赛事报道

WorldSBK 9月27日（周六）
洛卡泰利位列第7名，瑞位列第13名

在第10站阿拉贡大赛的Race 1中，Pata Maxus Yamaha WorldSBK Official Team车队车手安德里亚·洛卡泰利和乔纳森·瑞分别获得第7和第13名。

瑞和洛卡泰利在超级杆位赛中分获第8和第9位，双双跻身第3排发车位，赢得良好开局。但是，在开赛圈的混战中，他们未能如愿保持排名，之后陷入了严峻的形势。

随着比赛的进行，洛卡泰利找到了节奏，开始缩短与6位车手组成的领先集团之间的差距。第9圈时，他追到了他们的身后并力争超越对手，但到了尾声阶段由于后轮抓地力下滑，他未能提升排名。

瑞在开局阶段守住了第8名的位置，但他遇到了和洛卡泰利相同的问题，在比赛后半程名次大幅下滑。最终，他获得了第13名。

艾格特位列第11名，加德纳遗憾退赛

GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team车队车手多米尼克·艾格特在Race 1中获得了第11名。其队友雷米·加德纳在倒数第2圈时由于赛车故障而遗憾退赛。

在上午举行的自由练习赛第3阶段的比赛中，艾格特以1分48秒584的成绩位列第5，展现出了良好的状态。加德纳则以1分48秒983的成绩获得第11名。

在为期15分钟的超级杆位赛中，加德纳和艾格特分别跑出了1分48秒178、1分48秒317的成绩，大幅刷新了去年的预赛圈速，但排名却没有如愿上升，而是分别位列第10和第11位。

Race 1中，携手跻身第4排发车位的两位车手取得出色起步，稳步推进比赛。艾格特始终保持着快节奏，到尾声阶段开始发力，以第11名的身份通过了终点。加德纳同样顺利地在赛场上疾驰，在大部分时间段都守在第10位，但却因为电子系统的问题而在倒数第2圈时宣告退赛。

WorldSBK 9月28日（周日）
瑞获得第5名，洛卡泰利名列第7

Pata Maxus Yamaha WorldSBK Official Team车队车手乔纳森·瑞和安德里亚·洛卡泰利在Race 2中分别获得第5名和第7名。

在上午举行的超级杆位赛中，瑞获得了第8名，在Race 2中将从发车区第3排的良好位置发车。随着YZF-R1调校的完善，车手得以掌控抓地力和轮胎的磨损情况，加深了车手的自信，瑞在发车后不久便上升到了第4位。之后他保持着强势的驾驶风格，与阿尔瓦罗·保蒂斯塔（杜卡迪）和安德烈·扬诺（杜卡迪）展开角逐直到最后，最终以仅落后第4名0.6秒的差距第5个迎来了黑白格旗。

洛卡特利虽然不像瑞那般自信，并且由于前后轮胎的抓地力而陷入了苦战，但他通过一番激战获得了第7名，保住了排名积分榜前3的希望。第11战葡萄牙大赛将于10月10～12日在埃斯托里尔赛道举行。大家都期望在这条车手、车队和YZF-R1都擅长的赛道上取得好成绩。

加德纳获得第12名，艾格特位列第13

GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team车队车手雷米·加德纳和多米尼克·艾格特分别获得第12和第13名，双双斩获积分。

加德纳和艾格特顺利结束了热身环节，满怀信心地并肩站上了超级杆位赛的发车区。加德纳凭借稳健的起步发起了第9名的争夺，但在尾声阶段由于抓地力不足而陷入苦战，最终下滑到了第16位。艾格特则在开赛圈中被卷入了多车事故，虽然成功重新发车，但最终止步于第20位。

Race 2中，加德纳从第11发车位起步，艾格特从第14发车位起步，两位车手始终保持稳定的节奏直到完赛，分别以第12名和第13名的成绩迎来了黑白格旗。