其中,MXGP是以欧洲为中心的,世界各地顶级车手汇聚一堂的最顶级的赛事。使用4冲程290cc以上-450cc以下/2冲程175cc以上-250cc以下的赛车。作为中量级比赛的MX2则是以晋级MXGP为目标的年轻车手参加的赛事。使用4冲程175cc-以上250cc以下/2冲程100cc以上-125cc以下的赛车。
MXGP new!
弗兰德伦跻身综合第4,距离特伦蒂诺的领奖台仅一步之遥
2024.04.15
FIM世界摩托车越野锦标赛的第4战比赛在意大利的彼得拉穆拉塔举行,Monster Energy Yamaha Factory MXGP车队车手卡尔文·弗兰德伦获得了综合第4名的本赛季个人最好成绩。
MXGP
弗兰德伦在勇猛拼搏之后获得综合第7名
2024.04.07
2024赛季MXGP世界锦标赛第3战在撒丁岛的廖拉萨尔多举行,Monster Energy Yamaha Factory MXGP车队车手卡尔文·弗兰德伦获得了综合第7名,延续了赛季揭幕时的良好势头。
MXGP
弗兰德伦位列西班牙GP综合第6名
2024.03.25
在FIM世界摩托车越野锦标赛第2战西班牙GP上,Monster Energy Yamaha Factory MXGP车队车手卡尔文·弗兰德伦获得了综合第6名。
赛事体制
世界摩托车越野锦标赛 MXGP
由FIM(国际摩托车联合会)在1957年组织发起的摩托车越野赛中最顶级的赛事。MXGP举办初期,只有500cc组别的赛事,之后又在1962年增加了250cc组别,在1975年增加了125cc组别的比赛。之后,随着4冲程赛车等的使用,在组别设定上也发生了变化。现在,只剩下MXGP(原250cc/MX1)和MX2(原125cc)的2个组别。
其中,MXGP是以欧洲为中心的,世界各地顶级车手汇聚一堂的最顶级的赛事。使用4冲程290cc以上-450cc以下/2冲程175cc以上-250cc以下的赛车。作为中量级比赛的MX2则是以晋级MXGP为目标的年轻车手参加的赛事。使用4冲程175cc-以上250cc以下/2冲程100cc以上-125cc以下的赛车。
其中,MXGP是以欧洲为中心的,世界各地顶级车手汇聚一堂的最顶级的赛事。使用4冲程290cc以上-450cc以下/2冲程175cc以上-250cc以下的赛车。作为中量级比赛的MX2则是以晋级MXGP为目标的年轻车手参加的赛事。使用4冲程175cc-以上250cc以下/2冲程100cc以上-125cc以下的赛车。
车队介绍
Monster Energy Yamaha Factory MXGP
赛车信息
YZ450FM
(Monster Energy Yamaha Factory MXGP)
以“Synchronizing the YZ with Every Rider”为理念开发的赛车。2023年型YZ450F进行了的全面革新升级,拥有强悍且便于操控的轻量化全新设计引擎、新设计的离合器与新的变速器、高水平地兼顾了轻快性与稳定性的全新设计双梁框架和体现了轻量紧凑的外观设计等等。
YZ450FM以该YZ450F为基础,在引擎、车体等各处引入了厂商车队规格的部件。针从硬质路面到深沙路面的欧洲严酷的赛道状况,这款“Monster Energy Yamaha Factory MXGP”的专用赛车全面提升了战斗力。