决赛

【Race 1】

麦克尔·范·德·马克与雅马哈在Race1中获得首个优胜！

2018 Motul FIM World Superbike Championship第6站Race1，Pata Yamaha Official worldSBK Team车手麦克尔·范·德·马克终于获得了首个优胜。从第6发车位发车的范·德·马克在比赛初段就展现了比肩前几名的速度，此后在第15圈时便来到了第一名的位置。之后，他一直将这种高速状态保持到了比赛结束，并获得了荷兰人史上的第一个优胜。同时，这也是雅马哈自2016年回归该级别比赛之后，获得的首个WorldSBK优胜。其队友艾利克斯·罗斯表现英勇，获得了第4名。持外卡参赛的肯尼柏（niccolo canepa）在对R1感觉不适应的情况下，全力以赴并最终以20名的身份跑完了全程。

雅马哈在该级别比赛中，最后一次获得优胜的是在2011年的波尔蒂芒大赛的Race2中。自第二年2012年起，4年时间都没有再参加此级别的比赛。在2016年回归该比赛之后，虽曾10次登上领奖台，但尚未有一次获得优胜的机会。

前一天的周五是狂风暴雨，但周六雨已经停了，路面温度也上升到了30度。在车队工作人员彻夜对调校作了一番小调整之后，在自由练习赛第4阶段的比赛中，速度得到了提升，并以1分28秒180的成绩来到了第4名的位置。此后，在SP2中又再将时间缩短了0.708秒，最终以1分27秒472的成绩获得预赛第6名。

决赛中，他一如往常，在完美发车之后，以第4名的身份进入1号弯道。在进入第2圈时，他超越了队友艾利克斯·罗斯，开始追向前方的乔纳森·瑞和汤姆·赛克斯。随着比赛进程的推进，麦克尔·范·德·马克的速度也越来越快，并终于来到了第2名的身后，开始对其施加压力。在第13圈时，他在瑞出现失误的当口越前而去，将名次提升至了第2名。此后在第15圈的墨尔本发卡弯处，他又超越了赛克斯，来到了第一名的位置。待前方无车通畅后，他又再进一步提升速度，在1圈内将优势拉大至了1秒。之后，他开始采取沉稳的驾驶策略，最终他以1.136秒的领先优势获得了第一名。麦克尔·范·德·马克获得了作为荷兰人的首个WorldSBK优胜，同时，这也是雅马哈阔别7年之后获得的首个优胜。Pata Yamaha的3年时间的努力终于开花结果。麦克尔•范•德•马克在加上25积分之后，总计为138分，居积分榜第4名。此分数比第3名的赛克斯仅落后15分。周日的Race2中，他将从第9发车位出发。

另一方面，罗斯在周五的自由练习赛中获得综合第4名。在周六上午举行的自由练习赛第4阶段的比赛中，他跑出了1分28秒097，获得了第3名。之后在SP2中，他进一步将成绩缩短了0.675秒，最终获得第5发车位。罗斯在完美发车后跑在第3名。之后在被麦克尔·范·德·马克赶超后，他还是全力以赴，紧紧咬在其身后。但是，在比赛进入中段后，罗斯在出弯时遇到了麻烦，因此他不再勉强催动赛车，而改为以确保第4名为目标。本场比赛罗斯获得13个积分，他以总分105分的成绩位居积分榜第7名。明天之前，需要进行几处调校变更。Race2中，他将从杆位出发并力争加入头名之争。

持外卡参赛的正式测试车手肯尼柏（niccolo canepa）在周五的自由练习赛中获得了第14名。肯尼柏刚刚在2周前的斯洛伐克赛道8小时耐力赛中驾驶耐力规格赛车MT94 Yamaha R1获得了第2名，因此这次改为驾驶Pata Yamaha的赛车还是有些不适应。他在自由练习赛第4阶段比赛中获得了第22名，预赛也仅为第24名。决赛中，虽然他已全力以赴，但还是未能抓到节奏，仅获第20名。Race2中，他将从第8梯队出发并开始追击。

【Race 2】

麦克尔·范·德·马克在多宁顿两场比赛中均获得优胜！

Pata Yamaha Offcial WorldSBK Team车手麦克尔·范·德·马克在周六举行的Race1中获得了首个优胜，并且在次日即周日举行的Race2中，他从第9发车位一路狂追，最先冲过终点线，最终他连续两场比赛均获得了优胜。其队友艾利克斯·罗斯从杆位发车，先是领先了一段时间，最终以第4名的身份越过终点线。持外卡参赛的肯尼柏则是未能很好掌握节奏而陷入苦战，他从第24发车位出发，最终将名次追升至第18名。

麦克尔·范·德·马克在Race1中获得了首个优胜，同时这也是作为荷兰人车手的首个WorldSBK冠军。但是，在Race2中，他却只能从第9发车位出发。Race2中，在路面温度37度、阴、时而会降下雨滴的多宁顿公园赛道上，他沉着应对，并从第1圈起就开始稳步追升名次。当第1圈结束时，其名次已经来到了第5名。到了第2圈时，已上升至了第3名。麦克尔·范·德·马克在此基础上进一步催动赛车，并在第4圈便早早地占据了第2名的位置。

此时，他与跑在第一位的队友罗斯之间相差1.5秒。之后，他开始慢慢地缩短两人之间的差距，并终于在第9圈，麦克尔·范·德·马克紧紧咬住了罗斯的尾巴。此时，乔纳森·瑞也加入其中，在之后的几圈中，三人之间你追我赶、你退我进，展开了一场精彩刺激的比赛。第12圈，乔纳森·瑞来到了第2名的位置，但到了第18圈时，麦克尔·范·德·马克一举赶超了瑞和罗斯，上升至了第一名。之后，他便蒙头前进、全力提速，试图摆脱后方的纠缠。直到比赛结束，他一直都在猛催赛车，在第21圈时，他更是跑出了最快圈速，最终，他以领先后续赛车2.328秒的优势夺得了WorldSBK的第二个优胜。加上Race1的部分，本站比赛中麦克尔·范·德·马克总共获得了50个积分，其总分也增至了163分，积分榜名次上升至了第3名。此分数比第2名的查兹·戴维斯仅落后18分。

另一方面，罗斯在Race1中获得了第4名，在Race2中，他从杆位出发，向优胜发起挑战。虽然在1号弯道处因偏离行车线而下跌至了第5名，但是很快他就又扳回至第2名，第2圈时，他重新夺回了第一名的位置，并开始领跑比赛。但是，随着比赛的推进，其抓地力开始下降，出弯时开始遭遇苦战。最终，他未能继续压制后方赛车，在第17圈时被瑞赶超，第18圈时又被麦克尔·范·德·马克所赶超。其名次也随之下落至第3名。但是，他并未就此放弃，而是与Toprak Razgatlioglu、瑞一直战斗到了最后，并最终获得了第4名。其成绩落后第一名2.894秒。加上在Race1中的第4名的成绩，本站比赛其共获26分，目前以总分118分的成绩位列积分榜第7名。下一站布尔诺站的比赛上，他将再次向首个优胜发起挑战。

持外卡参赛的肯尼柏作为Pata Yamaha的正式测试车手，他尝试了一些新的零件，但因未能获得良好感觉而陷入了苦战。在Race1中，他获得了第20名。Race2中，他从第24发车位出发。在艰苦的状况下，他坚持挑战直至最后，并成功赶超数辆赛车而获得第18名的名次。

在多宁顿公园获得两场比赛优胜的Pata Yamaha Offcial WorldSBK Team接下来将奔赴于6月8日～10日举办的第7站布尔诺站比赛的举办地。