Wolverine RMAX2 1000 R-SPEC 参数
发动机类型 | 999cc 液冷,四冲程,DOHC,8气门 |
缸径x行程 | 93.0 x 73.5 mm |
压缩比 | 11.2 : 1 |
燃油供给 | 雅马哈燃油喷射器(YFI);双向48mm节气门体 |
点火 | TCI:晶体管控制点火 |
起动系统 | 电起动 |
变速箱 | Ultramatic V型皮带,全轮发动机制动;L,H,N,R |
主减速器 | 可控三向锁止式差速器;可选两驱,四驱,全四驱差速锁; |
悬挂/前 | 独立双A臂带防倾杆,FOX®QS3 负背式减震;361.1mm行程 |
悬挂/后 | 独立双A臂带防倾杆,FOX®QS3 负背式减震;337.8mm行程 |
制动/前 | 双液压盘式 |
制动/后 | 双液压盘式 |
轮胎/前 | AT30x10-14 GBC®Dirt Commander 2.0® |
轮胎/后 | AT30x10-14 GBC®Dirt Commander 2.0® |
长x宽x高(mm) | 3030 x 1679 x 1976 |
座椅高度(mm) | - |
轴距(mm) | 2202 |
轮间轴距(mm) | 1626 |
转向半径(mm) | 6000 |
最高离地间隙(mm) | 350 |
燃油容量(L) | 35 |
净重(KG) | - |
湿重(KG) | 837 |
车斗载重量(KG) | 272 |
牵引能力(KG) | 907 |
Wolverine RMAX2 1000 R-SPEC
Wolverine RMAX2 1000 R-SPEC 主要特点
1.多功能载货车型
Wolverine RMAX2 1000 R-SPEC有一个可倾斜的后车斗,方便运输及装卸货物,并能通过多个钢制系货点安全地运输高达272KGS的货物。Wolverine RMAX2 1000 R-SPEC还配备有内置的5CM接收器拖钩连接器,必要时可拖挂907KGS重的货物。
2.采用功能强大的新款999cc平行双缸发动机
Wolverine RMAX2 1000 R-SPEC具有强大的动力和平稳性能,这都要得益于其功能强大的999cc、DOHC、8气门平行双发动机,其延续了雅马哈的耐用性能。
3.底盘可轻松应对多种地形
为了最大实现地形适应性,Wolverine RMAX2 1000 R-SPEC采用坚固耐用的车架,旨在增加驾乘者的的越野信心。舒适先进的悬架、30英寸的轮胎和可在极端地形中提供平衡触地感的优化轴距。
4.适用于不同地形的轮胎
新款Wolverine RMAX2 1000 R-SPEC配备30英寸的GBC® Dirt Commander®轮胎和14英寸的铝轮毂。GBC轮胎可提供精准的转向特性,具备舒适而耐用的胎壁,范用型胎面花纹,可在各种地形上提供牵引力。
5.偏重舒适性的先进悬挂
重型悬架设计,可在低速情况下提供良好的舒适性,在越野驾乘途中提供平衡的驾乘体验,在操控过程中可提供高水平的防触底性能与更高的速度减震性能。宽弧型A臂与FOX® 2.0 QS3减震器搭配使用,可实现约360mm的前行程和约338mm的后行程。新款FOX® 2.0 QS3减震器可在三个自定义位置之间轻松切换,而无需使用工具,并可提高轻松驾驶时的舒适性,增加正常越野驾乘途中的减震性能,并在运动驾乘时有效提高减震性能。
6.防护顶篷
顶篷的设计旨在尽可能避免阳光和其他物件远离客户,让客户感受到舒适与防护,同时为各种雅马哈正品配件提供密封安装面和安装点。
舒适优化
三片式车门设计
车门使用三片式、易开门设计,钢制内结构搭配模压外门板和模压内门板,质感十足。即使在最恶劣的条件下,坚固的内部门把手也可防止泥浆侵入,以便车辆平稳运行。车门采用集成卡扣式面板,便于升级扬声器,汽车风格的柔软触感,即使全天驾乘,也能让驾驶人员感觉舒舒服服。为了方便上下车,前门比旧款Wolverine车型宽了63%。为进一步提高舒适度,我们对前门肩靠进行了优化,符合人体工程学的舒适感,以保持良好的安全感,让体形魁梧或瘦小的车手都能轻松上车。
舒适、安全的座椅
与众不同的乘坐位置保持乘坐期间的稳定感,并可减少疲劳感,这对驾乘人员享受驾乘体验至关重要。新款Wolverine RMAX2 1000 R-SPEC配备更加宽大的座垫和额外的腿部空间,便于体型较大的驾乘人员拥有舒适和安全的驾乘体验。与之前的Wolverine车型相比,驾驶员座椅的可调节性明显增加,再加上无需使用工具即可轻松调节的六档安全带,增加了乘坐舒适性。
