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非道路用车

久经考验,品质之选

Kodiak 700 的越野性能久经考验,即使身兼重任或踏上越野征途,也能在保证全天驾驶的舒适性。

2021 Kodiak 700 参数

发动机类型 686cc 液冷 SOHC 四冲程;4气门
缸径x行程 102.0 x 84.0 mm
压缩比 10.0 : 1
燃油供给 雅马哈燃油喷射器(YFI),44mm
点火 TCI:晶体管控制点火
起动系统 电起动
变速箱 Ultramatic V型皮带,全轮发动机制动;H,L,N,R,P
传动系统 杠杆操作式两驱/四驱;轴传动
悬挂/前 独立双A臂;5向可调预紧力;193mm行程
悬挂/后 独立双A臂带防倾杆;5向可调预紧力;231mm行程
制动/前 双液压盘式
制动/后 多盘湿式制动
轮胎/前 AT25 x 8-12 Maxxis®MU19
轮胎/后 AT25 x 10-12 Maxxis®MU20
长x宽x高(mm) 2070 x 1180 x 1240
座椅高度(mm) 860
轴距(mm) 1250
转向半径(mm) 3200
最小离地间隙(mm) 275
燃油容量(L) 18
净重(KG) 282
湿重(KG) 301
车斗载重量(KG) 前:50 后:90
牵引能力(KG) 600

2021 Kodiak 700 特点

2021 Kodiak 700 主要特点

1. 挑战真实世界的大缸径发动机

升级后的 Kodiak® 700 2021 款采用了新型 700 级发动机,改进了中挡动力、低巡航转速传动装置和助力平稳驾驶的电机支架,在提供大缸径动力的同时丝毫不影响舒适性。

2. 高性能 Ultramatic® 变速器

雅马哈领先的变速器反应迅速,并具有自然的全轮发动机制动等先进功能,可实现自如操控。此外,Ultramatic 还是久经市场证明的超耐久全地形车变速器。

3. 满足越野性能要求的底盘设计

Kodiak 700 离地间隙高,并配有可调悬挂,能够轻松征服崎岖地形。此外,其还采用了宽弧型 A 臂以及全车身防滑板,可从容应对农场或越野场景。

2021 新款

新型 700 级发动机

在 2021 款中,雅马哈工程师希望进一步增强大缸径 Kodiak 700 的中挡性能,将动力用在最需要的地方。此外,新型电机还配备了经重新设计的发动机支架,因此,在发动机性能得到提升的同时,车辆的运行稳定性也进一步增加。

能力

高性能 Ultramatic® 变速器

Kodiak 700 的 Ultramatic® 变速器具有门控换挡装置、双速(高/低)传动和倒挡装置,是目前非常先进、耐用的无级传动系统。自动离心式离合器保持恒定的皮带张力,减少皮带磨损,超越离合器提供自然的全轮发动机制动。

新型发动机,为探索而生

Kodiak 700 发动机实用且动力强劲,兼具大缸径动力和强劲中挡。2021 Kodiak 700 采用新型 700 级发动机,优化了扭矩、动力传输和发动机性能,能够让您尽享越野乐趣。与此同时,无论是探索道路还是在工地,都能实现平稳、安静的驾驶。

可选四驱系统

只需轻推按钮便可在杆控四驱系统的两驱、限滑四驱和四驱全差速锁定模式间切换,便于驾驶员直接控制牵引力。

高位置安装进气口

Kodiak 700 采用了高位置安装的进气口布局,能够防止溅入泥浆和水。这一设计提高了动力和扭矩,同时为车载储物箱提供了额外的空间,并且便于泡沫空滤器的“免工具”维护。

不锈钢排气系统

为了长期保持洁净运行,Kodiak 700 采用了不锈钢排气系统,并配有屏幕式火花熄灭器,功率大,噪音低。

高容量散热器

低速技术型驾驶很考验液冷电机的散热性能,因此,Kodiak 700 采用了带辅助风扇的高容量散热器,可获得极高的冷却效率,而且固定在车架的较高位置,可实现安全的保护。

传动系统进气设计

特别设计的高位置安装传动系统进气有助于降低传动系统温度,并有助于防止水和碎屑进入传动箱。

高性能轮胎

Kodiak 700 采用了 25英寸 Maxxis® 轮胎,能够提供精准的转向感和反馈,并最大限度地提高牵引力。

强劲耐用的制动系统

Kodiak 700 车型标配液压盘式制动器及密封湿式后制动器,能够实现强劲、可靠的制动性能。

高离地间隙

Kodiak 700 275mm的高离地间隙和全长复合防滑板,提供了高底盘保护,能够轻松征服所有地形。

舒适性

独立的双 A 臂前后悬挂

独立的双 A 臂悬挂,前轮行程 193mm,后轮 231mm,凭借带 5 向可调预载的充氮减震器,即使在非常崎岖的道路上也能为车手提供极佳的舒适性。

座下油箱

座椅下面设有优化的 18 升油箱,实现卓越的操控性。

紧凑型人体工程学设计

豪华座椅可提高驾驶员的舒适性,延长探索道路的时间,为其在激进驾驶过程中提供足够的移动空间。虽然有着全尺寸性能,Kodiak 700 的车身采用的则是类似于中型全地形车的紧凑设计,以提升整体驾乘感和操控性。

新型仪表盘系统

2021 Kodiak 700 采用了新型仪表盘系统,并配备了加大尺寸的全 LCD 读取装置,便于查看信息。

自信

动感霸气和耐用的造型设计

坚固的复合前保险杠具有耐刮擦,不会生锈的特点,而注塑挡泥板和球笼防护板可防止岩石和碎屑造成损坏。

明亮的照明系统

成对卤素大灯确保了良好的视野,而车把安装的卤素工作灯则可提供额外的照明,驾驶员可对其进行调节,提升了灵活性。此外,LED 尾灯也超亮且持久。

可连接配件

Kodiak 700 设计有一系列专门的配合和功能实现配件,几乎可满足各类驾乘场景的需求。此外,还标配了一个 12V 插座,便于为电子设备充电。

高载货能力

坚固的大直径钢制货架具有耐用的皱纹漆涂层,总载货量达 140 公斤(前部 50 公斤,后部 90 公斤)。车载储物箱可保持存放物品的干爽。

优异的拖挂能力

Kodiak 700 标配中间安装的重型 5.08 厘米挂钩接收器,拖挂重量超过 600 公斤。

依据 Real World Tough 打造而成,在美国装配

跟雅马哈所有其他全地形车一样,Kodiak 也在美国装配,确保符合雅马哈严格的耐用性和可靠性标准。