Yamaha Motor Revs Your Heart

非道路用车

不失功能性的大空间

YXZ1000R SE 在传动装置、驾驶室舒适度、造型设计等方面都做了改进,能为更多驾驶人群带来纯运动快感。

令人叹为观止的业内首款三缸发动机

为了打造出业内独一无二的纯运动驾乘体验,YXZ1000R SE 采用了三缸直列发动机,动力强劲,转速高,且不乏灵活性。YXZ1000R SE 发动机采用紧凑型、平衡式双凸轮轴顶置 12 气门气缸盖、高达 11.3:1 的压缩比以及干式油底壳润滑系统,可提供强劲的动力、强大的中度扭矩,最高转速高达 10500 转/分钟。配备了高强度连杆,即使在涡轮增压等高输出改装条件下,依然能成就雅马哈世所著称的耐久性。

为了打造出业内独一无二的纯运动驾乘体验,YXZ1000R SE 采用了三缸直列发动机,动力强劲,转速高,且不乏灵活性。YXZ1000R SE 发动机采用紧凑型、平衡式双凸轮轴顶置 12 气门气缸盖、高达 11.3:1 的压缩比以及干式油底壳润滑系统,可提供强劲的动力、强大的中度扭矩,最高转速高达 10500 转/分钟。配备了高强度连杆,即使在涡轮增压等高输出改装条件下,依然能成就雅马哈世所著称的耐久性。

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全新冷却系统

YXZ1000R SE 能够轻松应对各类地形挑战,无论是沙丘还是泥泞道路。为了确保在各类驾驶场景下都能彰显优异性能,YXZ1000R SE 采用了全新后置式散热器:该系统不仅能够减少驾驶室内的热量,防止积聚泥浆或碎屑,还能让凉爽的空气穿过散热器,高低速条件下表现都同样出色。

YXZ1000R SE 能够轻松应对各类地形挑战,无论是沙丘还是泥泞道路。为了确保在各类驾驶场景下都能彰显优异性能,YXZ1000R SE 采用了全新后置式散热器:该系统不仅能够减少驾驶室内的热量,防止积聚泥浆或碎屑,还能让凉爽的空气穿过散热器,高低速条件下表现都同样出色。

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无惧地形,完全可调的 FOX® 减震器

YXZ1000R SE 采用巨大的背负式 FOX® 2.5 Podium® X2 减震器,透过前车罩并勾画车辆后部线条提升挑战性,具有无与伦比的卓越性能,外观极具视觉冲击力。四个角均完全可调,具有弹簧预载荷、回弹和高低速压缩阻尼性能,可提供 411mm的前行程和 432mm的后行程,展现出卓越的驾乘质量、可调性和操控性。

YXZ1000R SE 采用巨大的背负式 FOX® 2.5 Podium® X2 减震器,透过前车罩并勾画车辆后部线条提升挑战性,具有无与伦比的卓越性能,外观极具视觉冲击力。四个角均完全可调,具有弹簧预载荷、回弹和高低速压缩阻尼性能,可提供 411mm的前行程和 432mm的后行程,展现出卓越的驾乘质量、可调性和操控性。

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符合人体工程学设计

YXZ1000R SE 的驾驶室采用舒适的高背座椅,并增加了横向支撑和外侧肩部靠枕,可在保持驾驶员舒适性的同时增强其驾驶信心。底板提供了宽敞的放脚空间,能给人以高度的稳定感。座椅和方向盘均可调节,以确保高度和位置完全适合驾驶者。

YXZ1000R SE 参数

发动机类型 998cc 液冷 DOHC 三缸直列;12气门
缸径x行程 80.0 x 66.2 mm
压缩比 11.3 : 1
燃油供给 雅马哈燃油喷射器(YFI);三向41 mm Mikuni® 节气门体
点火 TCI:晶体管控制点火
起动系统 电起动
变速箱 -
主减速器 可控三向锁止式差速器;可选两驱/四驱带差速锁;轴传动
悬挂/前 独立双A臂带防倾杆,全可调FOX® 2.5 Podium® X2减震器;411mm行程
悬挂/后 独立双A臂带防倾杆,全可调FOX® 2.5 Podium® X2减震器;432mm行程
制动/前 双液压盘式
制动/后 双液压盘式
轮胎/前 29x9.00R-14 Maxxis® M917-8PR
轮胎/后 29x11.00R-14 Maxxis® M918-8PR
长x宽x高(mm) 3147 x1626 x 1751
座椅高度(mm) 682
轴距(mm) 2300
转向半径(mm) 6000
最小离地间隙(mm) 335
燃油容量(L) 34
净重(KG) 663
湿重(KG) 708
车斗载重量(KG) 136
牵引能力(KG) -

YXZ1000R SE 特点

YXZ1000R SE 主要特点

1. 终极纯运动全地形车

经调整升级,YXZ1000R™ SE 已成为全球一流的高性能纯运动全地形车。几乎对所有车载系统都进行了调整,以确保能够无惧地形,不论是沙丘还是沙漠,茂密的丛林还是泥泞的道路,都能发挥高性能水平。