为驾驶员和乘客提供很大程度的舒适感
确保驾驶员和乘客舒适的功能包括最大17度可调的倾斜方向盘,及可调式乘客手把,其设计坚固耐用,不会被泥沙或污物堵塞。为了进一步提高驾驶员的舒适度,油门和制动踏板均经过优化,此外,还配备了的制动主缸盖,可防止泥水飞溅。
乘用车风格的软质饰材
Wolverine RMAX2 1000 R-SPEC全地形车,能够带给驾驶员和乘客,更加舒适、轻松的驾乘体验。即使是在崎岖的地形上,也能带来更加轻松的驾乘体验。方向盘和乘客把手采用市场上很受欢迎的形状和柔软触感,其质感明显超越竞争对手硬塑料材质。另外,还在膝盖和手臂经常接触的内部组件位置,采用了软质饰材,优秀的座椅设计,除了能提供可靠稳定的坐感外,还可以减少驾驶员疲劳。
防护顶篷
顶篷的设计旨在尽可能避免阳光和其他物件远离客户,让客户感受到舒适与防护,同时为各种雅马哈正品配件提供密封安装面和安装点。
偏重舒适性的先进悬挂
重型悬架设计,可在低速情况下提供良好的舒适性,在越野驾乘途中提供平衡的驾乘体验,在操控过程中可提供高水平的防触底性能与更高的速度减震性能。宽弧型A臂与FOX® 2.0 QS3减震器搭配使用,可实现约360mm的前行程和约338mm的后行程。新款FOX® 2.0 QS3减震器可在三个自定义位置之间轻松切换,而无需使用工具,并可提高轻松驾驶时的舒适性,增加正常越野驾乘途中的减震性能,并在运动驾乘时有效提高减震性能。
大容量储物空间
Wolverine RMAX2 1000 R-SPEC的大容量空间经过优化,提供了2.7 L的密封式中控台、5.5L的密封式手套箱和中控台隔层,并能保护其免受恶劣天气影响。驾驶员和乘客的储物架上配备耐用橡胶垫,可帮助固定物品,另外还有两个方便取用水杯的杯架。
品质
安全耐用的变速箱
雅马哈Ultramatic®系统采用久经考验的越野技术,广受越野爱好者的追捧。CVT系统采用专为离心式湿式离合器设计的皮带,可承受999cc发动机的动力,并采用张力恒定的皮带系统,在高转速范围内应对障碍时无需担心损坏皮带。如果需要更大的扭矩,低档位则是挑战性条件下的良好选择。稳健的CVT系统代表着在任何地形上换挡所需花费的时间更短、乐趣也更多。
出色的制动系统
单向超越离合器在任何速度下均可进行自然且可控的发动机制动。最大限度提高牵引力并减少车辆制动系统的磨损,有助于从容不迫地慢速下坡。全轮发动机制动与Wolverine RMAX2 1000 R-SPEC制动钳及转子结合使用,可带来令人满意的制动感和反馈,信心十足地完成制动。前端配备255 mm的转子和32 mm的双活塞卡钳,后端配备244.5 mm的转子和27 mm的双活塞卡钳,配合刹车主缸和钢制管路同时作动,让Wolverine RMAX2 1000 R-SPEC迅速停车。
隐藏式LED光源
隐形LED大灯具备宽光束模式,为夜间驾驶提供更多信心,当您在光线不佳的情况下冒险时,为您照亮道路。正常情况下,7.6 W的LED单焦点低光束即可照亮道路,而15.2W的LED反射式高光束则可在较暗的环境下使用。新型LED标志灯还彰显出了Wolverine RMAX2 1000 R-SPEC独特、时髦的一面。集成式LED尾灯、刹车灯和倒车灯可让道路上的过往行人和车辆注意到您的车辆,同时增加倒车时的可见性。
久经考验的耐用性
Wolverine RMAX2 1000 R-SPEC采用大型刚性部件来实现雅马哈久经考验的耐用性,为您打造从容不迫的的驾乘体验。Wolverine RMAX2 1000 R-SPEC配备专门设计的前差速器和后齿轮箱,表面处理经久耐用,并采用大型的碳钢结构前DAC(62 mm)和后DAC(72 mm,双角接触)车轮轴承,锻造型防倾杆连杆,宽间距A臂和单冲压A臂,以及大型车辆专用球形接头,这只是其中的一部分。此外,还采用行业内最值得信赖的变速箱,另有雅马哈的10年皮带质保。
依据Real World Tough™打造而成,在美国本土装配
与所有雅马哈全尺寸全地形车一样,Wolverine RMAX2 1000 R-SPEC是在美国乔治亚州纽南雅马哈的工厂里装配完成的。
坚固的前保险杠
坚固的前保险杠配有两个焊接的钢制拖车系货点、可加装集成式绞盘、附件附加的毛刷护板和吊舱灯安装支架。
限速系统
Wolverine RMAX2 1000 R-SPEC配备雅马哈的限速系统,采用YCC-T将车辆的最高速度限制在40km/h,而不降低999cc发动机的全功率,非常适合工地或其他的特殊工作环境。