赛事信息
大赛名称:MotoGP第12站捷克GP
举办日期:2012年8月26日(周日)决赛
举办地点:捷克共和国/布尔诺(5.403km)
圈数:22圈(118.866 km)
赛道状况:干燥
气温:18度
路面温度:23度
杆位:乔治·洛伦佐(1分55秒799/雅马哈)
最快圈速:乔治·洛伦佐(1分56秒274)
赛事报道
洛伦佐获得第2、科拉奇罗首次登上MotoGP领奖台
“YAMAHA FACTORY RACING”的乔治·洛伦佐获本场比赛亚军,队友本·斯比斯翻车退赛。“Monster Yamaha Tech3 Team”的卡尔·科拉奇罗夺得第3,首次登上了MotoGP领奖台。他的队友安德列·多维兹奥索紧随其后获得了第4。
从杆位出发的洛伦佐开局不错,先发制人一直领跑比赛。在比赛前半段他带着佩德罗萨跑在第一阵营。到比赛的折返点、也就是第12圈时排位发生了变化,佩德罗萨跑到了第一,与洛伦佐形成首尾相接的阵势。两人以0.5秒以内的差距展开了时速超过300km的激烈争夺,就这样进入了比赛终段,佩德罗萨以大约0.1秒的优势率先冲入最后一圈。在最后一个减速弯道,洛伦佐果断插入佩德罗萨内侧得以超前,然而随后赛车稍稍偏移路线,又被佩德罗萨反超。精彩较量一直上演到最后一个弯道、乃至终点之前,最终洛伦佐以0.178秒的差距屈居第2。
斯比斯在这场比赛中运气不佳,刚发车就出现了离合器过热的情况。为了冷却离合器,最初的几圈他都无法提高速度,后退到第14位。等到离合器发挥出100%的性能后,他便一口气越过6辆赛车上升到第8位。可惜的是在第9圈时他遭遇翻车,不得不退出比赛。
预赛第2的卡尔·科拉奇罗从一开始就紧随在洛伦佐和佩德罗萨之后。而在他后面不远处的则是多维兹奥索。虽然被争夺首位的两人甩开了一定距离,但科拉奇罗牢牢守住了第3位,最终登上了MotoGP的领奖台。
赛事结果
名次 | 车手 | 车队 | 赛车 | 时间 |
---|---|---|---|---|
1 | D. Pedrosa | Repsol Honda Team | Honda | 42'51.570 |
2 | J. Lorenzo | Yamaha Factory Racing | Yamaha | +0.178 |
3 | C. Crutchlow | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | +12.343 |
4 | A. Dovizioso | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | +18.591 |
5 | S. Bradl | LCR Honda MotoGP | Honda | +25.582 |
6 | A. Bautista | San Carlo Honda Gresini | Honda | +29.451 |
7 | V. Rossi | Ducati Team | Ducati | +34.514 |
8 | R. De Puniet | Power Electronics Aspar | ART | +1'04.285 |
9 | K. Abraham | Pramac Racing Team | Ducati | +1'08.278 |
10 | A. Espargaro | Power Electronics Aspar | ART | +1'09.972 |
11 | T. Elias | Pramac Racing Team | Ducati | +1'10.003 |
12 | Y. Hernandez | Avintia Blusens | BQR-FTR | +1'24.040 |
13 | C. Edwards | NGM Mobile Forward Racing | Suter | +1'27.898 |
