比安格在超级杆位赛中双双取得出色的开局。艾格特很快提升了排名,就此保持高速直到最后1圈,并且还展开了第9名的争夺,但最终以微弱的差距未能成功。另一方面,德鲁比安格的表现每一圈都有所提升,贡献了一场出色的比赛,最终第18个通过了终点。
基于这一结果,Race2中艾格特将从第13发车位起步,德鲁比安格则从第20发车位起步。艾格特逐渐挽回名次,到了比赛后半程再度跻身争夺第9名的行列,但遗憾的是在倒数第4圈时终因摔车而退出了比赛。另一方面,德鲁比安格保持着稳定的速度,以第17名的成绩完成了比赛。
WorldSSP 10月19日(周六)
曼齐获胜
Pata Yamaha Ten Kate Racing WorldSSP Supported Team车队车手斯蒂法诺·曼齐在赛季收官战的Race1中成功登顶领奖台。要保住争冠希望的条件是总冠军的竞争对手阿德里安·韦尔塔斯(杜卡迪)必须止步第12名以下,但韦尔塔斯以第3名的身份通过了终点,因此还未等到Race2就决定了总冠军的归属。
曼齐一如既往,展现出了如机械般规律的快节奏。从第2排发车的他凭借绝佳的起步,在开赛圈中就上升到了首位。他将这一位置保持到了比赛结束,获得了本赛季个人第3场胜利。在积分榜方面他位居次席,将与位居第3的雅利·蒙特拉(杜卡迪)之间的差距拉开到了16分。
其他雅马哈系车手方面,GMT94 Yamaha WorldSSP Supported Team车队车手卢卡斯·马西亚斯位列第5,曼齐的队友格伦·范·斯特拉伦位列第11。另一方面,Evan Bros Yamaha WorldSSP Supported Team车队车手瓦伦丁·黛比斯则由于赛车故障而遗憾退赛。
在作为赛季最后一战的Race2中,曼齐从第3发车位出发,黛比斯从第6发车位出发,马西亚斯从第13发车位出发。
WorldSSP 10月20日(周日)
曼齐和黛比斯包揽冠亚军
Pata Yamaha Ten Kate Racing WorldSSP Supported Team车队车手斯蒂法诺·曼齐和Evan Bros Yamaha WorldSSP Supported Team车队车手瓦伦丁·黛比斯在赛季的最后1战中包揽了冠亚军。
在昨天的Race1中获胜的曼齐在Race2中同样是冠军的最有力争夺者,而黛比斯则由始至终在其身后寻找机会,展开了激烈的争夺。两人之间的差距从未拉开超过0.5秒,最终曼齐以0.275秒的微弱优势率先冲线,黛比斯紧随其后获得了亚军。
其他雅马哈系车手方面,GMT94 Yamaha WorldSSP Supported Team车队车手卢卡斯·马西亚斯凭借出色表现获得第7名,Yamaha Thailand Racing Team车队车手BAHATTIN SOFUOGLU也勇夺第9名。
在总冠军积分方面,曼齐继去年之后再夺第2名。黛比斯位居第4,格伦·范·斯特拉伦位列第8,马西亚斯位列第9。
至此,凭借本站比赛曼齐的2场胜利,诞生过10位总冠军,实现过10次制造商总冠军伟绩的YZF-R6的总获胜次数增加到了147次。Yamaha Motor Europe支持下的WorldSSP车队在2025年将使用新型号的R9来参与下一代的超级运动赛事,R6作为雅马哈主力赛车驰骋沙场25年的历史终于迎来了句号。