世界公路摩托车锦标赛 MotoGP

赛事数据

■大赛名称：MotoGP第3站美国GP
■举办日期：2019年4月14日（周日）决赛成绩
■举办地点：奥斯汀／得克萨斯州（5.513km）
■赛道状况：干燥
■气温：21度　■路面温度：39度
■杆位：马克·马奎斯（2分03秒787/本田）
■最快圈速：马克·马奎斯（2分04秒605）

赛事报道

罗西在一番贴身近战之后获得亚军
罗西在第3站美国GP上登上亚军领奖台！
比尼亚莱斯在果断的进攻和绵长的战斗之后获得第11名

Circuit of The Americas (COTA)上晴空万里，Monster Energy MotoGP车队的瓦伦蒂诺·罗西全身心地驱使赛车前行。头名之争一直延续到比赛最后一圈，罗西以微弱劣势屈居第二。其队友马维瑞克·比尼亚莱斯也有着同样的高速表现，但由于发车抢跑受到惩罚，名次下滑到第11名。

为了获得胜利，罗西认为必须从一开始就积极驱动赛车。在按照预定计划取得绝佳起步后，他冲向紧凑且左向的1号弯，在追击马克·马奎斯的同时巧妙地挡住了后方的卡尔·科拉齐罗，确保了第2名的位置。

几圈之后，因为科拉齐罗摔倒，罗西与后方车手的差距进一步拉开。此时，马奎斯已经将领先优势扩大至3秒之多，但罗西没有就此放弃。在注意保护轮胎的同时，他持续拼命驱动赛车，在倒数第12圈时，领先的马奎斯发生摔车，罗西由此终于上升到头名。

这之后，阿莱克斯·林思从后方逐渐缩小差距，在倒数第5圈时终于追到了罗西身后，2位车手展开了一对一的角逐。林思在1圈之后取得领先，罗西试图再次超越但未能成功，反而被拉开了0.5秒的差距。罗西为挽回这一差距而不断发起攻击直到最后，但在倒数第2圈中出弯时偏离了行车线，差距进一步拉开。即便如此，他也没有放弃，在最后一圈中依然提速向林思发起攻击，显示出拼搏到底的决心。可惜未能如愿，最终位居第2名。

比尼亚莱斯从第6名发车位出发并进入1号弯后，与安德烈·多维兹奥索并驾齐驱，在第1圈结束时下滑到了第7名。之后又被弗兰克·摩比德利超过而位居第8，并因为抢跑而受到了处罚警告。这时他不得不驶上长长的惩罚车道，并在下一圈中通过维修站赛道，排名终于下滑到了第19名。

比尼亚莱斯由此开始凭借高速追赶试图挽回劣势，逐渐提升自己的排名。

他在超越哈菲兹·夏林之后上升到第16名，进入了得分圈，并以比前方的车手集团快1秒的圈速不断行驶，缩短了4秒的差距后位居第14名，再度缩短5秒的差距后上升到了第12名，紧接着又超越了1位车手后获得第11名，其与头名车手之间的差距为34.077秒。

本站比赛的结果，罗西升至积分榜第2名，仅落后头名3分。比尼亚莱斯则以落后头名40分之差位居第12名。雅马哈位居制造商积分榜并列第2。Monster Energy Yamaha MotoGP车队也在车队积分榜上位居第2名。

下一站比赛将于3周后在西班牙的赫雷兹赛道拉开欧洲回合的序幕。

摩比德利获得第5名的个人最好成绩
夸塔拉罗也跻身第7，重返最佳新秀位置

PETRONAS Yamaha Sepang Racing Team的弗兰克·摩比德利和法比奥·夸塔拉罗分别获得第5名和第7名，双双取得MotoGP个人最好成绩。

与昨天截然不同，奥斯汀的COTA赛道上空阳光明媚。摩比德利从发车区第10名起步后很快就上升到第8名，到第6圈为止上升到了第5名。他将这一排名保持到了迎来黑白格旗，获得了MotoGP的个人最好成绩。

其队友夸塔拉罗起步稍慢，到第4圈为止下降了3个位置，但他由此开始状态回升，并挽回了劣势，以第7名的身份通过了终点。

本站比赛的结果，夸塔拉罗以17分的总分位居积分榜第10名，摩比德利以16分的总分位居积分榜第11名。

赛事结果

车手排名

制造商排名