14 | M. Pirro | San Carlo Honda Gresini | FTR | +1'36.165 |
15 | J. Ellison | Paul Bird Motorsport | ART | +1'40565 |
车手排名
名次 | 车手 | 车队 | 积分 |
---|---|---|---|
1 | J. Lorenzo | Yamaha | 245 |
2 | D. Pedrosa | Honda | 232 |
3 | C. Stoner | Honda | 186 |
4 | A. Dovizioso | Yamaha | 150 |
5 | C. Crutchlow | Yamaha | 122 |
6 | S. Bradl | Honda | 105 |
10 | B. Spies | Yamaha | 66 |
制造商排名
名次 | 制造商 | 积分 |
---|---|---|
1 | Honda | 271 |
2 | Yamaha | 261 |
3 | Ducati | 124 |
4 | ART | 62 |
5 | BQR | 24 |
6 | FTR | 18 |
赛事评论
乔治·洛伦佐的感言(第2名)
“我很享受这场比赛。尤其是最后几圈,我和丹尼都使出了全身解数来争夺冠军。我们俩目前的积分都离总冠军不远,所以每一分都很宝贵。也因此我在比赛中采取了一些策略,比如中途稍稍放慢速度让自己放松、冷静地做个深呼吸来观察局势等等。丹尼也是一样,非常冷静地为最后的胜负做了充分准备。丹尼一开始加速,我就必须冒险跟上他,并不得不想办法超过他。曾经有一度胜利似乎就在眼前,我也鼓足了劲尽力争取。不过在今天的争夺中丹尼确实更聪明、也更勇敢。我承认今天我不如他,衷心地祝贺他。不过下一场比赛我可不会再这样了,一定要争取到和今天不一样的结果!另外,在这里我还想对辛苦为我调校赛车的车队同仁们表示感谢。”
本·斯比斯的感言(DNF)
“今天的翻车怪不到其他任何人,全都是我的错。看到离前面的集团越来越近,我的速度也越来越快,就想尽快找回节奏赶上去,结果用力过猛,不幸翻车。这不仅使我、也使车队全体人员都很沮丧。在拉古纳塞卡和印第安纳波利斯接连失利后,他们真的已经尽了最大努力。在大家的帮助下,我在本站决赛之前无论是速度还是斗志都表现得很不错。然而在决赛发车后不久赛车就出现了过热现象。我的战斗实际上在进入第1个弯道时已经结束了。这不怪任何人。检查数据表明我的发车和平时一样没什么异常,离合器也没发现异常。只是不知道为什么发生了过热,为了冷却离合器使之恢复到100%的状态,我花费了两圈时间。而在此期间战斗的大局已经定了。尽管如此,我还是想尽最大努力完成比赛,不料最后还是犯了个小错误。”
YAMAHA FACTORY RACING车队经理 威尔科·齐伦伯格的感言
“这是一场精彩的比赛。特别是最后一圈非常有看头。虽然乔治最后屈居第2,并不能令人百分之百满意,但乔治和丹尼的精彩对决还是让我们大饱眼福。假如还有10圈,他们一定还会再来一场同样精彩的比拼。最后,丹尼第一个冲过终点获得了冠军。乔治也尽力了最大努力。尽管他在积分榜上领先18分,但仍然敢于冒险,说明他具有非凡的勇气。我们以拥有这样一个车手而感到骄傲。”
YAMAHA FACTORY RACING车队领队 马西莫·梅尔加里的感言
“非常遗憾,这次我们又出问题了。本的赛车在出发后不久就发生了离合器打滑的故障,致使他没能在比赛初段发挥实力。事后检查数据我们发现,本的发车与以往没有任何不同。另一方面,乔治的表现堪称完美。他在比赛最后的那次超车非常漂亮。可惜最终还是丹尼占据了上风,率先冲过终点。明天我们将继续留在这里进行测试,为两周后在米萨诺的比赛做好准备。这次乔治准备尝试2013年版的1000ccM1试验型赛车。本则仍然尝试解决2012年版赛车的装置问题。”
卡尔·科拉奇罗的感言(第3名)
