战报
预赛结果
| 名次 | 车手 | 车队 | 赛车 | 时间 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | #89 J. Martin | Prima Pramac Racing | Ducati | 1'50.789 |
| 2 | #41 A. Espargaro | Aprilia Racing | Aprilia | 1'50.872 |
| 3 | #23 E. Bastianini | Ducati Lenovo Team | Ducati | 1'50.875 |
| 4 | #33 B. Binder | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 1'50.913 |
| 5 | #1 F. Bagnaia | Ducati Lenovo Team | Ducati | 1'50.928 |
| 6 | #93 M. Marquez | Gresini Racing MotoGP | Ducati | 1'50.961 |
| 7 | #49 F. Di Giannantonio | Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team | Ducati | 1'51.019 |
| 8 | #31 P. Acosta | Red Bull GASGAS Tech3 | KTM | 1'51.130 |
| 9 | #73 A. Marquez | Gresini Racing MotoGP | Ducati | 1'51.266 |
| 10 | #12 M. Viñales | Aprilia Racing | Aprilia | 1'51.306 |
| 11 | #43 J. Miller | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 1'51.340 |
| 12 | #25 R. Fernandez | Trackhouse Racing | Aprilia | 1'51.521 |
| 13 | #5 J. Zarco | CASTROL Honda LCR | Honda | 1'51.537 |
| 14 | #88 M. Oliveira | Trackhouse Racing | Aprilia | 1'51.565 |
| 15 | #72 M. Bezzecchi | Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team | Ducati | 1'51.864 |
| 16 | #20 F. Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 1'51.918 |
| 17 | #36 J. Mir | Repsol Honda Team | Honda | 1'52.026 |
| 18 | #37 A. Fernandez | Red Bull GASGAS Tech3 | KTM | 1'52.204 |
| 19 | #30 T. Nakagami | IDEMITSU Honda LCR | Honda | 1'52.228 |
| 20 | #42 A. Rins | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 1'52.327 |
| 21 | #10 L. Marini | Repsol Honda Team | Honda | 1'52.952 |
| 22 | #21 F. Morbidelli | Prima Pramac Racing | Ducati | 1'52.980 |
短程竞速赛结果
赛事数据
■大赛名称：MotoGP第1战卡塔尔GP
■举办日期：2024年3月9日（周六）预赛／短程竞速赛结果
■举办地点：罗赛尔/卡塔尔（全长5.380km）
■赛道状况：干燥
■预赛 气温：27度／路面温度：43度
■短程竞速赛 气温：21度／路面温度：27度
■杆位：乔治·马丁（1分50秒789/杜卡迪）
■最快圈速：马克·马奎斯（1分52秒040/杜卡迪）
赛事报道
短程竞速赛
揭幕战的短程竞速赛上，夸塔拉罗位列第12名，林斯位列第17名
Monster Energy Yamaha MotoGP车队车手法比奥·夸塔拉罗从第16名发车位一路追赶至第12名，亚历克斯·林斯则在从第20名发车位出发后以第17名的身份完赛。
卡塔尔GP的周六要举行练习赛、预赛和短程竞速赛，因此赛程比通常的比赛更繁忙。夸塔拉罗和林斯分别从第16名和第20名发车位出发，在多次超车之后，以第12名和第17名的身份完赛。
取得了高速起步之后，夸塔拉罗一口气从第16名发车位跃升至第13名。之后虽然被乔治·萨尔科（本田）所超越而一度下滑至第14名，但在第3圈中他在与马可·贝泽奇（杜卡迪）的竞争中胜出，接着又因为法比奥·迪·詹南托尼奥（杜卡迪）发生摔车而上升到了第12名。从这时起，他面对的是一边压制贝泽奇的追击一边追击前方萨尔科的多重任务。艰难的战斗持续了8圈之后，他终于超越了萨尔科，来到第11名。但是贝泽奇在他身后如影随形，两人之间的战斗持续到最后一圈都不能松懈。夸塔拉罗将领先保持到了最后一圈的最后一个赛段，但就在终点线上惜败对手，以第12名的成绩完赛。他仅仅落后贝泽奇0.028秒。其成绩与第一名相差了12.863秒。
另一方面，林斯在开赛圈的第1赛段上升到第17名之后，被奥古斯托·费尔南德斯（KTM）超越而滑落到第18名。虽然因詹南托尼奥的摔倒而上升了1位，并在超越了杰克·米勒（本田）之后一度上升到第16位，但在倒数第2圈时被反超，最终以第17名的成绩通过了终点。虽然最终成绩落后第一名15.629秒，但他顺利完成了驾驶M1的首场比赛，收集到了宝贵的数据。
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