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MXGP  new!
弗兰德伦和博纳科尔西双双跻身前10
2024.05.20

在法国圣让当热利举行的FIM世界摩托车越野锦标赛第7站法国MXGP上,Monster Energy Yamaha Factory MXGP车队车手卡尔文·弗兰德伦位列综合第7名。安德里亚·博纳科尔西也克服了圣让当热利赛道艰难的潮湿路况,以综合第9名的成绩完赛。

MXGP
弗兰德伦以两回合第3名/第7名的成绩位列综合第5名
2024.05.13

FIM世界摩托车越野锦标赛第6站加利西亚GP在西班牙的卢戈举行,Monster Energy Yamaha Factory MXGP车队车手卡尔文·弗兰德伦表现出色,在Race1中跻身前3,在Race2中位列第7,获得综合第5名。年轻的安德里亚·博纳科尔西则度过了一个跌宕起伏的周末,最终位列综合第15名。

MXGP
博纳科尔西在MXGP首秀上位列综合第6名
2024.05.06

在大雨肆虐的阿格达赛道上,博纳科尔西展现出非凡的泥地驾驶技术,与自己的新赛车雅马哈YZ450FM完全融为一体。凭借强势的表现,意大利车手博纳科尔西在整个Race1中始终跻身前10,一度还占据了第5名的位置。之后虽然被布莱恩·博格斯(Fantic)所超越,但作为其个人首秀,以第6名完赛的成绩堪称优异。

赛事体制
世界摩托车越野锦标赛 MXGP
由FIM(国际摩托车联合会)在1957年组织发起的摩托车越野赛中最顶级的赛事。MXGP举办初期,只有500cc组别的赛事,之后又在1962年增加了250cc组别,在1975年增加了125cc组别的比赛。之后,随着4冲程赛车等的使用,在组别设定上也发生了变化。现在,只剩下MXGP(原250cc/MX1)和MX2(原125cc)的2个组别。
其中,MXGP是以欧洲为中心的,世界各地顶级车手汇聚一堂的最顶级的赛事。使用4冲程290cc以上-450cc以下/2冲程175cc以上-250cc以下的赛车。作为中量级比赛的MX2则是以晋级MXGP为目标的年轻车手参加的赛事。使用4冲程175cc-以上250cc以下/2冲程100cc以上-125cc以下的赛车。
车队介绍
Monster Energy Yamaha Factory MXGP

在世界最高级别摩托车越野赛即MXGP比赛中,雅马哈方面将由“Yamaha Motor Europe”运营的顶级车队“Monster Energy Yamaha Factory MXGP Team”参加比赛。
为实现年轻化,车队的车手阵容相比2023年有了大幅的调整。首先,在去年的阵容中唯一留队的车手是马克西姆·雷诺。他在2022年的新秀年就获得了积分榜第4名的佳绩,去年曾是他一度有望争夺总冠军的赛季,但是由于在赛季前半段的比赛中负伤,最终仅位列积分榜第10位。

今年,满怀复仇欲望的他将力争上游。另一位是去年位居积分榜第6,从而赢得厂商车队车手席位的卡尔文·弗兰德伦。从2020年开始,他的排名稳步上升,今年的目标是积分榜上更高的位置。最后一位是连续4年荣获MX2积分榜次席的贾戈·杰尔茨,本赛季开始,他终于晋级到最高级别赛事的舞台。他和雷诺一样都出生于2000年,是今后的成长令人期待的优秀人才。
上述3位车手将驾驶YZ450FM,为获得自2015年以来阔别已久的MXGP总冠军而全力以赴。

赛车信息

YZ450FM

(Monster Energy Yamaha Factory MXGP)

以“Synchronizing the YZ with Every Rider”为理念开发的赛车。2023年型YZ450F进行了的全面革新升级,拥有强悍且便于操控的轻量化全新设计引擎、新设计的离合器与新的变速器、高水平地兼顾了轻快性与稳定性的全新设计双梁框架和体现了轻量紧凑的外观设计等等。
YZ450FM以该YZ450F为基础,在引擎、车体等各处引入了厂商车队规格的部件。针从硬质路面到深沙路面的欧洲严酷的赛道状况,这款“Monster Energy Yamaha Factory MXGP”的专用赛车全面提升了战斗力。