“今天我终于登上了MotoGP的领奖台。今天一切都很完美。因为我和“Monster Yamaha Tech3 Team”成功续约,然后又获得了个人最好的预赛排位,今天又以登上领奖台的方式结束了本周的比赛。我为我能这么快就取得小小成绩回报“Monster Yamaha Tech3 Team”的信任感到高兴。
当然,比赛本身并不容易。因为大多数时候我都在独自行驶,这很考验专注力。令人高兴的是我的驾驶自始至终都很稳定。由于安德烈在我后面紧追不舍,实际上我也不得不努力保持稳定的驾驶。基本上我是边看指示牌边比赛的,非常了解他的位置。不过看到他当时的驾驶状态,我就知道他是一个非常强劲的对手。虽然我还是比较轻松地保持住了优势,但我很清楚他一直在寻找机会,所以不允许自己出任何差错。
最后我以第3名的身份冲过终点时,那种心情难以言表。当看到队友们前来向我表示祝贺时,此前的所有压力瞬间烟消云散。我希望今天的领奖台是今后我无数次登上领奖台的开端。另外,我也是继杰瑞米·麦克威廉斯(Jeremy McWilliams)之后作为英国车手时隔12年再次登上MotoGP领奖台的车手,这也让我非常高兴。今后我将继续努力取得好成绩,不让英国车迷们等待太久。”
安德列·多维兹奥索的感言(第4名)
“赛前我也满怀信心地将目标指向领奖台。不过很显然卡尔今天的表现在我之上。我从心底祝贺他首次登上MotoGP领奖台。比赛初段我紧跟在他后面,不过在进入弯道时却被甩开,这让我知道今天他的转弯速度更胜我一筹。在出弯时我稍稍迟了一点,不过比起这点落后,我在出弯时得到的益处更大。今天,我自始至终都在为缩小与前面的差距而拼命推动赛车,但结果并没有如愿。卡尔今天跑得非常稳定,我没有找到任何让他犯错的机会。这确实非常难得。第4名的成绩算不上差,但同时我还有很多改善的余地。我们将搜集更多的数据加以分析,寻找能够使速度更快的方法。”
Monster Yamaha Tech3 Team车队经理 希威·庞切拉的感言
“我非常高兴、也非常满意今天卡尔登上领奖台的成绩。本赛季的他比上个赛季有了很大进步。在首次登上领奖台的背后,他付出了巨大的努力,今天终于获得了回报。我在这里不仅对他、也对车队全体人员送上衷心的祝贺。我很高兴昨天我们续签了合同。在签字完成后不久,他就获得了自己最好的预赛排名,这让我们对他产生了更大的期待。果然,决赛中他又为我们奉上了完美的表演。在良好的发车之后,从第1个弯道开始他就大力推动赛车。这在这个级别的比赛中是必不可少的。此后,他的行驶一直很稳定,始终没有给安德列反超的机会。我们知道,安德列也是个非常优秀的车手,今天他的表现也很出色。所以能够阻止安德列超越,实在是件值得赞许的事。
我们车队所能想到的最大胆的梦想,在本赛季已经提前实现了,现在我们有50%的概率登上领奖台。今天卡尔并没有使出百分之百的力量来推动赛车,剩下的6站比赛他一定还会以领奖台为目标继续战斗,让我们拭目以待吧。安德列今天的表现也非常出色。虽然他全力追赶卡尔,但还是败给了发挥更胜一筹的对手,这一点我们表示理解,也看到了他作为一个真正的车手的拼搏精神。下一站米萨诺的比赛中,希望他能延续现在的良好状态,我们车队全体人员会给他一如既往的支持。”
MS开发部 MotoGP组组长 辻 幸一的感言
“在昨天的预赛中,洛伦佐选手创下圈速记录获得杆位,决赛中他又登上第2名领奖台。从发车到第11圈,洛伦佐都一直行驶在首位。此后佩德罗萨占据了首位。在比赛最后一圈,两人上演了交替领跑的拉锯战,洛伦佐最终以第2名的身份冲过终点。虽然他以微弱差距屈居第2让人感到很遗憾,但却为我们带来了一场非常精彩的比赛。以后如果再有这样的较量,我们将尽更大努力去争取胜利。此外,明年仍将代表雅马哈参赛的Tech3车队车手卡尔·科拉奇罗今天获得了第3,首次登上了MotoGP领奖台。下一站是本赛季的第13站比赛,将在圣马力诺·米萨诺赛道举办。届时我们将一举反击,挽回连续三战错失冠军的局面。希望大家一如既往地给予我们声援和支持。”