决赛

【Race 1】

罗斯在加盟雅马哈后首次登上领奖台

Pata Yamaha Official WorldSBK Team车手艾利克斯•罗斯在第6站多宁顿公园的大赛中，首次以雅马哈车手的身份登上本赛季的领奖台。尽管他在1号弯中因偏移行车线而导致名次下滑，但之后罗斯从第22名奋起直追，并最终以第3名的身份冲过终点线。其队友麦克尔•范•德•马克同样表现良好，从第11位发车位出发的他最终收获第5名。

罗斯的家距多宁顿公园仅10分钟，其首次公路赛事经验也是在这条赛道上完成的。因此，这里是他可以发挥最大极限的绝佳赛道。从第4发车位出发后，罗斯在进入1号弯时与其他赛车发生接触而大幅偏离行车路线，差一点就冲出了跑道。虽然这一意外使其名次一下子就下滑至了第22名，但之后他很快就伏低身子，开始力挽狂澜。罗斯接二连三超越前方车辆，其名次也随之不断回升。

第3圈时，罗斯的名次已经回到了第18名。此时，其圈速比前方车手快了1秒以上。罗斯趁此势头又一举超越了3辆赛车，进入了得分圈内。之后，他继续以进入前十为目标不断前进。倒数第4圈时，他的名次上升至了第6名。倒数第3圈时，他又越过麦克尔•范•德•马克来到了第5名的位置。之后，因前方车辆发生了摔车，罗斯的名次自动上升一位，来到第4名。罗斯也开始以冲击领奖台为目标破入最后一圈。此时，马克•梅兰德里领先其1.2秒，罗斯在越过最初的两个赛段后将这一差距缩小至了0.5秒。之后，罗斯乘梅兰德里失误之际一举越至前方，以第3名的身份冲过了终点线。

其队友麦克尔•范•德•马克从第11发车位起步，发车出色的他从比赛初段开始就很好地把握了节奏，在开场圈结束时，名次已经上升到了第9名。之后，他凭借与生俱来的稳定性保持着圈速的同时完美地不断超越前车，提升名次。在第8圈时，其名次上升至了第8名。然后，他开始向前方的T•梅尔卡多发起冲击。在经过了几圈的交战后，他成功将其超越，名次提升至第5名，但在倒数第3圈时却被罗斯超过。虽然麦克尔•范•德•马克尝试反击，但还是再次被其反超，之后，他将战术调整为力保名次，就此以第5名的身份冲过终点。

罗斯本回合收获16个积分，目前总计110分。落后梅兰德里27分，继续保持积分榜第5名的位置。第2回合比赛，他将从第7发车位出发。麦克尔•范•德•马克获得11个积分，总计89分，居积分榜第7名，仅落后积分榜第6名1分。第2回合的比赛，他将从中间位置出发。

【Race 2】

麦克尔•范•德•马克力拼领奖台

Pata Yamaha Official WorldSBK Team车队车手第2回合比赛依旧表现不俗。麦克尔•范•德•马克在力拼领奖台之后，最终获得第4名。在第1回合比赛中首度为车队挣得登上领奖台机会的艾利克斯•罗斯同样表现出色，获得第5名。

从第2发车位出发的麦克尔•范•德•马克虽然起步稍慢，但之后就加快节奏开始提升名次。第2圈结束时，其名次已回升至第2名。之后，虽然他一再全力催动赛车，但还是没能缩短与第1名之间的差距。因此其改变战术，开始专注于自身节奏。多宁顿公园赛道布局极其流畅，麦克尔•范•德•马克行驶于其上，以高度的精神集中力将圈速保持在1分28秒多。进入比赛尾声阶段，跑在第3名的查兹•戴维斯开始逼近，但麦克尔•范•德•马克并未将位置拱手相让，而是坚持战斗到了最后一圈的最后一个弯道。最终其名次为第4名，距离领奖台仅0.784秒之遥。

其队友罗斯在主场表现同样非凡。其从第7发车位出发，尽管起步稍慢，但第2圈结束时他已将名次扳回至第6名。但是，在进一步提升速度方面却遭遇了问题，这一问题对之后比赛的进展造成了不良的影响。在其终于来到第4名的位置时，与麦克尔•范•德•马克之间的差距已在2秒以上。虽然他与平时一样将赛车性能发挥到了极限，并与查兹•戴维斯展开角逐，但未能跑出如第1回合比赛中那样的速度。之后，罗斯将战术调整为确保积分，以谨慎的驾驶风格跑完剩余赛程并获得第5名。

此站过后，罗斯积121分，位居积分榜第5名，与积分榜第4名马克•梅兰德里之间的差距进一步缩短至了16分。麦克尔•范•德•马克上浮至积分榜第6名，与罗斯相差19分。接下来，车队将转移至意大利米萨诺展开测试，并将于2周后在该赛道迎战本赛季第7站比赛。