决赛

MXGP：范•霍尔贝克在德国GP中再次登上领奖台

在FIM世界摩托车越野锦标赛第11站德国GP中，Yamaha Factory Racing车队的杰里米•范•霍尔贝克获得综合排名第3，连续11站登上领奖台。

这条历史悠久的赛道在去年夏末举办了越野摩托车世界杯后，重新被列为世界摩托车越野锦标赛赛道的大家庭中。这条位于山谷中的赛道长度较短，但充满了陡峭的上下坡。比赛当天有31,000名车迷前来观赛。MXGP和MX2组的比赛给这条德国赛道的压实路面车辙遍布，这其中雅马哈车队的越野赛车手们的精彩表现令人期待。尤其是MXGP中的范•霍尔贝克从驾驶YZ450FM赛车的首个赛季开始就大放光彩。

范•霍尔贝克虽在身体状况不佳的状态下迎战德国GP，但他强劲而稳妥地控制着涂有“89”号标志的摩托车。比赛当天，对他而言唯一的难题是要在30分钟和2圈角逐中的2次发车。第1回合比赛中，范•霍尔贝克的排名上升至第4名，并由此开始与安东尼奥•凯罗里（KTM）展开了激烈而又精彩的角逐。世界冠军凯罗里试图赶超范•霍尔贝克，但因对手巧妙的驾驶技术而无法如愿。第2回合比赛中，尽管不得不从第5名位置开始追赶，但范•霍尔贝克依旧在赶超了肖恩•辛普森（KTM）之后轻松地将名次提升至第3名。比赛结束时，范•霍尔贝克位居积分榜第3 名，与象征MXGP总冠军的红色奖盘仅有37分之差，依然保持着极大的夺冠希望。

DP19 Yamaha Racing车队的大卫•菲利帕特斯在山谷赛道上表现出色。他在9个月前的越野摩托车世界杯中位列前3，为其祖国意大利赢得了荣誉。对于菲利帕特斯来说，托伊茨兴塔尔是2007年其个人首度捧起MXGP／MX1锦标赛冠军奖杯之地。代表自己的车队迎战此次GP，令他仿佛回到了以往的辉煌时刻。

第1回合比赛中，菲利帕特斯因前轮刹车故障而陷入苦战。在尾声阶段，他摆脱了本国车手大卫•瓜尔尼（David Guarneri）（TM）的追击，以第11名的身份完赛。第2回合比赛中，发车状态良好的菲利帕特斯跻身前10名。他维持着有望提升名次的速度，赶超了第1回合比赛中的优胜者麦克斯•纳格尔（Max Nagl）（本田）而获得第6名，综合成绩位列第8。这一结果让获得25分的菲利帕特斯在赛季积分榜上的排名上升至第9。

Bike it Yamaha Cosworth车队的路易•冈萨尔维斯腰部和头部的情况比上周意大利GP时略有改善，在对其平庸发车的无限懊悔中，2回合的比赛各以14名和13名的身份完赛。在第1回合比赛中，由于排气系统的故障而使赛车动力方面受到影响。第2回合比赛中，他在赶超其他车手方面又遇到了很多问题。既有精彩表现又有几许遗憾的冈萨尔维斯在MXGP积分榜上位列第12名。

休息一周之后，FIM世界摩托车越野锦标赛将迎来其在赛季主要赛道乌德瓦拉赛道上举行的瑞典GP。位于哥德堡北部的乌德瓦拉赛道，其回旋与下坡和山谷赛道极为相似，对于雅马哈车手来说，这是一个能在斯堪的纳维亚车迷面前大显身手的好机会。

MX2：查理尔在复出赛中位列前10

在托伊茨兴塔尔举行的2014年FIM世界摩托车越野锦标赛第11站MX2级别比赛中,克里斯多夫•查理尔综合排名第9。

Yamaha Factory Racing车队的查理尔在膝部负伤之后于本场比赛复出，此次他驾驶的是厂商车队YZ250FM型赛车。上周还在家中继续练习的查理尔感觉已经为复出MX2赛事做好了准备。而小心翼翼地进行着本场比赛的原世界冠军查理尔却在周六的比赛中因机械故障而致使其在周末的赛事中处于不利的起跑位置。但发车之后查理尔就像是对2014赛季迄今为止的种种挫折宣泄心中怒火般横冲直撞。最终两回合的比赛都位列第10，综合排名第9。这一结果让他对本赛季剩下的赛事找回了信心。

Kemea Yamaha Racing车队的佩塔•佩特罗夫综合排名第12。在周六的预选赛中他取得了第5名的个人最好成绩，但在周末的比赛中却未能再度取得同样的结果。佩特罗夫在第1回合比赛中与杰里米•西沃（Jeremy Seewer）（铃木）展开了激烈的角逐，最终以第9名的身份完赛。可在接下来的第2回合比赛中他与戴兰•费兰迪斯（川崎）发生碰擦而摔车，于是他转而采取谨慎保守的驾驶风格，最终以15名的身份完赛。

第11站比赛结束后，佩特罗夫在所有出战MX2级别比赛的雅马哈车手中位列第2，在赛季积分榜上排名第12。Bike it Yamaha Cosworth车队的麦克斯•安斯蒂以2分优势位列第11。安斯蒂因在周六的比赛中遇到了机械故障而不得不从几乎是最末尾的外侧位置发车。

安斯蒂的运气并未在第1回合比赛中有所好转，不得不中途退赛，但在第2回合比赛中他获得了第8名的雅马哈车手本站最佳排名。为迎战下周末举行的第5站英国GP的比赛，安斯蒂和他的队友们正在推进艰难的赛车开发作业。Kemea车队的卢克•斯泰克在胸部伤势痊愈后复出，本场比赛成绩位列第16名。