F200B/FL200B
Proven offshore Performance
F200B/FL200B因其强大的耐用性和性能而持续受到信赖。强大的V6 3.4升发动机与可变凸轮轴正时调节系统一起工作，在中低扭矩范围内展现出强大的力量和加速度。
技术规格
F200B/FL200B
POWERFUL HIGH OUTPUT
| 尾板高度（mm） | X：643 |
|---|---|
| 净重（kg） | X：283*1 |
| 最大发动机输出功率（千瓦，PS） | 147.1（200） |
| 全油门操作范围（RPM） | 5000 ~ 6000 |
| 发动机类型 | DOHC带VCT，V6，24气门 |
| 排量（cm3） | 3352 |
| 缸径 X 行程 [mm] | 94.0 × 80.5 |
| 燃油进气系统 | 电子燃油喷射 |
| 启动装置 | 电启动 |
| 操舵系统 | 前操 |
| 调整和倾斜方式 | 电动调整倾斜 |
| 润滑系统 | 湿式润滑 |
*1不锈钢螺旋桨 *2铝合金螺旋桨
* 产品改进可能会引起规格变化，不另行通知。
* 在一些图片中，包含可选设备。
* 随型号不同，特性也会有所不同。
* 图片中螺旋桨可能与实物不一致，以实物为准。
Feature and Fuctions
3400cc V6发动机
由双顶置凸轮轴(DOHC)和每个气缸的4个阀门组成的3.4L V6发动机不仅具有极强的输出和经过验证的耐用性，而且具有出色的燃油经济性。
可变凸轮轴正时
可变凸轮轴正时(VCT)根据发动机的RPM设置凸轮轴操作定时的经济效率。单节气门系统和长进气歧管一起，在低至中扭矩范围内产生更好加速。
电子节气门阀
电子节气门根据发动机温度和周围环境精确地开启和关闭阀门。这个系统与燃油喷射系统和点火系统一起工作，提供了良好反应和燃油效率。
紧凑型排气系统
通过持续轻量化改善，雅马哈开发出了创新的In-Bank排气系统。带来了既强大又紧凑、轻便的船外机。
直接点火装置
通过火花塞盖和点火线圈的直接点火系统，这是提高稳定性和性能的关键点。
多点电子燃油喷射器
多点电子燃油喷射(EFI)系统在最佳时机将适量的燃油喷入燃烧室，以保持燃油效率和节气门响应。
