决赛

费尔两回合比赛均获得优胜

在洛克特举行的捷克大奖赛上，Yamaha Factory Racing Yamalube的罗曼•费尔以统治级的表现赢得两回合比赛的胜利，在本赛季（共18站）已经举行的13站比赛中，他赢得了其中5站比赛的胜利。此外，费尔还创造了最多的回合优胜记录，并且在比赛中其驾驶圈数最多，登上领奖台的次数也最多。今天，费尔更是本年度第2次驾驶YX450FM赢得两回合比赛的胜利，扩大了其在锦标赛上的领先优势。除了费尔外，雅马哈还在MX2、WMX以及EMX300的比赛中收获了胜利。

作为本站比赛的舞台，洛克特赛道新增了跳跃和弯角赛段，并将发车区恢复到了原来的位置，对赛道布局作了变更。但即便如此，赛道上石块多、容易打滑的特征并未改变。比赛中，车手们在牵引力和抓地力等方面的感触将受到全方位的考验。此外，如流水般顺畅而较为轻松的赛道部分的压实路面则提升了比赛在技术方面的难度。

费尔在周六的预赛回合中称霸全场，本赛季第2次夺得杆位。在24,000名观众的注视下，在发车后立即紧随叶夫根尼•博布雷舍夫（本田）之后位居第2，并耐心等待着机会，当比赛进行到第6圈，博布雷舍夫的节奏稍稍变慢的时候，费尔便趁机将其超越而上升到了首位。此后，费尔逐渐拉开了和后方车手之间的差距，并就此冲过终点，赢得了其个人本赛季第8次单回合比赛的胜利。

第2回合比赛中，费尔受到了克莱蒙特•德萨尔（铃木）的顽强阻击，比赛形势一度严峻。两位车手排名交替上升，竞争异常激烈，但在第7圈中，费尔终于确立了优势地位。尽管之后博布雷舍夫也加入到竞争行列，3名车手组成了领先集团，但费尔还是率先迎来了格子旗的挥舞。

杰里米•范•霍尔贝克位居综合成绩第5名。在第1回合比赛中，从不错的发车排位起步后，他很快就上升到了第5名位置，并开始追赶德萨尔。在总共19圈的比赛中，两位车手之间的差距时大时小，总体保持不变。之后，因戈蒂耶•鲍林（本田）发生撞车而上升了一位的范•霍尔贝克将第4名的位置保持到了终点。第2回合比赛中，未能与领先集团同时发车的范•霍尔贝克不得不从后方开始追赶。他从第12名位置出发，不断提升排名，最终紧随凯文•斯特里博斯（铃木）之后冲过终点，追回到了第5名。

第1回合比赛中，DP19 Yamaha Racing车队的大卫•菲力帕兹拼命努力想要跻身前十，然而却在倒数3圈的时候遭遇了撞车。其右手腕被割伤，缝了6针。不仅如此，菲力帕兹的头部也受到了撞击，由于摔车导致的影响过大，他不得不遗憾地告别第2回合比赛。

为了固定发生骨折的手臂，世界冠军托尼•凯罗里（KTM）选择了视康复情况决定是否参加捷克大奖赛和今后的比赛。因此，对于目前排名MXGP积分榜第一，并领先第2位戈蒂耶•鲍林达88分之多的费尔来说，形势一片大好。范•霍尔贝克的状态也非常不错，目前以294分位居积分榜第8，菲力帕兹则名列第13位。

洛克特站的比赛之后，MXGP第14站比利时GP将于下周在高难度的沙地赛道洛默尔举行。