赛事报道

WorldSBK 5月17日（周六）
瑞获得第10名，洛卡泰利发生摔车并退赛

在世界超级摩托车锦标赛第5站捷克大赛的Race 1中，Pata Maxus Yamaha WorldSBK Official Team车队车手乔纳森·瑞获得第10名。

在先期举行的超级杆位赛上，受到赛会出示黄旗的影响，乔纳森·瑞和安德里亚·洛卡泰利双双陷入了苦战。洛卡泰利仅位列第11名，瑞则位居第14名，正好落后队友1排发车位。

本站比赛是瑞在第4站意大利大赛上伤愈复出后的第2站比赛，这一次他同样取得了切实的进步。从第14名位置发车的瑞在Race 1中取得绝佳的起步，在开赛圈中一口气上升到了第6名。他展现出了与赛季开幕前测试时相近的良好状态，从比赛一开始就果敢地向领先集团发起了挑战。虽然之后随着比赛的进行，其名次逐渐下滑，但在第8圈以后一直保持在第10位，本赛季首次获得了积分。

洛卡泰利起步稍慢，接着在2号弯中卷入了多车碰撞事故，避无可避的他最终遗憾地发生摔车并就此退出了比赛。

加德纳在超级杆位赛中获得第6名

GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team车队车手雷米·加德纳在超级杆位赛中获得了第6名。尽管因身体不适而状态不佳，但加德纳在自由练习赛第3阶段依然跑出了1分30秒873的成绩，位居第6名。其队友多米尼克·艾格特则未能在比赛中找到节奏，以1分31秒791的成绩止步于第19名。

Race 1中，艾格特在开赛圈中提升了6个名次，来到了第13名。比赛中段时他的名次稍稍下滑，但凭借尾声阶段的追击而重新回到第13名位置，获得了宝贵的积分。

另一方面，加德纳在比赛开局阶段执行了通过维修站的处罚，因此下滑到了队伍的末尾。重回赛道后他保持着高速，但在比赛还剩4圈时遗憾退赛。

WorldSBK 5月18日（周日）
洛卡泰利位列第9名，瑞位列第13名

Pata Maxus Yamaha WorldSBK Official Team车队车手安德里亚·洛卡泰利在超级杆位赛和Race 2中均获得第9名。其队友乔纳森·瑞在超级杆位赛中位居第10，在Race 2中位列第13，顺利完成了全部的比赛。

洛卡泰利在超级排位赛中位列第9，从第3排发车位开始了Race 2的征战。比赛开局阶段他跑在第6名位置，但比赛后半程他未能如愿提速，下滑到了第8位。并且还在最后一圈中被雅利·蒙特拉（杜卡迪）超越，以第9名的身份通过了终点。

另一方面，迎来复出第2站的瑞在两回合都有强势的表现，给人以即将重回冠军有力争夺者位置的印象。在超级杆位赛中，他直到尾声阶段都保持在第8名的位置，一度有望提升在Race 2中的发车排位，但在最后一圈中下滑至了第10位。

由此，Race 2中瑞将从第5排发车位起步。虽然他再次上演绝佳起步，一下子跃升至了第5名，但之后在每次比赛都会引起大混战的连续急弯中与其他赛车发生了碰撞。尽管幸运地避免了摔车，但他被课以两次长圈加程处罚，在执行处罚期间排名下滑，最终第13个通过了终点。

车队将于27～28日在意大利的米萨诺赛道进行测试，备战将于下月中旬举行的第6站艾米利亚-罗马涅大赛。

加德纳获得第5名

GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team车队车手雷米·加德纳在Race 2中获得了第5名。其队友多米尼克·艾格特也以出色表现获得第11名。

在之前举行的超级杆位赛上，两人都在发车时有所延误，形势十分严峻。他们未能在10圈的比赛中如愿挽回局面，最终加德纳和埃格特分别排在第15位和第19位。

Race 2中两人分别从第4排和第7排发车位起步，加德纳在开局阶段超越了多位车手。之后他以快节奏在赛场上疾驰，在第14圈中上升到了第5位，并将这一位置保持到了比赛结束。在以第16名结束开赛圈之后，艾格特切实提升了排名，最终以第11名的身份通过了终点，收获了宝贵的积分。