1.多功能载货车型

Wolverine RMAX4 1000 R-SPEC双排全地形车市场中功能较为齐全的车型之一。除了能够让一名、两名、三名或四名成年人（包括货物）舒适地乘坐之外，Wolverine RMAX4 1000 R-SPEC还配备巧妙设计的货物存储系统，可灵活运载多种货物。折叠并向前滑动后排座椅，即可扩大后部空间，并能通过多个钢制系货点安全地运输高达272KGS的货物。Wolverine RMAX4 1000 R-SPEC还配备有内置的5cm拖钩连接器，必要时可拖挂907KGS的货物。

2.采用功能强大的新款999cc平行双缸发动机

Wolverine RMAX4 1000 R-SPEC具有强大的动力和平稳性能，这都要得益于其功能强大的999cc、DOHC、8气门平行双发动机，其延续了雅马哈的耐用性能。

3.底盘可轻松应对多种地形

为了最大实现地形适应性，Wolverine RMAX4 1000 R-SPEC采用坚固耐用的车架，旨在增加驾乘者的的越野信心。除了减震性能强的悬架、29英寸的轮胎和可在极端地形中提供平衡触地感的优化轴距之外，Wolverine RMAX4 1000 R-SPEC的空间设计也考虑到了不同车手的体型，足够宽敞，方便车手进出车辆。

4.适用于不同地形的轮胎

新款Wolverine RMAX4 1000 R-SPEC配备29英寸的GBC^® Dirt Commander®轮胎和14英寸的铝轮毂。GBC轮胎可提供精准的转向特性，具备舒适而耐用的胎壁，范用型胎面花纹，可在各种地形上提供牵引力。

5.偏重舒适性的先进悬挂

重型悬架设计，可在低速情况下提供良好的舒适性，在越野驾乘途中提供平衡的驾乘体验，在操控过程中可提供高水平的防触底性能与更高的速度减震性能。宽弧型A臂与FOX^® 2.0 QS3减震器搭配使用，可实现约360mm的前行程和约338mm的后行程。新款FOX^® 2.0 QS3减震器可在三个自定义位置之间轻松切换，而无需使用工具，并可提高轻松驾驶时的舒适性，增加正常越野驾乘途中的减震性能，并在运动驾乘时有效提高减震性能。

三片式车门设

车门使用三片式、易开门设计，钢制内结构搭配模压外门板和模压内门板，质感十足。即使在最恶劣的条件下，坚固的内部门把手也可防止泥浆侵入，以便车辆平稳运行。车门采用集成卡扣式面板，便于升级扬声器，汽车风格的柔软触感，即使全天驾乘，也能让驾驶人员感觉舒舒服服。为了方便上下车，前门比旧款Wolverine车型宽了63%。为进一步提高舒适度，我们对前门肩靠进行了优化，符合人体工程学的舒适感，以保持良好的安全感，让体形魁梧或瘦小的车手都能轻松上车。

舒适、安全的座椅

与众不同的乘坐位置保持乘坐期间的稳定感，并可减少疲劳感，这对驾乘人员享受驾乘体验至关重要。新款Wolverine RMAX4 1000 R-SPEC配备更加宽大的座垫和额外的腿部空间，便于体型较大的驾乘人员拥有舒适和安全的驾乘体验。与之前的Wolverine车型相比，驾驶员座椅的可调节性明显增加，再加上无需使用工具即可轻松调节的六档安全带，增加了乘坐舒适性。

为驾驶员和乘客提供很大程度的舒适感

确保驾驶员和乘客舒适的功能包括最大17度可调的倾斜方向盘，及可调式乘客手把，其设计坚固耐用，不会被泥沙或污物堵塞。为了进一步提高驾驶员的舒适度，油门和制动踏板均经过优化，此外，还配备了的制动主缸盖，可防止泥水飞溅。

乘用车风格的软质饰材

Wolverine RMAX4 1000 R-SPEC全地形车，能够带给驾驶员和乘客，更加舒适、轻松的驾乘体验。即使是在崎岖的地形上，也能带来更加轻松的驾乘体验。方向盘和乘客把手采用市场上很受欢迎的形状和柔软触感。另外，还在膝盖和手臂经常接触的内部组件位置，采用了软质饰材，优秀的座椅设计，除了能提供可靠稳定的坐感外，还可以减少驾驶员疲劳。

