决赛

杰里米•范•霍尔贝克（Jeremy Van Horebeek）首次登上MXGP的领奖台

在FIM世界摩托车越野锦标赛共18站比赛的第2站、泰国GP中，Yamaha Factory Racing的杰里米•范•霍尔贝克驾驶YZ450FM首次登上了MXGP的领奖台。

是拉差沿海城市距离芭提雅不远，22,000多名观众前来观战。第2次举行该比赛的这条赛道与2013年相比没有什么变化，还是一样的高速、蜿蜒，领先军团的圈速差将会很小。 在耀眼阳光和高温的严酷环境下，仅有1次此类赛事经验的范•霍尔贝克对驾驶充满了信心，在比赛中没有任何失误。两阶段比赛都进入了前3名，捧起了自己在MXGP的第一座奖杯。

范•霍尔贝克在星期六的预赛中轻松跻身前3，获得了对于星期天的GP决赛至关重要的上好排位。在第1阶段中，杰里米•范•霍尔贝克闯入了由5位车手组成的领先军团。之后，凭借稳健的驾驶，他甩开后面赛车，牢牢占据第3名位置直到比赛结束。

第2阶段比赛时，路面起伏激烈，速度也有所下降，更加考验驾驶技巧。因发车时间被设定得比较晚，因此比赛开始时已是太阳西沉时分。由于这个原因，使得部分斜坡和跳跃时的视野清晰度有所下降。 在第2阶段比赛中，范•霍尔贝克领先过弯，与安东尼奥•凯洛里（Antonio Cairoli）（KTM）、克莱蒙特•多塞尔（Clement Desalle）（铃木）一起在赛道上飞奔，保持着与前2名车手相同的速度，之后随着赛事的进展，范•霍尔贝克转而采用稳健的驾驶风格，确保了自己第3名的位置。凭借在2014年前2站比赛中分获第5和第3名的成绩，范•霍尔贝克目前位列MXGP积分榜第4名。

另一方面，DP Racing Yamaha车手大卫•菲利帕特斯由于高温和特殊燃料（为通过泰国海关而由FIM临时批准）而在设置上遇到了问题，整个一周都不太顺利。2014年代表自己的车队参赛的菲利帕特斯没能解决在争夺冠军上必须解决的问题。

Bike it Yamaha Cosworth车队的路易•冈萨尔维斯在燃料上也遇到了相同的问题（其他车队和厂商也一样）。即便如此，在上周揭幕战比赛中一直受高温困扰的冈萨尔维斯此次身体状况良好，总的来说比赛进行得较为顺利。虽然YZ450F的测试依然存在问题，但冈萨尔维斯在两场比赛中分别获得了第15和第7名，这对于今后的比赛是一个积极的征兆。

第3站巴西GP将于月底在弗卢里亚诺波利斯北部的贝托卡瑞奥举行。

MX2：安斯蒂首次登上领奖台

在MX2级别赛中，Bike it Yamaha Cosworth 车队的麦克斯•安斯蒂在酷热中驾驶YZ250F赛车跻身综合排名第3。

MX2组的决赛开始时间预定为当地时间下午1点。当天气温曾一度攀升至35度以上。2014年GP赛事各回合的比赛尽管已缩短为30分钟加2圈，可需要车手们高速驾驶的高难度赛道布局，使得赛道因赛车的制动而变得起伏不平，沟壑纵横，进一步增加了比赛的难度。

麦克斯•安斯蒂在第1回合比赛中位列前5，之后名次有所下滑，但最终仍以第6名完赛。在第2回合比赛中他的发车状态绝好，从第1圈起就领跑比赛，并在18圈的比赛中保持领先达9圈之久。然而，安斯蒂最终还是被杰弗里•贺林斯（Jeffrey Herlings）（KTM）赶超而第2个冲过终点。在加盟雅马哈之后的第2站比赛中，杰弗里以综合排名第3首度登上领奖台。

尽管克里斯多夫•查理尔在周六时在飞跃着地时失去平衡而发生激烈的摔车事故，但他依然在决赛中登场。第1回合比赛的第1圈中，查理尔的名次大幅度滑落，但在一番追逐后，他将名次挽回至第10名，并就此完赛。在第2回合比赛中，尽管他接连跑出优异的圈速成绩，却因摔车而导致右脚关节疼痛难忍，最终遗憾退赛。

2013年澳大利亚冠军卢克•斯泰克至今仍处在病毒感染后的恢复阶段，他在第1回合比赛中位列第26，而佩塔•佩特罗夫则位列第18。在第2回合比赛中两人都在酷热的炙烤下遭遇了赛车故障，最终双双退赛。

第3站巴西GP将于月底在弗卢里亚诺波利斯北部的贝托卡瑞奥举行。