决赛

瓦伦蒂诺•罗西扭转4秒以上的劣势，收获本赛季第2场胜利

Movistar Yamaha MotoGP车队的瓦伦蒂诺•罗西在阿根廷GP中上演戏剧性夺冠。其队友乔治•洛伦佐也一度凭借绝好的发车加入了争夺头名的行列，而之后则滑落到了第5名。

罗西从不太理想的第8名位置发车后，迅速跻身领先集团之列，并在进入1号弯时，与其他车手就位次展开了角逐。这之后他花了 1圈的时间找到了节奏，并从下一圈开始发起追赶，先后赶超了丹尼尔•佩特鲁奇（Danilo Petrucci）、阿历克斯•埃斯帕尔加罗而位列第6，并在3圈后超越洛伦佐而上升至第6名。

他接下来的目标是由安德烈•扬诺、卡尔•科拉奇罗、安德烈•多维兹奥索组成的集团。在将这些对手顺利赶超而跃升至第2名后，剩下的目标就只有暂时领先的马克•马奎斯。但此时两者之间相差了4秒多，反败为胜几乎是不可能的事情。

拥有9次夺冠经历的罗西一鼓作气地不断加速，上演了创纪录的追逐。在仅剩2圈的比赛中他逐渐缩短与马奎斯之间的距离，并在2号弯、3号弯、4号弯处与其展开了紧张刺激的贴身近战，两人的排名轮番更替。就在罗西于5号弯出弯时取得领先之际，试图发起反击的马奎斯因与罗西的后轮发生碰擦而摔车，并就此退出了争冠行列，而罗西则就此保持领先直到比赛结束。

另一方面，其队友洛伦佐凭借出色的起步，在1号弯中跃升至第3名，随即又赶超了埃斯帕尔加罗，跃升至第2名。这之后，在其前方只剩下了马奎斯一人，但由于硬配方后轮未能如愿地发挥性能而逐渐滑落至第5名。

这是罗西第199次登上领奖台，包括本站比赛在内，共有110次获得冠军，其中51次是在代表雅马哈车队参赛时获得的。其赛季积分为66分，依然傲立榜首。同时，Movistar Yamaha MotoGP车队以103分的总分雄踞车队积分榜首位。雅马哈也因此屹立于制造商积分榜之巅。加上本站比赛第5名的11个积分，洛伦佐的总分为37分，位居积分榜第4，领先积分榜第5名马奎斯1个积分。

Monster Yamaha Tech3车队的布雷德利•史密斯获得第6名

Monster Yamaha Tech3车队的布雷德利•史密斯继续保持绝好状态，获得第3站阿根廷GP的第6名。从预赛第10名位置发车后，他在第1圈结束时仍保持这一位置。之后他找到了节奏，开始发起追赶，并在第10圈时抢到了埃斯帕尔加罗的内线，从而跃升至第7名。 这之后，在强势地不断扩大与后方车手差距的同时，他还小心地保护轮胎。史密斯一直保持着高速度直到比赛结束，继上一站之后，第2次以第6名身份完赛。

史密斯的队友保罗•埃斯帕尔加罗的表现也很出色，他果敢地发起挑战，最终获得了第8名。在昨天的预赛中，埃斯帕尔加罗经过一番苦战而得以从第18位发车，他在第1圈时赶超了5台赛车，由此跃升至第13名。这之后，他找到了比赛节奏，在第5圈时超越了麦尔瑞克・维纳尔斯（Maverick Viñales），第6圈时赶超了斯科特•雷丁，这之后，他继续高速驱动赛车，并跃升至第9名，最终，到比赛结束时他已经上升至第8名。他在25圈的比赛中赶超了10辆赛车，以其出色的表现为比赛周划上了圆满的句号。展望下一站赫雷斯GP，他将力争更好的成绩。

Athinà Forward Racing车队的2名车手均获得积分

Athinà Forward Racing车队的洛里斯•巴兹和斯特凡•布拉德尔分获第14名、第15名，两人均获得积分。

从第22位发车的巴兹以出色的速度奋力发起追赶，最终位居开放组第3名，综合排名第14，收获了其首个MOTO GP积分。另一方面，布拉德尔未能找到电子控制系统的感觉，并因此在比赛尾声阶段陷入苦战，但即便如此，他依旧守住了第15名的位置。