赛事报道

夸塔拉罗和莫比戴利分别获得预赛综合第15名和第19名

Monster Energy Yamaha MotoGP车队车手法比奥·夸塔拉罗和佛朗可·莫比戴利出战Q1，分别获得第5和第9名。由此，他们的发车排名为第15名和第19名，将分别从第5排和第7排开始出战短程竞速赛和正赛。

夸塔拉罗在FP2中高速行驶的过程中发生了摔车。为了在Q1中提升速度，他更加奋力前行。在第3圈时，他以1分29秒936的成绩位列第4名。之后，夸塔拉罗返回了维修区换上了新轮胎，并在剩余7分钟时开始了第二次行驶。尽管他很快就刷新了圈速，但名次没有变动，等到比赛尾声时所有车手的速度都提上来后，其名次下跌至了第5名。夸塔拉罗立刻做出反应，在第7圈中将成绩缩短到1分29秒613，但之后的2圈中他未能刷新圈速，就此以第5名的身份完赛。其成绩比第一名落后了0.559秒。

另一方面，莫比戴利在第3圈中跑出了1分30秒534的成绩，位列第8。在还剩6分半钟时他开始第2次行驶，并在第6圈中刷新了个人最佳时间，但名次并未提升。在尾声阶段虽然一度下滑到了第9名，但他在第7圈中跑出了1分30秒045的成绩，再次上升到第8名。然而最后2圈中他未能刷新成绩，最终以落后第一名0.991秒之差下滑到了第9名，结束了本阶段。

短程竞速赛
莫比戴利位列第18名，夸塔拉罗在争夺第五名的过程中翻车退赛

Monster Energy Yamaha MotoGP车队车手佛朗可·莫比戴利和法比奥·夸塔拉罗双双取得完美的起步，在开场圈均上升了7个位置，但这最终并未能带来良好的结果。莫比戴利在通过终点时下滑到了第15名，并在之后被罚退3位，最终位居第18名。夸塔拉罗则在第5圈的6号弯道处发生摔车事故并就此退赛。

从第19发车位起步的莫比戴利曾一口气上升到了第12名。但他难以保持该位置，从第5圈开始慢慢落后，下滑到了第15名。在如此艰难的形势下，他也没有放弃，而是继续推进，在尾声阶段顶住了保罗·埃斯帕尔加罗（GASGAS）和埃托雷·巴斯提亚尼尼（杜卡迪）的追击，以第15名的身份通过了终点。但是在冲线之后，发现他的赛车胎压低于米其林的推荐设定值，按规定受罚3个位置，因此下滑到了第18名。

另一方面，夸塔拉罗从第15发车位起步后，在开赛圈中提升了7个位置，以第8名的身份结束了第1圈。接着他超越了约翰·萨尔科（杜卡迪）和马可·贝泽奇（杜卡迪），凭借果敢的驾驶早早地追到了弗朗西斯科·巴尼亚亚（杜卡迪）的背后。第4圈中他曾再度与贝泽奇展开了竞争，但在重新反超之后再次追上巴尼亚亚时，他判断这时正是超车机会。在第5圈的6号弯中，他积极地发起攻击，但未能实现超越，并发生了摔车。幸运的是并未受伤，但未能再次发动赛车重新起步。

由此，夸塔拉罗以167分的总积分位列积分榜第9的位置，莫比戴利则以93分的总积分位列积分榜第榜第14名。Monster Energy Yamaha MotoGP的总积分为260分，位居车队积分榜第7名。雅马哈则以187分的总积分继续保持制造商积分榜第4名。