2. 独家发动机和变速箱

YXZ1000R SE 采用了高转速、高输出三缸直列发动机,搭配序列式 5 速变速箱,独特、强劲且为独家配置,正如雅马哈在 2015 年推出首款 YXZ1000R SE 时一样。成就了市面上独一无二的纯运动驾乘体验。

3. 高规格底盘

大型发动机固然值得称道,但真正发挥作用还要靠底盘。YXZ1000R SE 在全地形车产品中首次采用了极富灵活性、性能极佳的可调节全地形车底盘设计。

4. 以驾驶员为中心的人体工程学设计

YXZ1000R SE 围绕在疾速驾驶情况下仍保持操控舒适性的理念展开设计。驾驶员和乘客的座位设计都尽可能接近底盘,同时又保持了极佳的视野。驾驶室配备了大气的高背座椅,并为驾驶员提供了丰富的调整选项。

5. 雅马哈精工打造

YXZ1000R SE 不仅拥有雅马哈为人所称道的可靠性,而且装配地在美国,并提供有全系列原厂配件选件。因此,您可以根据自身需求对 YXZ1000R SE 进行定制化配置,其在未来数年里,不仅能够满足您的需要,而且还能够不断给您带来惊喜。

YXZ1000R SE

全新动力传动系统

YXZ1000R SE 的纯运动性能已久经考验。做出的一系列改进能够助力您无惧地形,挑战极限。大齿轮比,赋予一档充沛的扭力,是技术派的理想选择,想要披荆斩棘的越野派定会非常喜欢。配备的新型发动机,内部构造结实耐用,可轻松加装涡轮增压套件,有志征服沙漠的户外探险一族不容错过。

全新冷却系统

马力越大意味着热量也就越多,因此,YXZ1000R SE 采用了全新的冷却系统,不仅能够在严酷的条件下提供良好的冷却性能,还能够确保驾驶室保持舒适,散热器不沾泥浆和碎屑。

全新轮毂和悬挂系统

为了确保 YXZ1000R SE 能够充分发挥三缸发动机的高性能优势,以及在各种环境下都能获得牵引力,YXZ1000R SE 采用升级版悬挂设置,控制 29 英寸大尺寸 Maxxis® Bighorn® 轮胎,实现卓越的抓地力。

更大的全轮盘式制动器

YXZ1000R SE 升级采用了更大直径的转子,制动性能卓越。即使在激进减速情况下,其制动感和马力仍能让驾驶员自信满满。

全新造型设计

形神合一。更新了车架设计,从车鼻到车尾都散发出更为犀利的气息,同时,霸气的发动机罩线又确保了一流的驾驶员视野。

全新 29 英寸 Maxxis® 轮胎

YXZ1000R SE 安装专为YXZ1000R SE开发的 29 英寸大尺寸 Maxxis® Bighorn®2.0 子午线轮胎,可提供极高的性能,增加离地间隙,实现良好的牵引、耐用性、舒适性和转向精度。这些轮胎安装于结实轻巧的 14 英寸合金轮上。

动感霸气的造型设计

激进的风格彰显出雅马哈对动力运动的热情。本着造型服务于功能的原则,前悬挂设计采用极低的发动机罩线,以获得极佳的道路能见度。YXZ1000R SE具有史无前例的犀利感及运动型外观。

能力

令人叹为观止的业内首款三缸发动机

为了打造出业内独一无二的纯运动驾乘体验,YXZ1000R SE 采用了三缸直列发动机,动力强劲,转速高,且不乏灵活性。YXZ1000R SE 发动机采用紧凑型、平衡式双凸轮轴顶置 12 气门气缸盖、高达 11.3:1 的压缩比以及干式油底壳润滑系统,可提供强劲的动力、强大的中度扭矩,最高转速高达 10500 转/分钟。配备了高强度连杆,即使在涡轮增压等高输出改装条件下,依然能成就雅马哈世所著称的耐久性。

全新冷却系统

YXZ1000R SE 能够轻松应对各类地形挑战,无论是沙丘还是泥泞道路。为了确保在各类驾驶场景下都能彰显优异性能,YXZ1000R SE 采用了全新后置式散热器:该系统不仅能够减少驾驶室内的热量,防止积聚泥浆或碎屑,还能让凉爽的空气穿过散热器,高低速条件下表现都同样出色。

独家序列式 5 速变速箱

纯运动车型不仅对发动机输出有要求,为驾驶员提供卓越的换档操作也同样重要。YXZ1000R SE 序列式 5 速手动变速器则能够给驾驶员带来全地形车界独一无二的换档体验。坚固耐用的液压离合器系统采用踏板操作模式,设计轻巧且具有一致性,传递功率比大多数自动无级变速箱高 20%。传动箱还采用了优化的新型传动装置,提升了 YXZ1000R SE 的灵活性,使其可以应对从开阔的沙漠公路到一档爬坡的几乎所有越野活动。