宽敞的4人驾驶室

Wolverine RMAX4 1000 R-SPEC提供可供四名成人乘坐的舒适、安全座椅，每个座椅都配备舒适的扶手和六档安全带。第二排座椅增高，视野宽广，车里的每个人都能无障碍地欣赏周围的美景。

偏重舒适性的先进悬挂

重型悬架设计，可在低速情况下提供良好的舒适性，在越野驾乘途中提供平衡的驾乘体验，在操控过程中可提供高水平的防触底性能与更高的速度减震性能。宽弧型A臂与FOX^® 2.0 QS3减震器搭配使用，可实现约360mm的前行程和约338mm的后行程。新款FOX^® 2.0 QS3减震器可在三个自定义位置之间轻松切换，而无需使用工具，并可提高轻松驾驶时的舒适性，增加正常越野驾乘途中的减震性能，并在运动驾乘时有效提高减震性能。

大容量储物空间

Wolverine RMAX4 1000 R-SPEC的大容量空间经过优化，提供了2.7 L的密封式中控台、5.5L的密封式手套箱和中控台隔层，并能保护其免受恶劣天气影响。后排乘客也可以快速拿取自己的行李，驾驶员和乘客的储物架上配备耐用橡胶垫，可帮助固定物品，另外还有两个方便取用水杯的杯架。

安全耐用的变速箱

雅马哈Ultramatic^®系统采用久经考验的越野技术，广受越野爱好者的追捧。CVT系统采用专为离心式湿式离合器设计的皮带，可承受999cc发动机的动力，并采用张力恒定的皮带系统，在高转速范围内应对障碍时无需担心损坏皮带。如果需要更大的扭矩，低档位则是挑战性条件下的良好选择。稳健的CVT系统代表着在任何地形上换挡所需花费的时间更短、乐趣也更多。

出色的制动系统

单向超越离合器在任何速度下均可进行自然且可控的发动机制动。有效提高牵引力并减少车辆制动系统的磨损，有助于从容不迫地慢速下坡。全轮发动机制动与Wolverine RMAX4 1000 R-SPEC制动钳及转子结合使用，可带来令人满意的制动感和反馈，信心十足地完成制动。前端配备255 mm的转子和32 mm的双活塞卡钳，后端配备244.5 mm的转子和27 mm的双活塞卡钳，配合刹车主缸和钢制管路同时作动，让Wolverine RMAX4 1000 R-SPEC迅速停车。

隐藏式LED光源

隐形LED大灯具备宽光束模式，为夜间驾驶提供更多信心，当您在光线不佳的情况下冒险时，为您照亮道路。正常情况下，7.6 W的LED单焦点低光束即可照亮道路，而15.2W的LED反射式高光束则可在较暗的环境下使用。新型LED标志灯还彰显出了Wolverine RMAX4 1000 R-SPEC独特、时髦的一面。集成式LED尾灯、刹车灯和倒车灯可让道路上的过往行人和车辆注意到您的车辆，同时增加倒车时的可见性。

久经考验的耐用性

Wolverine RMAX4 1000 R-SPEC采用大型刚性部件来实现雅马哈久经考验的耐用性，为您打造从容不迫的的驾乘体验。Wolverine RMAX4 1000 R-SPEC配备专门设计的前差速器和后齿轮箱，表面处理经久耐用，并采用大型的碳钢结构前DAC（62 mm）和后DAC（72 mm，双角接触）车轮轴承，锻造型防倾杆连杆，宽间距A臂和单冲压A臂，以及大型车辆专用球形接头。

依据Real World Tough^™打造而成，在美国本土装配

与所有雅马哈全尺寸全地形车一样，Wolverine RMAX4 1000 R-SPEC是在美国乔治亚州纽南雅马哈的工厂里装配完成的。

坚固的前保险杠

坚固的前保险杠配有两个焊接的钢制拖车系货点、可加装集成式绞盘、附件附加的毛刷护板和吊舱灯安装支架。

限速系统

Wolverine RMAX4 1000 R-SPEC配备雅马哈的限速系统，采用YCC-T将车辆的最高速度限制在40km/h，而不降低999cc发动机的全功率，非常适合工地或其他的特殊工作环境。