决赛

费尔名列第4，距MXGP领奖台仅一步之遥

泰国GP是近年来FIM世界摩托车越野锦标赛中最炎热、最艰难的比赛之一。在磨练车手意志的赛道状况下，Yamaha Factory Racing Yamalube车队的罗曼•费尔驾驶厂商YZ450FM赛车，表现出色，获得了综合排名第4的好成绩，差一点就首次捧起了银杯。

在2015年赛季总共18站比赛中的第2站泰国GP上，仅仅第2次代表雅马哈阵营参赛的费尔在第1回合比赛中成功跻身前3，在第2回合比赛中位列第4，仅以3分之差与综合排名第3失之交臂。杰里米•范•霍尔贝克在第1回合比赛中因摔车而使得视力受到影响，导致其在两回合比赛中都未能获得积分。

那空猜西赛车场位于泰国首都曼谷西面约1小时车程处，是一个新建的赛车场，其赛道紧凑狭窄而富有跳跃性。赛道与平坦的公路赛用沥青赛道设施交错而过，从周边场地挖出并堆积在赛道上的沙土与材料让弯道处遍布车辙，其他赛段则是硬坡，令车手无法保持稳定的牵引力和操控感觉。

本站比赛另一大难点在于令人窒息的高温。周六下午，在炎炎烈日下气温达到了37度，而周日正式比赛时的温度也上升到了与之相同的水平。为安全起见，赛会决定将MXGP与MX2原定赛程中的第2回合比赛缩短了5分钟。

第1回合比赛中（30分钟、2圈），费尔起步绝佳，并以强硬的驾驶风格果敢地攻克跳跃和凸起，最终从第1圈时的第6名跃升至第3名。另一方面，范•霍尔贝克从第16名发车位置出发并陷入苦战。第1圈中的事故令他下滑到队伍的末尾，在完成了3分之2的比赛后，终于在距离完赛还剩7圈时因视力障碍而遗憾退赛。

在下午晚些时候举行的第2回合比赛中，范•霍尔贝克展现出敏锐的驾驶风格，但就在他跻身前5之后，又再度受到视力问题的困扰。费尔趁此机会将其赶超，跃升至第4名。2014年锦标赛亚军的范•霍尔贝克最终在3周后遗憾退赛。而费尔则受阻于瑞安•维里博托（Ryan Villopoto）（川崎），未能进一步提升名次，最终以第4名身份完赛。在泰国GP的2回合比赛中分别位列第3和第4名。

DP19 Racing Yamaha车队的大卫•菲利帕特斯对自己在泰国GP中的表现感到满意。在周六的比赛中，奋力疾驰的大卫•菲利帕特斯获得了预选赛第7的好排位，尽管菲利帕特斯不太擅长连续的跳跃，但却十分享受在坚硬而布满尘土的泰国的蜿蜒赛道上骑行。第1回合比赛的第1圈，在一个弯道中，菲利帕特斯为了避开前方的车手而采取了大力制动，最终导致赛车熄火，重新发车后，他的名次下滑至23位，离最后一名也已经不远。但他驾驶YZ450F赛车奋勇追赶，最终成功以第12名的身份完赛。第2回合比赛中他奋力骑行，最终跻身前10，综合成绩也名列第10。

前2站比赛结束后，在MXGP组的积分榜上，克莱蒙特•德萨尔（铃木）以88分的成绩居首，费尔以67分的成绩位列第5，范•霍尔贝克位列第12，菲利帕特斯紧随其后名列第13。2015年FIM世界摩托车越野锦标赛的第3站将于3周后在内乌肯的新赛道上举行，这场比赛将成为21世纪首届阿根廷GP。