高流量进气和排气系统

发动机不仅需要吸入洁净空气,也需要高效排气。YXZ1000R SE 高容量进气系统采用双滤芯结构(一是浸油泡沫,一是粘性纸),可为发动机提供最大的进气量,即使在非常恶劣的驾驶环境中依然具有耐久的过滤功能。三合一大容量排气系统,将重量分布聚于中心,经调校可在整个转速范围内提供最大输出功率。

雅马哈专属 On-Command® 4WD 系统

On-Command 4WD 能够提供极高的牵引力,便于驾驶员轻松选择两驱、限滑四驱和全差速锁模式。YXZ1000R SE 的动力传动系统采用雅马哈成熟的 On-Command 4WD 系统,可适应极具挑战性的地形。为了让 YXZ1000R SS 更具耐用性,该系统还采用了超扭矩保护系统,可在强冲击力下消除前驱动箱的尖峰负载,避免发生损坏,同时不影响性能。

无惧地形,完全可调的 FOX® 减震器

YXZ1000R SE 采用巨大的背负式 FOX® 2.5 Podium® RC2 减震器,透过前车罩并勾画车辆后部线条提升挑战性,具有无与伦比的卓越性能,外观极具视觉冲击力。四个角均完全可调,具有弹簧预载荷、回弹和高低速压缩阻尼性能,可提供 411mm的前行程和 432mm的后行程,展现出卓越的驾乘质量、可调性和操控性。

纯运动底盘

无需赘言,YXZ1000R SE 就是全球操控性极佳的运动型全地形车。YXZ1000R SE 可在非常崎岖的地形上提供出色的转弯能力、轻柔转向感和直线稳定性。球形接合的坚固双 A 臂悬挂在整个行程范围内保持理想的后倾角和冲击响应,前后防倾杆可最大程度地减少车身侧倾,从而在转弯时更平顺,响应性更好。除了优化了车架结构,其还配备了全框架复合防滑板,可保护底盘免受岩石和碎片的损伤。

雅马哈电动助力转向(EPS)

YXZ1000R SE 采用雅马哈领先的速度敏感型 EPS,可在几乎所有条件下减少转向力并保证精准操控。EPS 装置重量轻,结构紧凑,安装在新型齿轮齿条式转向系统上,进一步保护其免受污垢和碎屑的影响。

强大的全轮盘式制动器

通过在四轮 255 毫米大型转子上安装双活塞卡钳,YXZ1000R SE 提供精确的制动控制,在疾速驾驶情况下可保证出色的制动力、制动感觉和抗失效性能。汽车风格的驻车制动杆装于驾驶室的中控台位置。

舒适性

符合人体工程学设计

YXZ1000R SE 的驾驶室采用舒适的高背座椅,并增加了横向支撑和外侧肩部靠枕,可在保持驾驶员舒适性的同时增强其驾驶信心。底板提供了宽敞的放脚空间,能给人以高度的稳定感。座椅和方向盘均可调节,以确保高度和位置完全适合驾驶者。

超运动风仪表盘

YXZ1000R SE 采用的仪表盘受到雅马哈高性能超运动风摩托车的启发。其功能包括数字车速表、模拟转速表和可编程换挡灯,并提供 4WD 模式、档位、燃油油位、里程表、计时表、冷却液温度警告和时钟的读取装置。

驾驶室更凉爽

无惧狂野,保持凉爽。相比传统的前置式冷却系统,全新的后置式散热器能够显著降低驾驶室的热量。

豪华舒适的悬挂系统

虽然 YXZ1000R SE 采用的高端 FOX® 悬挂主要意在最大化调节范围,但同时也提升了灵活性。只需进行一些快速微调,YXZ1000R SE 便可实现极致平稳的驾乘体验,打破运动感与舒适性不可兼得的魔咒。

自信

久经考验的可靠性

一直以来,雅马哈推出的车型都以无与伦比的可靠性和耐久度引领业界。YXZ1000R SE 的结实度与外观、组件和结构确保您的每一次驾乘都与众不同。

明亮的 LED 照明

四个超亮和持久的 LED 大灯具有卓越的前向照明特性,使得 YXZ1000R SE 具有一种鲜明的时尚感。此外,明亮的 LED 尾灯可以进一步提高车辆的能见度。

136公斤载货能力

货架载货能力达 136公斤,满足您之所需。驾驶室内的手套箱、以及乘客旁边的杯架和仪表板中央的存储托盘均可用于增大存储能力。

全新配件

YXZ1000R SE 还增设了一系列新型配件,包括音频选件、照明和高性能涡轮套件,全部由雅马哈精工打造而成。YXZ1000R SE 还兼容全新 Adventure Pro™——雅马哈独家越野 GPS 系统。